2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die winterkoue tydperk is altyd 'n soort toets vir motoriste en hul ysterperde. 'n Algemene probleem waarmee baie mense te kampe het, is 'n dooie battery. Alhoewel dit nie net in die winter kan misluk nie. Ligte wat snags in die kajuit aan gelaat word, hoofligte nie gedoof nie, 'n alarm wat vir 'n lang tyd skree - dit alles kan veroorsaak dat die battery leeg raak, en gevolglik 'n slegte bui.
Vir mense wat vreemd is aan die probleme van 'n motor, is die vraag hoe om 'n motor aan te steek verwarrend. Maar motoriste weet hoe onaangenaam die situasie is wanneer die energie van die motor verby is, en daar geen ekstra battery is nie. Wat om in so 'n situasie te doen?
Eers moet jy kyk of die battery werklik die skuldige is dat die motor nie wil aanskakel nie. Ander redes is immers moontlik. As, wanneer die aansitter aangeskakel word, die hoofligte brand en die radio werk, dan moet jy die oorsaak in iets anders soek. En as, wanneer jy die sleutel draai, daar geen aksie vanaf die kant van die motor is nie, sal jy moet dink oor hoe om die battery te herlaai.
Jy kan die dienste van spesiale velddienste gebruik wat sal aankom enherlaai jou battery, maar dit is nie altyd gerieflik betyds nie, en jy kan weg wees van nedersettings. Behalwe hoe om 'n motor uit 'n ander motor aan te steek, is daar dus geen opsies oor nie.
Om aan die gang te kom, sal jy spesiale aansitterdrade van die toepaslike lengte benodig met metaalknippe aan die punte, aangesien dit eenvoudig onmoontlik sal wees om 'n motor daarsonder aan te steek.
Volgende moet jy 'n motor-entoesias kry wat gereed is om te help en sy motor vir beligting te voorsien. Die "skenker"-motor moet in 'n goeie toestand en vol energie wees, verkieslik met dieselfde enjingrootte as jou motor. As die "skenker" gevind word, is dit tyd om uit te vind hoe om die motor behoorlik aan te steek.
Motors word so na as moontlik, maar sonder kontak, geplaas en die parkeerrem aangesit. Alle toestelle wat energie verbruik (hoofligte, radio, stoof, lugversorger) moet afgeskakel word. Die batterye van albei voertuie moet verseël wees.
Die begindrade het (+) rooi en (-) swart clips. Deur beskermende handskoene te gebruik, moet jy eers die pluspunte van albei batterye met rooi klampe verbind. Boonop klou die eerste een noodwendig aan die ontlaaide een, en die tweede een - aan die "skenker"-battery.
Met swart klampe word die draad eers aan die minus van die bron gekoppel, en dan aan die minus van die ontlaaide battery, en, beter, aan die metaal van die enjin of aansitter, die sogenaamde massa.
Voor jy 'n motor aansteek, moet jykyk noukeurig na die korrekte verbinding van die begindrade. Nou moet jy 'n assistent vir 'n paar minute begin, en dan die toestand van die herlaaibare motor nagaan. As dit begin, moenie die drade dadelik verwyder nie, laat albei motors 'n bietjie loop.
Die drade word in omgekeerde volgorde verwyder, eers die swart knip van die massa van die gelaaide motor en van die minus van die "skenker" battery, dan die rooi van die plus van die "skenker" en van die plus van die gelaaide battery.
Dit is die hele antwoord op die vraag hoe om 'n motor aan te steek. Daar moet kennis geneem word dat dit nie moeilik is nie, maar taamlik gevaarlik, dus moet jy veiligheidsmaatreëls en batterybedryfreëls volg.
Aanbeveel:
Hoekom is die Check Engine-liggie aan? Hoekom gaan die check engine-liggie aan?
In die era van moderne tegnologie maak die tegniese kenmerke van 'n motor voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n groot aantal elektronika. Karre is letterlik propvol daarmee. Sommige motoriste verstaan nie eens hoekom dit nodig is of hoekom hierdie of daardie liggie aan is nie. In ons artikel sal ons praat oor 'n klein rooi gloeilamp genaamd Check Engine. Wat is dit en hoekom lig die "Check" op, kom ons kyk van naderby
Hoe om die digtheid van die elektroliet in die battery te verhoog?
Soms, selfs na een dag van onaktiwiteit, weier die motor om te begin. Dit blyk dat selfs in so 'n kort tyd die digtheid van die elektroliet in die battery tot 'n uiterste punt kan daal. Dit gebeur natuurlik nie elke dag nie, maar daar is steeds 'n risiko om laat te wees vir werk of 'n belangrike vergadering. Daarom moet u elke week die toestand van die battery monitor en, indien nodig, laai. Maar wat as selfs hierdie proses nie help om die battery na sy vorige eienskappe te herstel nie?
Hoe om 'n battery te kies: gradering van die beste. Battery handelsmerke
Elke motoreienaar staar vroeër of later die feit in die gesig dat sy "ysterperd" 'n nuwe battery benodig. En hier kom die probleem van keuse. Die werking van die voertuig as geheel hang immers af van die korrek geselekteerde toestel. Die gradering van motorbatterye is ontwerp om te help met hierdie moeilike keuse
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
Wat om by die battery te voeg - water of elektroliet? Motor battery diens. Battery elektroliet vlak
Die hoofonderdele van die voertuig moet die battery insluit. Tydens normale werking word hierdie battery gelaai terwyl die voertuig loop. Maar daar is dikwels gevalle wanneer, as ander toestelle in die motor wanfunksioneer, dit met 'n spesiale toestel gelaai moet word. Sulke bedryfstoestande beïnvloed die vinnige dra van die toestel. Boonop moet dit van tyd tot tyd aangevul word. Baie mense raak dikwels verward oor wat om by die battery te voeg: water of elektroliet
