2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Sedert die begin van die Eerste Wêreldoorlog het drie vernietigers genaamd "Fast" op verskillende tye in die Russiese Vloot gedien.
Destroyer Fast (1914)
Die eerste skip wat aan die klas vernietigers met die naam "Fast" behoort, is in 1914 gelanseer as deel van die "Program vir die haastige versterking van die Swartsee-vloot". Sedert 1925 het hy die naam "Frunze" begin dra. Dit het 'n verplasing van 1,46 ton gehad met 'n lengte van 'n bietjie minder as 100 m, sy twee stoomturbines het 'n kapasiteit van 23 duisend liter ontwikkel. met., die maksimum spoed was 34 knope, die kruisafstand was 1,7 duisend myl teen 'n spoed van 21 knope.
Sedert lansering, gewapen met drie en daarna vier 102 mm-gewere, twee lugafweerkanonne, eers 47-kaliber, en later 76 mm, en torpedobuise.
Hierdie "Vinnige" vernietiger, wat tydens die Eerste Wêreldoorlog op die Swart See geveg het, is ernstig beskadig, waardeur die Burgeroorlog in die Sevastopol militêre hawe gestaan het.
Vanaf 1923 tot 1927 het hy modernisering en hertoerusting ondergaan, vanaf die eerste dae van die Tweede Wêreldoorlog, reeds onder die naam "Frunze", het hy deelgeneem aan die begeleiding van vervoerskepe, aan die opstel van mynvelde enverdediging van Odessa. Dit het in September 1941 gesink tydens 'n aanval deur nege Ju-87 duikbomwerpers in die gebied van die Tendra Spit op 'n vlak diepte.
Destroyer Fast (1936)
Die tweede vernietiger "Fast" is in November 1936 gelanseer. Sy verplasing was reeds 2,4 duisend ton, die kapasiteit van die ketel en turbine-aanleg was 56 duisend liter. s., maksimum spoed - tot 39 knope, kruisafstand by 19,5 knope - 2,5 duisend myl.
Benewens artilleriestukke, lugafweergewere, masjiengewere en torpedobuise, het die vernietiger 'n BMB-1-bomlanseerder, tien groot en twintig klein diepteslae, gedra.
Hierdie "Vinnige" - 'n vernietiger, ook toegewys aan die Swartsee-vloot, het nie tyd gehad om te veg nie, maar is twee keer gesink, en het reeds in die eerste somer van die Tweede Wêreldoorlog amper gelyktydig gesterf. die "Frunze".
Die boog is gebruik om dieselfde tipe vernietiger "Merciless" te herstel, en die kusbattery was toegerus met gewere. Na die oorlog is die vernietiger opgelig en in metaal gesny.
Destroyer Fast (1987)
Die derde skip genaamd "Fast" is aan die einde van November 1987 te water gelaat, en dit is steeds in diens. Sy totale verplasing is 7,9 duisend ton, twee ketel-turbine-eenhede ontwikkel 'n kapasiteit van 100 duisend liter. s., Maksimum spoed - 33, 4 knope, teen 'n ekonomiese spoed van 18 knope, die vaarreeks is byna 4 duisend myl. Die Project 956-vernietiger van die "Sarych"-tipe kan vir dertig dae in outonome navigasie bly. Volgens die NAVO-kode verwys "Fast" na die Sovremenny-klas vernietiger.
Hierdie "vinnige" -’n vernietiger wat reeds missielwapens dra en’n lugvaartgroep. Aan boord word, benewens AK-130 artillerie mounts, P-270 Moskit anti-skip missiel lanseerders en Uragan lugverdediging stelsels, sowel as 'n Ka-27 helikopter, geplaas. As anti-duikbootwapens is die skip toegerus met twee vuurpylaangedrewe sesloop RBU-1000 vlootbomwerpers en twee dubbelbuis torpedobuise met 4 SET-65 torpedo's, en vier sesloop lugafweerkanonne AK-630 vanaf lugafweerwapens.
Gedurende verskillende diensperiodes het Bystry drie stertnommers verander: dit is onder No. 676 bekendgestel, in 1991 is dit No. 786 toegeken, en in 1993 - No. 715.
Hoe die vernietiger "Fast" sy diens begin het
Die Stille Oseaan-vloot het in 1989 'n nuwe skip in sy geledere aanvaar. Die vernietiger het in 1990 die oorgang na Petropavlovsk-Kamchatsky gemaak, wat byna twee maande geduur het, saam met die vlagskip van die Stille Oseaan-vloot, die missielkruiser Chervona Ukraine, wat vyf jaar later die naam Varyag gekry het. Tydens die lang deurtog het die skepe die hawe van Cam Ranh (Cam Ranh) in Viëtnam aangedoen. Die Cam Ranh-basis was destyds 'n logistieke punt vir Sowjet-skepe en duikbote.
Voor dit, in die somer van 1990, het "Fast", saam met die wagskip "Indomitable" en "Chervona Ukraina", 'n vriendelike besoek aan die hawe van Kiel (Duitsland) gebring. Terwyl hy gemaneuvreer het, het die vernietiger met 'n Duitse fregat gebots. Die voorval het geëindig sonder skade aan die skip genaamd die Swift.
Die vernietiger is terselfdertyd by die magte van die permanente ingesluitgereedheid. Aan die einde van 1990, reeds in die See van Japan, het hy die toets van 'n duikboot verskaf en aan die einde van die jaar is hy aangewys as die beste in opleiding en beskerming teen massavernietigingswapens (WMD).
In 1991 is oefeninge uitgevoer om teenduikboot- en lugverdediging van swaarvliegtuigdraende kruisers (TAKR) te verseker, en in Augustus - gesamentlike oefeninge in die See van Japan, het die vernietiger Bystry ook deelgeneem aan hulle.
Die skip het die eerste plek behaal in artillerie-vuur op 'n seeteiken onder die eersterangse vliegtuie by die KChF, daarom het dit as deel van 'n ship strike group (KG) saam met die vernietiger Boevoy die prys van die opperbevelhebber van die vloot.
Diens in die Russiese Vloot
In 1992 het die vernietiger "Bystry" in die Amoerbaai op die groot anti-duikboot skip "Admiral Zakharov" gehelp om 'n brand te blus, in die See van Japan het deelgeneem aan 'n soektog teen duikboot operasie, waar daar ten minste ses kontakte was met duikbote van 'n potensiële vyand.
In 1993 is "Fast" aan die opperbevelvoerder van die Chinese vloot gedemonstreer, aangesien deel van 'n groep skepe die Chinese hawe van Qingdao op 'n amptelike besoek besoek het (hy het egter op sleeptou daarheen gekom weens 'n laerfaling) en die hawe van Busan (Suid-Korea). Gedurende hierdie jaar het die vernietiger 4,5 duisend seemyl afgelê.
Hy het oor die volgende drie jaar seweduisend myl gereis en twee keer die Vlootbevelvoerder-generaal se Mededingende Missielskiet- en Missielopleidingspryse gewen.
In 1997 het "Fast" die duikboot-missielkruiser APLK-50 vergesel wat van gevegsdiens teruggekeer het en is in reserwe geplaaseerste kategorie aan die einde van 1998.
Het 'n soortgelyke taak in 2004 met die K-565-duikboot uitgevoer, die PM-74 en die groot landingskip BDK-98 "Admiral Nevelskoy" na Kamchatka en terug begelei.
In 2010, tydens 'n brand in die enjinkamer, het matroos Aldar Tsydenzhapov, wat besig was om die brand te blus, ernstige brandwonde opgedoen. Postuum het hy die titel van "Held van die Russiese Federasie" ontvang.
In die somer van 2013 het 'n groot militêr-historiese maritieme "Memory Campaign" plaasgevind, waaraan die vernietiger "Fast" ook deelgeneem het. Dit het 25 dae geduur, en daarin het die skepe meer as 4 duisend myl gereis.
Die vernietiger "Vinnig" lyk dreigend (sien foto hieronder), wat kan ek sê. En nie net voorkoms nie – dit was nie sonder rede dat hy die eerste plek behaal het in missielskiet op seeteikens tussen skepe van die eerste en tweede rangorde nie.
In die lente van 2014 het Bystry deelgeneem aan die Maritieme Interaksie-2014-oefening, wat deur Rusland en China uitgevoer is.
En hulle het hul veldtog in die Stille Oseaan voltooi…
Die laaste reis van die vernietiger "Fast" het redelik onlangs geëindig. In November 2015 het die vlagskip van die Stille Oseaan-vloot, die missielkruiser Varyag, die vernietiger Bystry, die BMT (groot seetenkwa) Boris Butoma, en die reddingsboot Alatau, die oorgang van Vladivostok na die Indiese hawe Visakhapatnam gemaak.
Die kruiser "Varyag" is meer as een keer gemoderniseer, in 2015 is dit opgeknap.
Die tenkskip "Boris Butoma" is bedoel vir die komplekse voorsiening van skepe van die Stille Oseaan-vlootRusland.
In die Indiese Oseaan het die Indiese Vloot en skepe van die Stille Oseaan-vloot gesamentlike oefeninge uitgevoer, insluitend die vernietiger Bystry. Maritieme oefeninge "Indra Navy-2015" is in die waters van die Baai van Bengale gehou. Na die oefeninge het die Varyag op 'n alleenreis gegaan. Hy het die Nuwejaar 2016 in die Middellandse See ontmoet.
Die vernietiger "Bistry" met begeleidingskepe, wat hawens in Indonesië besoek het - Tanjung Priok, in Noord-Viëtnam - Danang, en in China - Sjanghai, het aan die einde van Januarie 2016, nadat hy 15 duisend myl verby is, teruggekeer na Vladivostok.
Van die oomblik van sy konstruksie in meer as 'n kwarteeu, het die vernietiger Bystry byna 44 000 myl afgelê. Op verskillende tye is regeringstoekennings aan 13 mense van sy spanne toegeken.
![], waar die vernietiger vas](https://i.carsalmanac.com/images/043/image-128245-7-j.webp "], waar die vernietiger vas")
Waar is die vernietiger "Vinnig" nou? Hy is steeds in diens…
Aanbeveel:
Waar is die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë? Ligging, doel, vervanging en toestel
Die aansitter-aflos op die VAZ-2112 verrig 'n belangrike funksie op enige motor, ongeag die model. Mislukking van hierdie toestel lei tot die feit dat die motor nie sal begin nie. Bestuurders wat besig is met selfherstel van die voertuig, moet weet waar hierdie eenheid geleë is en hoe om dit reg te stel indien enige wanfunksie voorkom
Smoorklep op die "Voor": waar is dit geleë, doel, moontlike probleme en herstelwerk
Dit gebeur dikwels dat die motorenjin kort-kort loop, ten spyte van die feit dat die boordrekenaar nie foute gee nie. Die brandstoftoevoerdruk is normaal, die sensors is ongeskonde en die luierspoed spring van 550 na 1100. As 'n soortgelyke probleem op die Prior voorgekom het, kan die oorsaak in 'n smoorklep wanfunksie skuil
Rustige spoedsensor op die VAZ-2109 (inspuiter): waar is dit geleë, doel, moontlike wanfunksies en herstelwerk
In inspuitingsmotors word 'n kragstelsel gebruik wat verskil van die vergasser met sy kanaal om die enjin te luier. Om die werking van die enjin in XX-modus te ondersteun, word 'n luierspoedsensor, die VAZ-2109-inspuiter, gebruik. Kenners noem dit anders: XX sensor of XX reguleerder. Hierdie toestel veroorsaak feitlik nie probleme vir die motoreienaar nie, maar soms misluk dit steeds
Waar is die ratknop geleë en hoe is dit met die ratkas verbind?
Elke motor is toegerus met 'n ratkas wat wringkrag van die enjin na die dryfwiele oordra. Op sy beurt is ratwisseling onmoontlik sonder 'n ratskakelknop. Hierdie oënskynlik klein detail speel 'n belangrike rol in die motor. Hoe dit werk en waar dit geleë is - verder in ons artikel
Waar is die aansitter-aflos op die VAZ-2114 geleë? Moontlike ineenstortings en hul uitskakeling
Die artikel vertel waar die aansitter-aflos op die VAZ-2114 geleë is (retractor en bykomende). Die ontwerp van die aansitmeganisme word beskryf, die wanfunksies van die aansitter, die terugtrekker-relais word gegee
