2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Elke bestuurder weet dat wiele in 'n motor 'n baie belangrike element is, want hulle komplementeer nie net die algehele ontwerp en beeld van die motor nie, maar is ook verantwoordelik vir die veiligheid en betroubaarheid van jou voertuig. Skyfies word in verskeie tipes verdeel volgens die tipe materiaal waaruit hulle gemaak is. Kom ons kyk noukeuriger na die voordele en nadele van alle soorte.
Staalvellings
Die eerste ding waaroor ek wil praat, is staalwiele. Staal is 'n baie duursame materiaal, en daarom sal hierdie deel van die motor baie betroubaar en sterk wees. Skyfies van hierdie tipe is geskik vir liefhebbers van gereelde veldry, sowel as vir inwoners van dorpe en dorpe. Die groot voordeel van hierdie tipe is sy skokweerstand en betroubaarheid. Selfs in die geval van 'n sterk impak, sal die skyf net effens buig, wat jou die geleentheid bied om verder te ry na die naaste dienssentrum. 'n Klein nadeel is die lae akkuraatheid van vervaardiging. Maar vervaardigers en motor-entoesiaste beweer dat hierdie fout baie maklik is om met behulp van normale motorbalansering reg te stel. Staalwiele het 'n spesiale korrosiebedekking wat aangebring word sodat dit jou so lank as moontlik bedien.'n Soliede gewig kan ook by 'n aantal nadele van hierdie tipe gevoeg word.’n Wiel met’n deursnee van slegs 13 duim sal 8 kg weeg, wat probleme kan veroorsaak. Boonop is staalvellings nie baie aantreklike ontwerp nie, so die motor-entoesias sal wieldoppe moet kry om die stewigheid van sy motor te behou.
Allooiwiele
Hierdie tipe motoronderdeel het 'n aantrekliker en stewiger ontwerp in vergelyking met sy voorganger. Allooiwiele word vervaardig met behulp van 'n tegnologie wat hoë samestelling akkuraatheid verseker, sodat laterale en radiale uitloop in die wiel tydens beweging onmiddellik uitgeskakel kan word. Nog 'n voordeel van hierdie tipe is goeie termiese geleidingsvermoë en ventilasie, wat 'n meer doeltreffende en lang lewensduur van die remstelsel bied.’n Motor wat met allooiwiele toegerus is, is meer manoeuvreerbaar en vinniger, aangesien hulle minder weeg as staalwiele, en daarom is dit baie makliker en vinniger om hulle uitmekaar te jaag en te stop. Brandstofverbruik word ook verminder deur die gewig van die motor te verminder. Hierdie tipe skyf kan, afhangende van die legering, van magnesium of aluminium gemaak word. Magnesiumskywe word gewoonlik op sportmotors gesit, want. hulle is die ligste, maar vatbaar vir korrosie. Aluminium is nie so lig nie, maar hulle is nie bang vir korrosie nie. Daar is nog twee soorte wiele: gegote en gesmee. Allooiwiele is meer gewild aangesien hulle liggewig en duursaam is. Sit gewoonlik karre aan met groot skyfremme. Gesmede wiele is baie duur, maar hulle is die beste onder almal. Hulle is die sterkste en ligste.
Watter skywe is beter om te koop?
Ek sal jou 'n redelik tradisionele aanbeveling gee: koop allooiwiele, want dit is die beste waarde vir geld. Maar om die vraag te beantwoord watter vervaardiger beter is, is 'n bietjie moeiliker. Ek het vir myself een vervaardiger gekies wat al jare lank getoets is.
"Lenso" wiele van die toekoms
Daar is baie maatskappye wat motoriste verskeie bykomstighede bied vir die "ystervriend". Allooiwiele "Lenso", na my mening, die beste onder al die bestaande en op die mark. Hierdie maatskappy verkoop sy produkte sedert 1990. Dit borg veldrenjaers, so Lenso-allooiwiele word onder die moeilikste toestande getoets. Vandag het die maatskappy sy produkreeks aansienlik uitgebrei, sowel as gewapen met die mees moderne produksietegnologie. Vandag is Lenso-allooiwiele die modernste en beste ter wêreld! Die vervaardiger vervaardig sowat 'n miljoen kopieë van hierdie motoronderdeel alleen. Jy kan meer as 400 modelle in die reeks vind met wieldiameters van 13 tot 20 duim. "Lenso" - wiele wat selfs die kieskeurigste bestuurder kan bevredig. In die vervaardiging van hierdie onderdeel gebruik die maatskappy die nuutste toerusting uit Italië en Japan, en daarom voldoen die produkte aan alle Amerikaanse en Europese standaarde. Lenso-wiele word van die suiwerste aluminiumlegering gemaak. Ook, elke wiel is gepoleer met 'n diamant bietjie, nawat ook 'n beskermende laag kry. In die motoronderdelemark word die eerste plek deur Lenso-wiele beklee. Terugvoer van tevrede motoriste verhoog net die gewildheid van hierdie vervaardiger.
Aanbeveel:
Hoe om internasionale bestuurslisensie te kry? Waar kan ek internasionale bestuurslisensie in Moskou en St. Petersburg kry?
Die artikel bevat 'n beskrywing van 'n internasionale bestuurslisensie, die prosedure vir die uitreiking daarvan in 'n aantal stede in die Russiese Federasie, 'n lys van dokumente wat nodig is om 'n IDL te bekom
Wat is die klanksein op die motor, en watter soort toeter om op jou motor te installeer?
N Klanksein op 'n motor is nie net 'n ding waarmee jy voetgangers en ander padgebruikers van jou bestaan kan waarsku nie. Dikwels gebruik huishoudelike motoriste hierdie deel om net voor al die tuning te pronk. Die standaard klanksein op 'n motor kan egter kwalik so wees, so ons vakmanne verwyder dit en installeer 'n nuwe, kragtiger en aggressiewer
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Wat is die liggaamsafmetings van die GAZelle, en wat is die beste keuse vir 'n klein besigheid?
Die vragvervoermark in Rusland kry elke dag momentum. Die vraag is nie net vir die dienste van swaar vragmotors nie, maar ook na ligte handelsvoertuie. GAZelle is tans die absolute leier op hierdie gebied. Nie 'n enkele woonstel- of kantoorverhuising kan sonder haar deelname klaarkom nie, sy lewer dadelik enige goedere by enige bestemming af: boumateriaal, elektronika en selfs bederfbare produkte
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
