2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Enjinolies is werklik onontbeerlik in 'n motor, want hul toestand, eienskappe, viskositeit en graad van besoedeling bepaal die sterkte van 'n dun oliefilm, wat onderdele van uiterste druk-eienskappe voorsien en alle vuilheid en afsettings absorbeer. Terselfdertyd beskerm hierdie materiaal die enjin teen korrosie, wat die lewensduur van al sy onderdele verhoog. Besoedelde smeermiddel, inteendeel, vererger net die werking van die silinders, wat kan lei tot 'n volledige mislukking van die binnebrandenjin. Daarom is dit so belangrik om die hoeveelheid olie in die enjin na te gaan en dit betyds te vervang. Hierdie artikel word aan hierdie kwessie gewy.
Hoe gereeld moet die enjinolievlak nagegaan word?
In die algemeen beveel kenners aan om die olievolume ten minste een keer per week na te gaan. Gereelde kontrolering van sy toestand is die sleutel tot ononderbroke en goed gekoördineerde werking van die motor. Vloeistof kan enige tyd uitlek. En maak nie saak hoe duur dit mag wees nie, dit maak nie saak hieruit nieniemand is immuun teen moeilikheid nie. Dit is goed as jy dit binne 'n week uitvind, maar dit is nie ongewoon dat die enjinolievolume maande lank ongekontroleerd bly nie. En dan op 'n mooi oomblik stop die suiers hul werk, die enjin gaan staan en die kar stop tot die volgende vervanging van die kragsentrale. Daarom moet jy elke week die hoeveelheid olie in die enjin nagaan.
Hoeveel vloeistof moet ek in my motor gooi?
Ons neem dadelik kennis dat daar geen enkele waarde vir alle masjiene is nie. Elke motor het onderskeidelik sy eie krag en enjingrootte, elke motor sal olie op verskillende maniere absorbeer. Jy kan uitvind hoeveel dit geskink moet word in die handleiding. So, byvoorbeeld, op 'n Daewoo Lanos-motor is die enjinolievolume 3,8 liter. Op 'n Mercedes Vario kommersiële vragmotor is hierdie waarde 15,8 liter. Terloops, die olievolume in die Mercedes 'a Atego-enjin is ook 15,8 liter.
Dit is ook opmerklik dat wanneer jy die vloeistof vul, dit nodig is om nog 'n paar milliliter olie by te voeg. Dit word gedoen sodat die produk heeltemal die filters en ander elemente binnedring.
Hoe om enjinolievlak na te gaan?
Hierdie operasie sal jou nie meer as 5 minute se vrye tyd neem nie. En al wat jy van die gereedskap nodig het, is 'n paar servette of 'n stukkie onnodige lappe. So, ons skeur die enjinkap af en kry 'n spesiale peilstok wat die hoeveelheid olie in die enjin meet. Dit is nie moeilik om hom te vind nie. As 'n reël is die sonde naby die verspreider, aan die regterkant, geleë. Soms is dit geleë invoorkant van die enjin. Dit is 'n lang plastiekpen met 'n afgeplatte metaalnaald.
Ons trek dit uit, neem 'n stukkie lap en maak die peilstok van olie skoon. Dan laat sak ons dit weer en na 3-5 sekondes trek ons dit uit. Daar is 'n waardeskaal op die speek, waar die huidige olievlak in die binnebrandenjin aangedui word. As die waarde by die MID- of MAX-punt is, is alles in orde. As die olie op die LAAG vlak is, moet dit aangevul word. En jy moet net die vloeistof wat in die enjin is invul. Dit wil sê, vir "sintetika" vul ons slegs "sintetika" in. Sulke olie hoef nie in mineraalwater gegooi te word nie.
Aanbeveel:
Klepopruiming: wat moet dit wees? Instruksies vir die korrekte aanpassing van kleppe VAZ en buitelandse motors
Die motorenjin is toegerus met twee of meer kleppe per silinder. Een is ontwerp om die brandstofmengsel in die silinder in te laat. Die ander een word gebruik om uitlaatgasse vry te stel. In tegniese terme word dit "inlaat- en uitlaatkleppe" genoem. Die gasverspreidingsmeganisme van die enjin bepaal die volgorde van hul opening op 'n sekere oomblik van die kleptydsberekening
Wat moet die spanning op die motorbattery wees?
Motoreienaars sal goed doen om te weet wat die batteryspanning moet wees. Normale lesings dui op voldoende batterylading en hoë werkverrigting
Apparaat om olie in outomatiese ratkas te verander. Hardeware olie verandering. Hoe gereeld om die olie in die outomatiese ratkas te verander?
Motors met outomatiese ratkas is nie meer 'n rariteit op ons paaie nie. Nog 'n paar jaar - en die outomatiese ratkas sal die meganika heeltemal vervang. Die outomatiese ratkas is gerieflik om te gebruik. Maar sodat dit nie tydens die operasie klagtes veroorsaak nie, moet jy weet hoe om dit behoorlik te onderhou. Die sleutel tot 'n lang hulpbron is die tydige vervanging van die olie in die boks. Op 'n outomatiese ratkas word dit gedoen deur 'n gedeeltelike metode of deur 'n hardeware vervangingsmetode
Wat moet die banddruk van 'n ATV wees?
Aanhangers van ry agter die stuur moet aandag gee aan die feit dat motorfietse al hoe meer flits in verslae van ongelukke. Daarom is dit die moeite werd om die veiligheidstandaarde en die tegniese toestand van die masjiene ernstig op te neem, byvoorbeeld, meet gereeld die druk in die bande van 'n ATV
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
