Continental IceContact 2-bande: eienaarresensies. Continental IceContact 2 SUV-bandresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Duitse maatskappye is bekend in die motorbedryf. Hulle produseer altyd kwaliteit produkte wat lank hou. Dit kan gesien word as jy kennis maak met die motors van BMW, Mercedes-Benz en ander. Kwaliteit bande word egter ook in Duitsland vervaardig. Een so 'n vervaardiger is Continental. Vir baie is dit die standaard van kwaliteit. Die vervaardiger volg die mees verantwoordelike benadering tot die ontwikkeling en vervaardiging van elke bandmodel om veilige bestuur vir motoriste te verseker.

Meer oor maatskappy

Die maatskappy het nie dadelik begin om by sy permanente aktiwiteite betrokke te raak en Continental IceContact 2 SUV te vervaardig nie, volgens gebruikersresensies, wat die beste bande is. Aanvanklik het die vervaardiger rubberprodukte vir verskeie nywerhede vervaardig. Later het die maatskappy bande vir karre en fietse begin vervaardig. Vir motors is niks vir 'n eenvoudige rede vervaardig nie - dit was toe nog nie beskikbaar nie. Dit was. Eers in 1882 het die maatskappy begin met die vervaardiging van motorbande met behulp van 'n nuwe tegnologie. Toe was die produkte in groot aanvraag, en teen 1887 het die maatskappy baie gewild geword. In baie opsigte is dit bereik deur die installering van bande in motors wat aan die wedren deelneem.

Die maatskappy ontwikkel en stel voortdurend nuwe bandmodelle vry. Nou is dit bekend oor die hele wêreld en het takke in byna alle lande. Die tak in Rusland het in 2013 verskyn. Toe was die maatskappy in die Kaluga-streek geleë. Tans word Continental IceContact 2 bande, volgens resensies, talle studies en toetse, as een van die beste beskou.

Continental IceContact 2

Continental IceContact 1-bande was in groot aanvraag onder motoriste, maar kort voor lank het nuwer en verbeterde modelle van ander vervaardigers begin verskyn. "Continental" het besef dat "IceContact" verbeter moet word. Toe verskyn die tweede model. Gebaseer op navorsing en terugvoer, is die Continental IceContact 2-passasiersmotorband 'n aansienlike verbetering oor die eerste generasie.

Verbeterings het die greep beïnvloed, ongeag die weerstoestande. 'n Spesiaal ontwerpte loopvlakpatroon en rubberverbinding het dit moontlik gemaak om die remafstand van 'n motor met sulke bande te verkort.

Kenmerke

Steinbande is baie effektief in ys- of sneeutoestande. In stedelike toestande slyt hulle egter baie, en die grootste probleem ishulle bederf die asf alt aansienlik. As een motor met gespatbande deur skoon asf alt gaan, sal slytasie feitlik nie opmerklik wees nie, maar weens swaar verkeer gaan die deklaag aansienlik agteruit. Daarom is die gebruik van stoetbande in baie lande streng verbode. In sommige state kan stoetbande gebruik word, maar hul aantal moet beperk word.

Continental het 'n nuwe stoettegnologie ontwikkel wat ligter is en 'n ander vorm het. Danksy dit bederf hulle nou nie die asf altoppervlak nie. Volgens resensies het Continental IceContact 2 in sy nuwe vorm nie traksie vererger nie, maar dit selfs verbeter.

Baie vervaardigers heg studs aan die oppervlak van die band bloot deur dit diep in die rubber te sit. As gevolg hiervan val hulle dikwels uit en bly op die pad. Dit het natuurlik 'n vlaag van klante-ontevredenheid veroorsaak. By die skep van die Continental IceContact 2 is die terugvoer van motoreienaars deur die vervaardiger in ag geneem - nou is die spykers met gom geheg. In totaal is 18 rye geïnstalleer.

Sulke spykers bederf regtig nie die padoppervlak nie. Dit is bewys nie net deur die woorde van die ingenieurs nie, maar ook deur die uitslag van verskeie toetse. Een van hulle het meer as 400 keer op dieselfde stuk pad gery. Daarna was die asf alt heeltemal onbeskadig.

Oorsig

Bande is in verskillende toestande getoets, so soortgelyk as moontlik aan alledaagse toestande. Op grond van die resensies het die Continental IceContact 2 SUV veral op ys uitgeblink. Op 'n ysige padbande het perfekte greep op die pad. Dit gaan nie agteruit nie as gevolg van die feit dat die rubber groewe het wat ontwerp is om vinnig vog, los sneeu of ys te verwyder.

Modelvoordele:

• Eienskappe en verklaarde kenmerke word by baie lae lugtemperature gehandhaaf.
• Groot greep op enige padoppervlak, ongeag die toestande.
• Baie stil werking.
• Verbeterde stoetaanhegting.
• Uitstekende vastrapvermoë op ysige paaie.
• Die optimale aantal spykers om goeie werkverrigting te behaal.
• Baie afmetings.
• Verhoogde slytasieweerstand.

Modelopdaterings

Volgens gebruikerterugvoer is die belangrikste verandering in die Continental IceContact 2 SUV die spykers. Hulle word nou van 'n ander materiaal gemaak, waardeur hulle minder gewig en beter greep het. Danksy dit bederf bande nou feitlik nie die asf alt nie.

Om sy eienskappe te behou, moet rubber altyd sag wees. In "Continental IceContact 2" bly dit sag selfs by 'n temperatuur van 60 grade onder nul. Aangesien klante kommentaar lewer oor die Continental IceContact 2 KD, is dit 'n beduidende voordeel bo die kompetisie.

Hierdie rubber is nie geskik vir crossovers en SUV's nie, maar die vervaardiger het hierdie oomblik in ag geneem. Vir groot motors is 'n spesiale reeks bande vrygestel, waarinsterker beskermer. Hierdie rubber kan swaar vragte weerstaan.

Die meeste motoriste het meestal goeie resensies vir die Continental IceContact 2 en sy vele voordele.

Koste

Bande word in verskillende groottes aangebied. Dus, 1 band met 'n radius van 13 sal ongeveer 3300 roebels kos. Die grootste band 17 radius kos sowat 10 duisend, baie duurder.

Resensies

Baie motoreienaars installeer hierdie bande. Meestal gee hulle positiewe terugvoer oor Continental Icecontact 2.

Bande het uitstekende greep en kort remafstande. Om die vervaardiging van sulke bande te begin, moes die vervaardiger hul ontwikkeling vir 'n lang tyd hanteer. As gevolg hiervan is die samestelling van die rubber en die loopvlak aansienlik verander.

Baie wys ook daarop dat die motor te danke aan die spykers maklik verbygaan waar dit voorheen nie kon nie. Spike weeg nou minder as voorheen. Daarom help hulle om brandstofverbruik te verminder.

Continental IceContact 2 SUV

Oor die model Continental IceContact 2 SUV KD resensies is reeds hierbo beskryf. Hierdie bande word aanbeveel vir crossovers en SUV's. Daar is ook liggewig spykers op die loopvlakoppervlak hier.

Hierdie bande het 'n uitgesproke sygedeelte. Dit laat jou toe om draaie meer suksesvol in te gaan, en verminder ook die remafstand aansienlik. Rubber oorkom moeilik bereikbare plekke makliker, en het ook uitstekende greep.eiendomme.

Gevolgtrekking

Bande Continental IceContact 2 SUV, volgens resensies, is ideaal vir beide stadsbestuur en ysige paaie. Dit word aanbeveel vir installasie in streke waar die winters veral koud is en met baie sneeu gepaard gaan. 'n Kenmerkende kenmerk is 'n redelik stil beweging as gevolg van die feit dat die bande nie bykomende geraas skep nie.