Renault Grand Scenic - ruim, vinnig, gesog

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die vervaardiging van die Renault Grand Scenic-minibussie met verwante wysigings en ontwerpveranderings het van 2004 tot 2009 voortgegaan. In hierdie vyf jaar het die motor sy voordelige eienskappe vergroot en sy voorganger Renault Scenic oortref in terme van die hoofaanwysers, 'n uitgebreide weergawe waarvan dit is. Die afmetings van albei motors het dieselfde gebly, behalwe dat die asafstand van die nuwe motor met 5 cm versprei is en 18 cm by die agteroorhang gevoeg is. In totaal het die lengte van die Renault Grand Scenic met 23 sentimeter toegeneem vergeleke met die Renault Skoon. Dit is baie, maar aangesien die bak ook effens na die kante uitgesprei is, het die proporsies behoue gebly, en tans is al die parameters van die motor in relatiewe balans.

Die basiese komponente van die Renault Megan-model, geneem as die basis vir die ontwerp van die Renault Grand Scenic, het jou nie toegelaat om vrylik die dimensionele rooster te verander nie, en die ontwerpers het hulself beperk tot die lengte van die motor met 23 cm Maar in al die boonste posisies, in terme vanbuitekant, sowel as ontwerpveranderinge aan die liggaam, was daar volledige vryheid van aksie, en die ontwikkelaars het nie nagelaat om voordeel te trek uit hierdie omstandighede nie. Die modernisering het hoofsaaklik die binnekant van die Renault Grand Scenic beïnvloed, waarvan die resensies byna almal positief is en veel te wense oorlaat. Die kajuit het drie rye sitplekke, soos dit 'n minibussie betaam. Die tweede en derde ry word binne 'n kwessie van sekondes gemoduleer. Kussings word naby die vloer gelê, en die rug - elkeen in sy eie nes. Dit blyk 'n absoluut plat area te wees, waardeur die bruikbare ruimte van die agterste sektor van die masjien tot 1920 liter toeneem. Selfs vir 'n minibussie is dit baie.

Renault Grand Scenic all-round beglazing bied 'n ongekende mate van beligting, die binnekant is so helder soos die buitekant. Die hoofstroom lig gaan deur 'n groot voorruit met 'n oppervlakte van amper een en 'n half vierkante meter. meter. Voeg ligte en dubbele sondak by, met 'n oppervlakte van 1,6 vierkante meter. meter. Groot syvensters bied goeie sig in stedelike omgewings, en agterdeurglas komplementeer sig om die agterkant van die masjien. In sonnige weer kan jy die lig verminder met behulp van gordyne wat aan die sy- en agtervensters geïnstalleer is.

Die Renault Grand Scenic-bestuurdersitplek is toegerus met 'n stel toestelle wat die sitplekhoogte verstel, sy posisie verander in verhouding tot die stuurkolom en die petrol- en rempedale. Die hefboommeganismes vir die verandering van die rugleuning is ook geïnstalleer. Die rathefboom is op die paneelbord geplaas en is altyd byderhand. Skakeling is kortslag, stil,met 'n duidelike fiksasie.

Die hele motorsekuriteitstelsel is goed deurdag, begin met ABS en eindig met 'n stel van ses lugsakke. Elektroniese beheer van die verspreiding van remkrag op alle wiele maak rem besonder glad. Renault Grand Scenic het verskeie enjins, drie petrolenjins van verskillende verplasings en krag, van 115 tot 135 pk, en twee turbodiesel - 100 en 120 pk. Wiele op die motor is 16-duim, rubber grootte 205/60. Die ratkas kan in twee weergawes wees,’n vyfgang-handratkas of’n sesgang. Die Renault Grand Scenic kry 'n viergang outomatiese ratkas in die duur, gevorderde variant.