2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Vir baie motoriste word die begin van die winter nie met die vakansie geassosieer nie, maar met die keuse van kwaliteit winterbande. Die situasie word vererger as die winter in die woongebied ernstig is en gepaard gaan met ryp met sneeu. Dan moet die keuse van bande veral versigtig geneem word, want veiligheid tydens bestuur sal hiervan afhang. Bande moet uitstekende traksie hê, weerstand teen temperatuuruiterstes en meer wees, terwyl dit ook lae koste is.
Een van hierdie opsies is bande "Nokian Nordman 5". Hul koste is relatief klein, maar terselfdertyd is hulle in staat om hul eienskappe teen lae temperature te behou en het 'n goeie greep. Natuurlik het hierdie model mededingers wat in verskillende opsigte beter is. Hierdie bande is egter ook die moeite werd om van nader te kyk. Hieronder sal hullein meer besonderhede oorweeg, asook resensies van "Nordman 5".
Kort beskrywing
Die maatskappy "Nordman" het baie modelle vir winterbedryf van motors. Vir warm winters produseer dit die Nordman SX-model, wat min sneeu en temperature naby aan nul goed hanteer. Vir strawwe toestande vervaardig die maatskappy egter Nordman 5, wat verbeterde parameters het en in staat is om sy eienskappe by lugtemperature onder nul te handhaaf. Talle resensies van "Nordman 5" bevestig dit.
Prototipe
Die model is 'n voortsetting van die lyn. Vorige bande was Nordman 4. Hierdie model het egter amper niks met die nuwigheid te doen nie. Baie produksietegnologie is by Hakkapelitta 5 geleen. Hierdie model het uitstekende werkverrigting, maar terselfdertyd is die koste daarvan baie hoër. Die loopvlakpatroon van hierdie modelle stem baie ooreen, maar daar is steeds verskille. Ook die samestelling van die rubber is amper dieselfde. Resensies van "Nordman 5" het egter inligting dat dit goedkoper is as hul "voorouer".
En tog moet jy nie hierdie bande vergelyk nie, want hulle word in verskillende pryskategorieë aangebied en verskil in werkverrigting. Wat is die veranderinge in die nuwigheid in vergelyking met die vorige generasie? Meer hieroor hieronder.
Beerklou
Toe hierdie bande ontwikkel is, is die nuutste tegnologie, genaamd "Bear Claw", toegepas. Sy isSpesiaal ontwerp om traksie in sneeu- en ysige gebiede te verbeter. Dit is bereik deur die vorm en ligging van die spykers te verander. Nou word hulle nie vervorm terwyl hulle bestuur nie, so die greep-eienskappe bly altyd op hul beste. Deur terugvoer oor die Nokian Nordman 5-bande te gee, merk motoriste op dat die motor met selfvertroue saam met hulle op die snelweg ry.
Hierdie tegnologie is nog nêrens voorheen gebruik nie. Sy het haarself egter van die beste kant gewys. Dit is die "Bear Claw" wat hierdie model aansienlik van die vorige generasie onderskei, aangesien die koppelingseienskappe aansienlik verbeter het. Danksy hierdie tegnologie het veiligheid tydens bestuur aansienlik toegeneem. Dit word meestal aangedui deur beginnerbestuurders, wat resensies oor die Nokian Nordman 5-bande laat.
Bande het ook ander, nie minder belangrike nie, veranderinge, waardeur werkverrigting aansienlik verbeter het op verskillende tipes paaie. Meer daaroor hieronder.
Sydeel
Elke tipe band het 'n sydeel. In somerbande dien dit egter meestal net vir skoonheid, omdat dit nie groot voordele inhou nie, aangesien dit nie nodig is nie. By winterbande is die kantdeel nodig, want dit speel 'n belangrike rol. By die ontwikkeling van die Nordman 5-bande is baie aandag hieraan gegee. Daar is nou groewe aan die kant wat vastrap verbeter wanneer jy in draaie ry en manoeuvreer. Dit herinner aan die eienaars se resensies van "Nordman 5".
Verskeie toetseDaar is bewys dat bande veilige en gemaklike bestuur bied danksy die sykant. Nou word die risiko van gly baie verminder, selfs met skerp maneuvers. Dit is 'n baie belangrike innovasie, daarom noem motoriste dit dikwels wanneer hulle terugvoer oor Nordman 5-winterbande gee.
United Central Checkers
Bande "Nokian Nordman 5" is gemaak vir beide passasiersmotors en SUV's. Hulle het verskille onder mekaar. Hulle het egter een algemene oplossing - in die loopvlakpatroon word die blokke in die vorm van blokkies aangebied en met mekaar gekombineer. Tans gebruik sommige bandvervaardigers hierdie tipe loopvlak. Daarop is blokkies wat met mekaar in wisselwerking is, wat ideale trekkrag bied.
In die sentrale deel van die loopvlak het die model gekombineerde blokke. So 'n oplossing is redelik skaars. Dit laat jou toe om die reaksie van die wiele op die stuur te verbeter, wat hantering verbeter en veiligheid en gerief verhoog. Dit word aangedui deur die resensies van die eienaars van Nokian Nordman 5.
Dit wil voorkom asof so 'n onbeduidende en klein detail, waarvan nie almal weet nie, maar so 'n belangrike rol speel. Daarom is dit belangrik om aan elke detail aandag te gee wanneer bande ontwerp word.
Trappatroon
Die loopvlakpatroon is die deel wat die Nokian Nordman 5-bande aansienlik van sy mededingers in hierdie pryskategorie onderskei. In hierdie model speel die beskermer 'n baie belangrike rol. Te danke aanhy het sulke hoë tellings gekry. Die loopvlakpatroon bied perfekte vastrap, bande "byt" in die padoppervlak, wat bestuurveiligheid verseker.
In die resensies merk sommige motoriste op dat hulle nie sulke aanwysers op enige ander bande as dié opgemerk het nie. Die loopvlakpatroon het spykers. Hulle is ook baie belangrik, want hulle verskaf selfversekerde beweging op ysige en sneeuagtige paaie danksy die nuwe Bear Claw-tegnologie. Dit skakel die vervorming van die spykers uit wanneer druk daarop toegepas word.
In die sentrale deel word die longitudinale rib deur baie blokke in die vorm van blokkies voorgestel. Hulle is nie net verantwoordelik vir vastrap nie, maar ook vir 'n vinniger reaksie van die wiele op stuurdraaie. As gevolg hiervan is dit baie makliker vir die bestuurder om aksie te neem indien nodig en om te voorspel hoe die motor gaan optree. Daarom word bestuursveiligheid verhoog. Dit is baie belangrik vir beginnermotoriste, wat hulle let op wanneer hulle resensies oor Nokian Nordman 5-bande invul.
Minimum Emissies
Onlangs het baie vervaardigers begin streef om die mees omgewingsvriendelike bande te skep. Die ding is dat die omgewing reeds so erg besoedel is en amper opraak. Hierdie situasie moet nie vererger word nie.
Die meeste van die skade is deur die motorbedryf aangerig in die vorm van uitlaatgasse en uitlaatgasse van die vervaardiging van bande. Dit alles is te wyte aan die feit dat verskeie materiale tydens die vervaardigingsproses bygevoeg word, wat nadelig beïnvloedomgewing. As gevolg hiervan het baie vervaardigers begin dink oor hoe om die vervaardigingstegnologie te verander sonder om kwaliteit in te boet, en indien moontlik selfs om dit te verbeter.
Dit is redelik moeilik om te doen. "Nokian Nordman 5" word nou vervaardig met die byvoeging van spesiale lae-aromatiese olies, wat feitlik geen effek op die atmosfeer het nie. Emissies word ook verminder tydens die werking van 'n motor met sulke bande.
Koste
In resensies van Nordman 5-winterbande word die prys baie gereeld genoem. Die koste van Nokian Nordman 5-bande is nie baie stabiel nie, aangesien dit in baie winkels anders is. Die gemiddelde waarde is egter 4,5 duisend roebels. Baie motoriste merk op dat dit nie die hoogste koste is nie en dat hierdie model 'n uitstekende opsie vir hierdie prys is.
Positiewe terugvoer
Op die internet kan jy resensies van "Nordman 5" in groot getalle vind. Die meeste van hulle is positief. Daarin merk motoriste op dat die koste van bande laer is as vir baie ander modelle met soortgelyke eienskappe.
Daar word ook aangedui dat die bande goeie landloopverrigting het wanneer hulle in sneeugebiede ry. Bande dra by tot die vinnigste reaksie van die wiele wanneer die stuurwiel gedraai word, versnel en gerem word.
Wanneer jy op rowwe oppervlaktes ry, absorbeer die bande impak goed, so dit dra by tot gemaklike en veilige bestuur.
Negatiewe resensies
Ook op die internetjy kan ook negatiewe resensies oor Nokian Nordman 5-bande vind. Bestuurders merk daarin dat die spykers redelik vinnig begin uitval. Ten spyte van hul doeltreffendheid is hierdie nadeel beduidend, want dit beteken dat daar nie genoeg rubber vir 'n lang tyd sal wees nie en jy sal moet soek na ander opsies.
Sommige mense neem ook kennis dat wanneer hulle bestuur van bande, bykomende geraas skep, wat tipies is van alle modelle met studs, so moenie verbaas wees nie.
Aanbeveel:
Bande 195/65 R15 Nordman Nordman 4: resensie, beskrywing, spesifikasies en eienaarresensies
Praat van huishoudelike motorbande, baie mense onthou die ou Sowjet-bande, wat selde uitstekende werkverrigting gehad het. Daar is egter vandag baie Russies-vervaardigde bande wat goed kan meeding met modelle van bekende wêreldvervaardigers. Een van hierdie bande is Nordman Nordman 4 19565 R15. Hierdie rubber is stewig in die mark verskans, aangesien dit goed geskik is vir die plaaslike klimaat en 'n aangename koste het
Nokian Nordman RS2: resensies. Nokian Nordman RS2, winterbande: kenmerke
Byna elke mens in ons land bestuur 'n motor. Wat is die belangrikste ding om 'n motor te bestuur? Sekuriteit. Niemand wil immers hul lewe of die lewe van 'n ander persoon in gevaar stel nie. Bande is direk gekoppel aan veilige bestuur
Winterbande "Nokian Nordman 5": resensies, toets
"Nordman 5" is 'n middelafstand-band van 'n wêreldbekende handelsmerk wat spesialiseer in die vervaardiging van hoë kwaliteit motorbande
Bande "Nokian Hakapelita 8": resensies, pryse. Winterbande "Hakapelita 8": resensies
Baie bestuurders glo. dat universele winterbande nie bestaan nie. en hulle is deels reg, want baie hang af van bestuurstyl. Die Hakapelita 8-bande, waarvan die kenmerke in hierdie artikel bespreek word, kan egter vir enige oppervlak geskik genoem word. Die belangrikste ding is om hulle korrek te gebruik, en hulle sal betroubaar en vir 'n lang tyd kan dien
Wanneer om winterbande te installeer? Wat om winterbande te sit?
Hier is inligting oor die tipe motorbande, wanneer om winterbande te installeer, asook die invloed van weer- en temperatuurfaktore op die eienskappe van bande
