2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Asinchroniese AC-motor transformeer elektriese energie in meganiese energie. Dit is die algemeenste in die bedryf. Die toestel van die enjin is redelik eenvoudig, dit werk met gelykstroom.
Enjintoestel. Bestaan uit drie dele: behuising, stator en rotor.
Die behuising dien as beskerming vir die rotor en stator teen verskeie skade en omgewingsinvloede. Styf vaste dele is daarin gemonteer.
Die stator is die vaste deel van die enjin. Die hoofonderdele is: magnetiese kern en raam. In die enjinraam vorm 'n gedrukte magnetiese stroombaan 'n stator (elektromagnetiese kern). As gevolg van die kern word 'n magnetiese veld gevorm, wat roterend is. 'n Luggaping skei die rotor en stator.
Rotor is die bewegende deel van 'n elektriese masjien.
As gevolg van die rotasie van die magneetveld en die geleier wat binne geleë is, vind 'n interaksie plaas, waarop die werkingsbeginsel van 'n asinchrone motor gebaseer is. Die stator skep 'n roterende magneetveld en is bewegingloos vas. Die aansitter self is 'n kern van staal, waarop daar 'n wikkeling in spesiale groewe vasgemaak is.
Die magneetveld, wanneer dit die rotorwikkeling kruis, vorm 'n EMK binne. As gevolg van hierdie aksie vloei 'n stroom in die wikkeling, wat in wisselwerking met die magnetiese vloed inwerk. Wanneer die magnetiese veld van die stator in wisselwerking tree met die stroom in die rotor, word 'n wringkrag gevorm. Die rotor draai in dieselfde rigting as die velde, maar met 'n klein vertraging.
As gevolg van die toetrede van elektriese energie vanaf die netwerk in die statorwikkeling, verander dit in meganiese energie.
Die aantal pluspare bepaal die enjinspoed.
Die toestel van 'n asinchrone motor verdeel hulle in twee tipes: met 'n fase- en eekhoringhok-rotor. Hulle verskil in die ontwerp van die rotor. Die beginwikkeling van die kortsluiting is stawe, wat uit aluminium of koper bestaan, en word aan beide kante van die rotor deur twee ringe toegemaak. In die fase word motorwikkeling deur 'n "ster" verbind.
Die enjintoestel kan verskillende beskerming hê:
Beskermd - toegerus met 'n toestel wat toevallige kontak met lewendige of bewegende dele voorkom. Laat nie toe dat vreemde voorwerpe binnedring nie. Verkoeling vind plaas ten koste van die omgewing.
Spatbestand, beskerm teen waterdruppels wat loodreg of teen 'n hoek van vyf-en-veertig grade val. So 'n toestel verhoed nie die penetrasie van vuil en stof nie.
Geslote, waarin die interne dele beskerm word teen eksterne invloede (druppels, stof).
Stofdig,beskerm teen die penetrasie van selfs fyn stof.
Geslote geventileer, wat van buite deur die ventilasiestelsel geblaas word. Die waaier is buite geleë en bedek met 'n omhulsel.
Sealed, is 'n baie sterk beskerming teen penetrasie van buite.
Induksiemotorbeheer word uitgevoer met behulp van sensors wat die spoed van die rotor reguleer. Die eenvoudige ontwerp van die enjin het dit moontlik gemaak om dit nie net in produksie te gebruik nie, maar ook in die alledaagse lewe.
Aanbeveel:
Renault Sandero - resensies van die Stepway-weergawe en die resensie daarvan
Wat het 'n gewone luikrug nodig om met crossovers mee te ding? Renault ken die antwoord op hierdie vraag en het dit in die Renault Sandero Stepway beliggaam. Wat is hierdie kar? Lees hieronder daaroor
Watter soort olie om die Niva-Chevrolet in te vul: tipes, kenmerke, samestelling van olies en die effek daarvan op die werking van 'n motor
Die artikel verskaf gedetailleerde inligting oor die olie wat die beste in die Chevrolet Niva gevul word. Dit is gewilde vervaardigers, variëteite en kenmerke van olies, sowel as gedetailleerde instruksies om ou olie met 'n nuwe een te vervang
Koolstoffilm, die struktuur en toepassing daarvan
Die artikel sal vertel van die eienskappe van die koolstoffilm, die toepassing daarvan. Jy sal leer oor die positiewe en negatiewe eienskappe van hierdie materiaal, asook wat hierdie produk kan vervang
Vakuumvragmotor en die toepassing daarvan
Die rioolmasjien is 'n spesiale voertuig wat ontwerp is vir die pomp en vervoer van riool vanaf riool, sedimentasietenks en spoelputte
Wat moet die volume olie in die enjin wees en hoe om die vlak daarvan te bepaal?
Enjinolies is werklik onontbeerlik in 'n motor, want hul toestand, eienskappe, viskositeit en graad van besoedeling bepaal die sterkte van 'n dun oliefilm, wat onderdele van uiterste druk-eienskappe voorsien en alle vuilheid en afsettings absorbeer. Terselfdertyd beskerm hierdie materiaal die enjin teen korrosie, wat die lewensduur van al sy onderdele verhoog
