Verfyning van "Renault Logan" met hul eie hande: opsies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Baie motoriste is dikwels ontevrede met Renault se buitensporige besparings. Van die bestuurders het reeds aanvanklik bepaal wat hulle gaan vervang en verbeter ná die aankoop van’n motor, terwyl ander geen idee het waar om te begin nie. In ons artikel wil ons die mees relevante maniere aanbied om Renault Logan met ons eie hande te verfyn.

Disks

Een van die eenvoudigste opsies is om stylvolle allooiwiele te koop. Vandag kan jy baie oorspronklike wiele vir Renault Logan vind, so letterlik kan almal die beste opsie vir homself kies. U kan so 'n tuning binne 10-15 minute met u eie hande installeer. Die koste van die goedkoopste skyfies begin by tweeduisend roebels per wiel.

Agterbuffer

Hierdie detail moet harmonieus lyk met die hele beeld van die motor. Daarbenewens moet die agterbuffer hêgroot ventilasie-area.

Hulle vorm is ongewoon en ingewikkeld, met 'n pragtige luguitlaat aan die rande. Dit sal bydra tot die vinnige verwydering van lug, wat onder die onderkant van die motor verwyder word.

Die agterbuffer met 'n groot lugversamelaar is ontwerp om die opgehoopte lugdruk onder die motorbak deur te laat. Hierdie ontwerp beïnvloed die afname in druk direk met toenemende verskil. Om 'n nuwe stylvolle agterbuffer met jou eie hande reg te maak, sal problematies wees. Dit is die beste om spesialiste te kontak.

Die bufferontwerp sluit twee deflektors aan die kante in, wat die ventilasie van die agterste boog verbeter. Danksy sulke besonderhede word die agterste remme deurgeblaas om dit af te koel. Dit laat jou toe om die lugturbulensie onder die wielspasies van die masjien te onderskat.

Optics

Wil jy jou motor herkenbaar maak? Maak dan insteloptika op Renault Logan. Jy kan goeie xenon koop vir 7 duisend roebels. U kan dit beide onafhanklik en by 'n diensstasie installeer. Baie motoriste hou steeds van "engel-oë", wat teen 'n prys van ongeveer 3 duisend roebels by motorhandelaars gekoop kan word. Verfyning van Renault Logan met jou eie hande kan die verkleuring van die agterligte insluit. Hul vervanging kan ongeveer 7-8 duisend roebels kos. Baie kenners beveel ook aan om pragtige misligte te installeer, waarvan die prys wissel van 2 tot 4 duisend roebels.

Grid

Nog 'n element van eksterne herstilering Renault Logan -verbeterde rooster. Dit is baie eenvoudig om so 'n hersiening van Renault Logan met u eie hande uit te voer. Jy kan 'n nuwe stylvolle sierrooster teen 'n prys van 3-5 duisend roebels kry.

Vandag kan hierdie tuning op twee maniere gedoen word:

1. Verf met die kleur van die standaardrooster (meestal word die skakering soortgelyk aan die bakbedekking gekies).
2. Roostervoering of die volledige vervanging daarvan met 'n meer verfynde en stylvolle eweknie.

In die motormark kan jy baie vervaardigingsmaatskappye vind wat aangepaste voorroosters verkoop. In die meeste gevalle is opgegradeerde weergawes doeltreffender as fabrieksonderdele. Afsonderlike werkswinkels kan 'n pasgemaakte rooster maak, met inagneming van al jou wense.

bederf

Daar is genoeg sulke onderdele vir tuning te koop, so dit is baie maklik om dit in winkels te vind. Die gemiddelde prys van 'n bederf wissel van 3-5 duisend roebels. Om die bederf self aan te heg, merk eers die ligging van hierdie ontwerp op die buffer. Vervolgens moet jy gate maak. Maak seker dat jy hulle met skuurpapier en bolaag behandel, wat sal help om korrosie te voorkom. Gebruik 'n standaardsleutel om 'n nuwe bederf te installeer. Verfyning van "Renault Logan" met jou eie hande word vinnig en eenvoudig uitgevoer, maar dit is belangrik om die hele gereedskap vooraf voor te berei.

Borsels

Die werk van die ruitveërblaaie sal dalk nie deur baie motoriste gehou word nie. Dikwels die skoonmaaksoneregter kwas in die boonste gedeelte oorvleuel nie die area van die linker kwas nie. Dit wil sê, 'n vuil driehoek hang lelik in die middel. Wanneer die regte kwas terugbeweeg van die vuil area na die skoongemaakte oppervlak, kan jy met die blote oog sien dat die vuiligheid begin dreineer. Om van hierdie tekortkoming ontslae te raak, beveel ons aan om raamlose veërs te installeer, byvoorbeeld van Bosch, Denso, Champion of Alca.

Verfyning van "Renault Logan 2" met jou eie hande word vinnig gedoen, maar jy behoort steeds die vaardighede te hê om in sulke stemming te werk. Wanneer u raamlose ruitveërblaaie vervang, maak seker dat u die voorruit van die motor met 'n dik kombers bedek. As die veër per ongeluk onder die werking van die veer val, sal dit help om die integriteit van die glas te handhaaf.

Trunk

Doen-dit-self "Reno-Logan 1" verbetering het ook betrekking op die verbetering van die romp. Hy is nie klein in die kar nie, maar daar is ook versteekte reserwes. Die fabriek se noodband is in 'n nis "gesig na bo", sy interne volume word op geen manier gebruik nie. As die wiel omgedraai word, pas die sleepkabel en ander klein goedjies wat gewoonlik in elke bestuurder se kattebak is perfek in die spasie.

En sodat die helfte van die kattebak nog plat is, raai kenners aan om die noodwiel met 'n gesplete laaghoutbedekking te bedek. Die helftes van so 'n tuisgemaakte deksel word verbind deur 'n vel dun klankisolasie waarvan die dikte nie 3 mm oorskry nie. Hierdie artikulasie verminder geraas en vibrasie verder.

Leerstuurwiel enrathefboomknop

Sommige eienaars is geneig om die Renault Logan met hul eie hande op die stoffering van die rathefboomknop en stuurwielvelling te verfyn en te verander. Om die risiko van skade aan die materiaal te verminder, word die stywe stuurwiel en ratskakelknoppe in die volgende volgorde gedoen:

1. Bepaal die grootte van die stuurwiel en maak 'n sjabloon. Vir hierdie doel, draai die stuurwiel met kleefband, merk dan eers die naat. Gebruik beter 'n merker hiervoor.
2. Gebruik 'n skerp mes om snitte langs die naatlyn te maak, en verwyder dan die patroon van die stuurvelg.
3. Merk op die materiaal volgens die sjabloon.
4. Naaldwerk langs die rande van die leer, waarvoor 'n dik draad sal deug.
5. Naai nou die twee rande van die strook langs die binnekant vas.
6. Sit die ringbedekking op die stuurwiel en werk dit aanmekaar. Die naald moet so deur die naat gevoer word dat dit gapings skep. Hierdie tipe naat word macrame genoem.
7. Die handremhefboom is op dieselfde manier geknip.

Binnebekleedsel

Om die binnekant te verander, is eintlik 'n taamlik duur onderneming. Die finale koste hang direk af van die geselekteerde materiale, sowel as watter dele van die binneruim verander sal word. Natuurlik, as jy nie basiese naaldwerkvaardighede het nie, sal jy nie op jou eie 'n noupassende salon kan maak nie. Dit is die beste om dit aan 'n professionele persoon toe te vertrou. As jy nog tot die prosedure wil bydra, probeer dan om 'n stylvolle ontwerp, skakering van materiaal en drade te kies.

Stoofinstelling, of "warm voete"

Verfyning van die Renault Logan-stoof met jou eie hande word elke jaar meer en meer gewild. As gevolg hiervan het so 'n bykomstigheid soos die "warm voete stoof deflector" in winkels verskyn. Hierdie tuning is 'n stuk plastiek wat aan 'n standaard lugbuis vasgemaak word en vasgemaak word met 'n moer wat saam met die kit kom. So 'n verfyning sal wees relevant vir motors wat vanaf 2016 en later vervaardig is.

Kajuitfilter

Beduidende besparings in die vervaardiging van Renault Logan is weerspieël in die afwesigheid van so 'n belangrike element soos die kajuitfilter. Hierdie klein detail is goedkoop en daar is 'n plek in die ventilasiestelsel vir die filter. Die plant het egter hierop bespaar.

Slegs in 2011 is daar begin om motors met fabrieksfilters te vervaardig. Die eienaars van voorheen vrygestelde motors monteer hierdie onderdele op hul eie, want dit is maklik. Jy sal die filter self nodig hê. Jy moet ook die plastiekprop uitknip en die filterelement insit. Letterlik elke motoris sal die verfyning van "Renault Logan Phase 2" met hul eie hande kan hanteer. Na die installering van die filter in die kajuit sal baie skoner wees. Dit moet egter van tyd tot tyd verander word.

Deur die hersiening van "Renault Logan" met ons eie hande uit te voer, die foto waarvan ons hierbo verskaf het, is dit heel moontlik om 'n sportmodel uit 'n hoekige motor te maak, sal natuurlik nie werk nie. Dit is egter heel moontlik om sy buitekant baie aantreklike punte te gee.