"Mazda": reeks en beskrywing

INHOUDSOPGAWE:

"Mazda": reeks en beskrywing
"Mazda": reeks en beskrywing
Anonim

Mazda is 'n Japannese motorvervaardiger wat sedert 1920 tot vandag bestaan. Die nuwe Mazda-reeks in 2016 is tevrede met 'n oorvloed opgedateerde motors. Meer onlangs is die styl en handelsmerkidentiteit herontwerp. Nou lyk alle motors modern en stylvol. Sommige van hulle is meer soos kunswerke as voertuie. Alhoewel die Mazda-reeks motors nie net geskep is vir die gewone ritte werk toe nie, maar ook vir die plesier om te bestuur en binne die kajuit te wees.

Mazda 2

Beskou alle motors in stygende volgorde van klas en prys. "Deuce" - die jongste van die motors "Mazda". Die reeks begin met 'n klein stedelike luikrug met 'n aantreklike voorkoms en innoverende tegnologieë. Alle Mazdas, begin daarmee, is toegerus met SKY ACTIVE-tegnologie. Mazda 2 is toegerus met óf 'n 1,3-liter- of 1,5-liter-enjin. Hulle krag is onderskeidelik 75 en 105 perde. Die minimum prys vir 'n motor is 600 duisend roebels.

Mazda-reeks
Mazda-reeks

Mazda 3

Die gewildste van alle Mazda-motors. Die Troika-reeks sluit 'n sedan enluikrug. Beide modelle kan nie 'n begroting genoem word nie - hul prys begin by 1 miljoen roebels. Volledige stelle op beide modelle is dieselfde - Active en Active +. Die drietal in die sedan-bakwerk word aangevul deur die Active Sport-pakket. Daar is net twee enjins – dit is 1,6 liter vir 104 en 120 perdekrag. Beide die sedan en die luikrug is slegs met outomatiese ratkas toegerus.

Mazda-reeks
Mazda-reeks

Mazda 6

Die volgende in stygende klas motor "Mazda". Die Mazda 5-reeks sluit slegs die sedan in. "Six" bied 'n keuse van twee enjins: 'n 2-liter 150-perdekrag en 2,5 liter met 192 perde. Die boks kan beide meganies en outomaties wees. Die prys van 'n motor begin vanaf 1 200 000 roebels vir die basiese Drive-pakket. Die maksimum "maalvleis" in die Supreme Plus-konfigurasie sal 1 700 000 roebels kos.

Mazda CX-3

In 2016 sal Mazda die klas van kompakte crossovers betree. Die reeks sal aangevul word met die CX-3, wat die plek sal inneem van die maatskappy se jongste en mees kompakte crossover. Die presiese besonderhede van die motor is nog nie bekend nie. Vermoedelik sal die koste van die oorkruising vanaf 900 duisend of 1 miljoen roebels begin.

Die ontwerp van die model is gemaak in die gees van die hele modelreeks. Die crossover lyk sterk soos die Troika-luikrug: dieselfde gladde lyflyne bo die wielboë en soortgelyke optiese.

Mazda CX-5

Hierdie motor beklee die posisie van 'n middelgrootte kruising tussen die junior CX-3 en die premium CX-9. Mazda bied 'n keusedie volgende enjins vir hierdie model: 2- en 2,5-liter petrolenjins en 2,2-liter diesel. Daar is voorwielaandrywing en vierwielaandrywing opsies. Die CX-5 kom in 4 afwerkingsvlakke: Drive, Active, Active+, Supreme. Die goedkoopste basiese Drive-pakket kos ongeveer 1 380 000 roebels.

Mazda CX-9

In 2016 betree hierdie model die mark in 'n nuwe bakwerk en met 'n nuwe enjin. Daar is nog min inligting oor die kits. Dit is bekend dat in die Sport-weergawe die SUV toegerus sal wees met 'n 277-perdekrag-enjin met 'n volume van 3,7 liter. Die motor lyk futuristies en lyk nie soos ander Mazda-modelle nie. Pakkette beloof om toegerus te wees met die mees moderne en innoverende tegnologieë.

Mazda MX-5

Legendariese Japannese roadster herleef en terug op die mark. Die kompakte tweesitplek MX-5 is 'n blikvanger en 'n plesier om te bestuur. Met hierdie motor sal die eienaar altyd in die kollig wees. Die opgedateerde ontwerp is gemaak in die algemene nuwe styl van die handelsmerk. Daar is net twee volledige stelle (Sport en Comfort), maar is dit regtig so belangrik vir 'n sport-roadster? Daar is net een enjin opsie - 'n 2-liter petrol enjin met 'n kapasiteit van 160 perdekrag. Met hierdie motor gedra die motor baie flink. Die eerste 100 km MX-5 bereik in 7,9 sekondes. Die masjien is toegerus met 'n handrat of outomatiese ratkas. Die koste van die roadster begin by 1 300 000 roebels.

Mazda-motorreeks
Mazda-motorreeks

Met al sy opgedateerde modelreeks wys Mazda dat hy in die komende jaar van voorneme is om sy posisie inalle segmente en klasse. Alhoewel daar geen begrotingsmodelle onder die modelle is nie, groei die vraag na "Japannees" elke jaar.

Aanbeveel: