Ontleding van die hulpbron van enjins "Hyundai-Solaris"

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die Suid-Koreaanse produk van die motorbedryf, wat as 'n alternatief vir Accent gekom het, is gewild onder motoriste. Die motor is perfek aangepas by Russiese toestande, maar soms ontstaan 'n probleem met die herstel van enjins. Wat is die hulpbron van die Hyundai Solaris-enjin, hoekom kan dit nie herstel word nie?

Rookie-fout

Die graad van betroubaarheid van 'n motor word bepaal deur sy konfigurasie en duursaamheid van die motor. Beginners kies 'n motor sonder om veel aandag te skenk aan so 'n aanwyser as die hulpbron van die Hyundai Solaris-enjin, en tevergeefs. Jy moet aandag gee aan hierdie faktor as gevolg van die verskil tussen die aanwysers wat deur die vervaardiger verklaar is en die werklike stand van sake.

Die reeks krageenhede van hierdie handelsmerk word gekenmerk deur diversiteit, maar eenhede met volumes van 1,4 en 1,6 liter het die grootste gewildheid in die verkoopssegment gekry.

Hoe lank hou 'n Solaris-motor?

Volgens die versekering van die ontwikkelaars is die hulpbron van die Hyundai Solaris-enjin ontwerp vir 180 000 km. Hierdiedie bestuurder slaag daarin om 'n segment van die pad verby te gaan sonder ernstige wanfunksies. Met selfvertroue en versigtige gebruik kan die motor tot 300 duisend km aflê. Die krageenheid is toegerus met 'n inspuitstelsel wat in die Gamma-lyn praat.

Volgens talle toetse het hierdie toestel die beste eienskappe gedemonstreer, omdat dit aan 'n klein persentasie slytasie blootgestel is. Nie-standaard oplossings van ingenieurs het gehelp om die werkverrigting van die motor te verbeter. Dit kan gesien word in die saamgesmelte moue, ingeboude in plaas van ingedrukte opsies. Hierdie benadering verhoog die hulpbron van die Hyundai Solaris-enjin, wat dit moontlik maak om sonder probleme op enige snelweg te reis. 'n Bykomende voordeel is die olieverkoeling van die suierbodem.

Redes vir motorduursaamheid

Een van die ontwerpbevindinge was die bekendstelling van die DOCH-gasverspreidingstelsel in die meganisme. Danksy spesiale spanners word kettinggly selfs by die maksimum rek uitgesluit. Die lewensduur van hierdie onderdeel is gelyk aan die lewensduur van die motor. Dit is wat die langtermyn suksesvolle werking van die enjin verduidelik.

Kenmerke van enjins op die Solaris

In die weergawes van die afgelope jare, veral op die Hyundai Solaris van 2018, is enjins 1.4 in die basiese formaat geïnstalleer en 1.6 liter op die top weergawes met 'n kapasiteit van 100 en 123 liter. Met. Verhoogde dinamika word aangevul deur 'n goeie hulpbron van die krageenheid: 'n goeie vlak van betroubaarheid tot 180 000 km. Na gelang van die toestande en bestuurstyl kan hierdie syfer afneem of toeneem. Hierdie nommer is gewaarborgvervaardiger, plaas dit in die instruksies vir die motor. Wat is die kenmerke van hierdie motors?

1. Gemak van instandhouding, gemaklike toegang tot die struktuur word verskaf deur die ligging van die versamelaar op die voor- en agteroppervlakke van die eenheid.
2. Bevredigende kragparameters word bepaal deur 'n verkoelingstelsel wat nie oorverhitting toelaat nie.
3. Die aluminiumlegering wat in die silinderblok gebruik word, dra by tot verhoogde slytweerstand van onderdele.

Gebeur probleme?

Motoreienaars word gekonfronteer met die feit dat hulle dikwels oor die opknapping van enjins moet praat. Dit is glad nie gelukkig nie, en dit gaan alles oor ingenieursfoute, hoewel hulle baie pogings aanwend om die situasie reg te stel. Herstelwerk kos baie. Die prys van die Hyundai Solaris-enjin is immers sowat 50 duisend roebels.

Die vernaamste skuldige in hierdie toedrag van sake is die vinnige slytasie van aluminiumsuiers en silindermure. In hierdie verband gebruik ontwerpers op nuwe toestelle die metodes om gietystermoue te druk, chemiese metodes om aluminiumoppervlaktes met nikkel of silikonkarbied te behandel.

Die probleem om herstelwerk uit te voer is soos volg. Die motoronderneming het nie vir herstelwerk voorsiening gemaak nie en produseer nie die ooreenstemmende motoronderdele, ringe, suiers nie. Die huls is in 'n aluminiumblok versteek sodat dit eenvoudig onrealisties is om te boor.

Teoreties is vervanging van moue moontlik, maar nie elke motordiens onderneem om dit uit te voer nie. Die enigste oplossing is die totale vervanging van die Hyundai-enjin. Solaris”, wat aanbeveel word om aan professionele persone toevertrou te word. Gevolglik kan alle eienaars van hierdie handelsmerk nie 'n groot opknapping vermy nie.

Wenke van die voordele

So 'n nuanse is nie 'n rede om die verkoopvoertuie te laat vaar nie. Jy hoef net 'n paar reëls te volg tydens die operasie.

• Die verhoging van die hulpbron van die kragtoestel sal die installering van enjinbeskerming "Hyundai-Solaris" in die vorm van krukasbeskerming help. Skilde wat die motor teen klippe, vog beskerm, word vir 'n spesifieke motor gekoop.
• Dit is meer winsgewend om brandstof te vul by 'n vulstasie met 'n goed gevestigde positiewe reputasie as 'n eerlike handelaar van petroleumprodukte. Brandstof moet gesertifiseer wees. Brandstofgeh alte bepaal 50% van hoe lank 'n motor se enjin sal hou.
• Smeermiddels moet ook kwaliteitsertifikate hê. Kenners beveel aan om olie te gebruik wat deur die motorvervaardiger self aanbeveel word. In hierdie geval is daar 'n kans om dreigende probleme op die paaie te vermy.
• Om 'n voertuig te oorlaai het 'n nadelige uitwerking op die hulpbron. Konstante swaar vragte, die begeerte van die motoris vir 'n sportiewe bestuurstyl lei die eenheid na 'n betreurenswaardige toestand. Die slytasie van die elemente van die samestelling ontlok 'n voortydige appèl by die motorherstelwinkel.

Om bogenoemde op te som, is dit die moeite werd om daarop te let dat die korrekte oplossing vir foutsporing 'n waarskuwing is. Doen dit vir elke bestuurder. Tydige instandhouding, gereelde diagnostiek, selfs wanneer alles in orde is, sal nie oorbodig wees nie. Gewoonlik, onderhewig aan die regulasies van die fabriek-vervaardiger, gereelde inspeksies deur professionele persone, die motorhulpbron neem aansienlik toe en bereik 'n punt van 300 duisend kilometer.