2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Saab se land van oorsprong is Swede, aangesien hulle oorspronklik deur Saab Automobile AB vervaardig is. Onder die modelle kan jy verskillende soorte liggame vind. Takke was tot 2012 in verskillende lande van die wêreld geleë. Produksie is veral in Mexiko geleë. Dit is saam met General Motors geopen. Nadat Saab in 2012 bankrot verklaar is, het die Sweedse regering die lisensie om die handelsmerk te gebruik teruggetrek.
Die Saab-handelsmerk het in 1937 ontstaan. Toe het hulle 'n klein onderneming in Trollhättan geopen. Nader aan die sestigerjare het die maatskappy een van die grootstes in Swede geword. En in 1968 het sy by die Saab-Scania AB-nywerheidsgroep aangesluit. Sedert 1979 het sy saam met die Italiaanse Fiat begin werk.
In 1989 het General Motors die eienaar van 'n beherende belang geword, en in 2000 het dit die maatskappy heeltemal uitgekoop. Tydens die krisis van 2008 besluit General Motors om die maatskappy te verkoop, en in 2010 neem die Nederlands Speaker dit onder sy “vlerk”. Maar na vergeefse pogings om reg te stelfinansiële situasie in die herfs van 2011, is immers bankrotskapverrigtinge van stapel gestuur.
Saab-handelsmerk
Sover bekend het die land van oorsprong "Saab" vliegtuie tot April 1937 vervaardig. 'n Klein span vliegtuigontwerpers het aan die einde van 1946 die eerste motor geskep - Saab 92.001. Hierdie proses is gelei deur Gunnar Ljungstrom. Ervare ingenieurs het 'n Sweeds vervaardigde Saab-motor met uitstekende aërodinamiese eienskappe geskep. Die motor was toegerus met 'n tweesuier DKW-enjin.
In 1949 het die Sweedse vervaardiger Saab begin om groot sportmotors Saab Standard 92 en Saab 92 DeLuxe te skep. Die Saab 93 is in 1955 vrygestel. Spesialiste het bande sonder buise en 'n driesilinder-enjin daarop geïnstalleer. "Saab Sonnet" Sweedse produksie is in 1956 vrygestel. Die buitenste dop van die tweesitplekmotor is uit veselglas saamgestel. Die Saab 95-stasiewa was egter die gewildste. Aanhangers van die handelsmerk het haar die eerste keer in 1959 gesien. Die nuwe Saab 96 het 'n verkoopsgunsteling van die 1960's geword. Danksy hierdie "ysterperd" het die renjaer Eric Carlson verskeie pryse in die 1960-1962's tydens die Wêreldtydrenkampioenskap in Engeland ontvang.
Die Saab-handelsmerk, wie se vervaardigingsland Swede is, was die eerste om veiligheidsgordels te ontvang en het sy mededingers geklop. Boonop het die maatskappy balke in die deure geïmplementeer wat enige slag kan weerstaan. Ook is geblaasde skywe in die remstelsels geïnstalleer. Die 99 het vir die eerste keer hoofligskoonmakers en 'n selfgenesende buffer bekendgestel.
Na die verkoop van 'n beherende belang in General Motors inIn 1997 is die Saab 9-3-model in Detroit gedemonstreer. Ons praat van 'n verbeterde weergawe van die Saab 9000. Terselfdertyd het die Saab 9-5 die mark betree. Die ontwikkeling daarvan het in 1993 begin. Daarna het die Saab-motor, waarvan die land van oorsprong Swede is, die driemiljoenste motor geword.
Sweedse Saab 9-4X
Voor hierdie geleentheid het die organisasie baie gely. Die middelgrootte crossover was 'n lang wag. Die Sweedse maatskappy het terselfdertyd probeer tred hou met sy mededingers – Porsche en BMW. Onder leiding van General Motors het Saab die model amptelik in 2008 gereed vir vrystelling aangebied. Maar die wêreldwye finansiële krisis het beteken dat die Saab 9-4X aan die behoeftes van die nuwe eienaar, Speaker Cars, moes voldoen. Saab, wie se vervaardigingsland Swede is, is egter steeds op die Cadillac SRX gebaseer en word by die General Motors-aanleg in Mexiko vervaardig.
Volgens die ontwikkelaars fokus die dinamiese voorkoms van die motor op die lugvaartgees. Die vliegtuigvlerk-styl sierrooster, skuins agterste pilare en agterkant met 'n klein panoramiese venster onder die groot bederf skep 'n gevoel van reaktiwiteit. Boonop was die motor toegerus met LED-optika, aanpasbare bi-xenon-hoofligte, 18-20-duim allooiwiele en twee dubbele uitlaatpype.
Saab 9-3 Sport Combi en Sport Sedan
Hierdie twee modelle het die eiendom en ontwikkeling op die vlak van die struktuur van die vliegtuig en aktiewe voorkoms. Saab 9-3Sport Sedan sal pas by liefhebbers van die klassieke. Daar is’n sweempie sport in sy koepee. Effens tapse hoofligte en skerp vensters dui die spoed en krag inherent aan vliegtuie aan. Salon trek spesiale aandag. Dit het ruimer geword. Die vervaardiger beweer dat die motor in staat is om tot 250 km/h te versnel. Saab 9-3 word met verskillende enjins aangebied - van 122 perdekrag met 'n volume van 1,8 tot 255 perdekrag met 'n volume van 2,8 liter.
Die eksklusiwiteit daarvan lê in die feit dat jy hier 'n nuwe generasie enjin kan installeer - BioPower, wat op 'n mengsel van etanol en petrol werk.
Die Saab 9-3 Sport Combi-sportwa bly op gelyke voet met sy "boetie". 'n Uitstekende bagasiebak maak hierdie model 'n ware vriend vir 'n uitstappie na die platteland en buitemuurse aktiwiteite.
Saab 9-7X SUV
Ons praat van die eersteling in die Saab SUV-klas. Sweedse ingenieurs en ontwerpers het die skepping daarvan met volle verantwoordelikheid benader. Agter en sy lyk die nuwigheid soos Chevrolet, maar die agterkant lyk ligter danksy die geboë vensterlyn. 'n Effens prominente sierrooster, tapse hoofligte en 'n uitsteeksel bo die buffer gee die motor 'n kenmerkende voorkoms.
Die skeppers van die "Saab 9-7X" bied 'n motor met 'n sessilinder-enjin van 4,2 liter met 'n kapasiteit van 275 "perde" en 'n agtsilinder-enjin met 'n volume van 5,3 liter en 304 perdekrag. Alle variëteite het 'n viergang outomatiese ratkas. Die Saab 9-7X is agterwielaangedrewe, maar as dit glad word, skakel die voorwiele vanself aan.
Daar is ook 'n minus hiervanmodelle het 'n hoë brandstofverbruik. Soos toetse getoon het, het die SUV, nadat hy 100 kilometer oorkom het, ongeveer 16 liter petrol opgebruik.
Saab 9-5 sedan en stasiewa
Die splinternuwe motor is in September 2009 vrygestel. Sy aanbieding het in Frankfurt plaasgevind. Landvervaardiger "Saab 9-5" het dit vrygestel met subtiele kenmerke en gekombineer met doeltreffendheid en veiligheid. Dit is in twee tipes liggame aangebied.
Die buitekant van die motor is redelik eenvoudig. Die ongewone vorm van die glas dui weereens op die "lugvaart"-erfenis van Saab. Voor 9-5 word gemaak in die styl van Aero X. Dit lyk asof die motor dierlike aggressie en doelgerigtheid uitstraal met sy voorkoms. Die dak wat na voor skuins beklemtoon die beslissende karakter. Agter is twee lanterns van 'n langwerpige vorm. Hulle is met 'n chroomlyn verbind.
Saab 9-5 is vrygestel met verskillende enjins van 2.0 en twee 2.3 liter elk, met 'n kapasiteit van 150, 185 en 260 perdekrag.
Produksieland "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen
Viggen is Saab se eerste vegvliegtuig. Die teenwoordigheid van hierdie woord in die naam van die model beteken 'n spoedvariasie in die lyn. Convertible beteken hy mag in die son bak.
20 liter brandstof word per 100 kilometer verbruik. En as jy versnel tot 80 km/h of meer, dan begin die wind die kajuit binne waai.
Die parkeerremhandvatsel is nogal nuuskierig. Vervaardigers het dit as 'n eiendomsmotor vermom. En knoppies is op die driespeekstuurwiel geplaasratskakeling.
Saab 9000
Watter land is die vervaardiger van Saab en het dit A-klas-motors vervaardig? Saab 9000 is die eerste besigheidsklasmodel in die geskiedenis van die vervaardiger. Dit behoort aan klas E. Die ingenieurs het hierdie motor saam met die Italiaanse Fiat ontwikkel. Die nuwigheid het in twee liggame op die mark verskyn.
In Mei 1984 is die motor aangebied.’n Jaar later het sy massaproduksie begin. In 1987 is 'n drie-volume vrygestel. Die einde van die Saab 9000-era het in die lente van 1998 gekom.
Die voorkoms van die motor is redelik proporsioneel, ten spyte van sy ouderdom. "Saab 9000" is 'n 5-deur liftback en 'n sedan. Dit is opmerklik dat die gewig van die motor wissel van 1410 tot 1475 kg. Dit hang alles af van die model self. Die salon is in retro-styl gemaak. Terselfdertyd is dit goed deurdink en ruim gemaak. Die kattebak kan 556 liter hou, terwyl die liftback tussen 488 en 883 liter kan hou.
Aanbeveel:
"Mitsubishi": land van oorsprong, modelreeks, spesifikasies, resensies
Die artikel bied 'n kort geskiedenis van die maatskappy "Mitsubishi Motors". In die teks kan jy die modelreeks, tegniese spesifikasies en die bekendste motormodelle van hierdie maatskappy vind. Ook in die teks kan jy resensies oor die motor van hierdie maatskappy vind
"Cadillac": land van oorsprong, geskiedenis van skepping, spesifikasies en foto's
Daar is mense wat belangstel in watter land die vervaardiger van Cadillac is. Waarvoor is hierdie motor bekend? Hoe het sy produksie begin? Wie by die oorsprong gestaan het. Wat is die huidige gewilde modelle? Wat is hul kenmerke. Ons artikel beantwoord al hierdie vrae
Auto "Lifan" - land van oorsprong, spesifikasies en resensies
Lifan-motors word toenemend op Russiese paaie gesien. As u dit in ag neem, neem die belangstelling in die motors self ook toe, wat ook gekenmerk word deur 'n lae prys in vergelyking met analoë in hul segment. In hierdie artikel sal ons uitvind wie die vervaardigingsland van Lifan is. Eienaarresensies sal ook nie geïgnoreer word nie
"Bugatti": land van oorsprong, geskiedenis van die motorhandelsmerk en interessante feite
Daar is genoeg hoë-profiel en bekende handelsmerke in ons wêreld. In die motoromgewing is daar elke dag minder sulke handelsmerke. Die Bugatti is een daarvan. Vir sy meer as 'n eeu van geskiedenis, het die maatskappy die wêreld baie verras. Dit is nou in sy vierde geboorte. En die wêreldbekende Bugatti Veyron is steeds in die eerste plek in die tops van die duurste, luukse en vinnigste motors
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
