"Adinol" (motorolie): resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die hart van enige motor is sy enjin. Om hierdie stelsel normaal te laat funksioneer, word enjinolie daarin gegooi. Hierdie stof verminder meganiese spanning en oorverhitting van onderdele en samestellings. Danksy dit word die werkoppervlakke nie vernietig nie, en loop die enjin baie langer.

Een van die gewilde produkte van hierdie tipe is "Adinol" (motorolie). Om gevolgtrekkings te maak oor die kwaliteit en operasionele eienskappe daarvan, is dit nodig om die aanbevelings van kundiges en gebruikersresensies te oorweeg. Die voorgestelde olie, soos alle ander soortgelyke produkte, moet volgens 'n sekere metode gekies word.

Vervaardiger

"Adinol" (enjinolie) word vervaardig deur die Duitse maatskappy ADDINOL Lube Oil GmbH. Die begin van die maatskappy se werk in 1936 was geassosieer met die vervaardiging van verfynde produkte en smeermiddels. In 1965 is 'n volledige modernisering van produksie uitgevoer. Olieraffinadery vir nywerheid van stapel gestuur.

Vir 'n lang tydperk het die maatskappy se produksie 'n groot deel van die mark beslaan. Dit het dit moontlik gemaak om aansienlik te belêfondse vir navorsing en ontwikkeling. Dit het daartoe gelei dat ADDINOLL een van die eerste maatskappye geword het wat smeermiddels en olies met verbeterde eienskappe vervaardig, wat al sy mededingers oortref het.

Vandag is die vervaardiger wat aangebied word een van die tien grootste vervaardigers van soortgelyke produkte in Duitsland. Alle materiale op die mark voldoen aan die toenemende eise van die motorbedryf. Dit word bevestig deur kwaliteitsertifikate en laboratoriumresultate.

deskundige wenke

"Adinol" (olie), waarvan die resensies, aangebied deur kundiges in verskeie bronne, redelik positief is, na hul mening is dit 'n kwaliteit produk wat in baie enjins gebruik kan word. Ten einde egter die aangebied materiaal die funksies te vervul wat daaraan toegeken is, moet verskeie kenmerke in ag geneem word by die keuse.

Beroepsmense in motorvoertuie het in die loop van navorsing gevind dat hoëgeh alte en behoorlik geselekteerde enjinolie nie net enjinwerkverrigting kan verbeter nie, maar ook sy lewensduur met byna 2 keer kan verleng. As die smeermiddels vir die motor nie aan die vereistes van die vervaardiger voldoen nie, sal hierdie stelsel binnekort herstel of heeltemal vervang moet word.

Daarom, die eerste ding waaraan jy moet let, is die aanbevelings van die enjinvervaardiger oor die olie wat in hierdie stelsel gegooi kan word. Selfrespekterende maatskappye wat motors vervaardig, doen immers noodwendig toetse en navorsing op die gebied van die gebruik van smeermiddels vir die motor. Slegs 'n spesiale samestelling van sulke stowwe is geskik vir elke enjin.

Vervaardigersgoedkeuring

"Adinol" (enjinolie) is aan baie motoriste bekend. Maar selfs met die wete dat dit 'n hoë-geh alte, gelisensieerde produk is, moet jy dit nie in die enjin gooi sonder om toleransiekwessies te bestudeer nie. Dit is nie nodig om die "amptelike" olie van die motorvervaardiger te koop nie. Die belangrikste ding wat van die eienaar van die voertuig vereis word, is om aandag te gee aan die aanbevelings wat noodwendig in die meegaande dokumentasie aangedui word.

Enjinvervaardigers laat toe dat 'n sekere lys olies vir hierdie stelsel gebruik word. Dit hang alles af van die spesifieke handelsmerk van die motor. Die aangebied olie van die Duitse maatskappy het die toepaslike SAE, API, ACEA goedkeurings, sowel as die goedkeuring van sulke wêreld handelsmerke soos Mercedes, Audi, BMW, Porsche.

Boonop word dit vir elke motormodel toegelaat om sekere produkte met duidelik gedefinieerde eienskappe te gebruik. Hulle is afhanklik van die basis van die olie, wat deel van die bymiddels is.

Gebruik standaardolie

Wanneer jy 'n nuwe of gebruikte motor koop, moet jy let op watter soort olie oorspronklik in die enjin gegooi is. Die volgende stappe hang hiervan af. Olieverbruik is een van die hoofaanwysers wat die behoefte beïnvloed om die handelsmerk van hierdie stof te verander.

Wanneer die enjin loop, brand 'n bietjie smeermiddel uit. Dit is onvermydelik. Hierdie aanwyser word olieverbruik of afval genoem. Vervaardigerenjin in die meegaande dokumentasie dui die gemiddelde hoeveelheid afval aan. Die werklike vloei moet met die nominale waarde vergelyk word.

Enjinolie "Adinol", waarvan resensies deur gebruikers en kundiges aangebied word, met behoorlike werking, stem ten volle ooreen met die verbruik wat deur die vervaardiger aangedui word. As hierdie olie dus oorspronklik in die enjin gegooi is en dit voldoen aan die vervaardiger se vereistes, moet jy dit in geen geval na 'n ander handelsmerk verander nie.

Viskositeitsgraad

As die olieverbruik nie aan die gespesifiseerde standaardwaarde voldoen nie, is die viskositeitsklas nie geskik vir die motor nie. Hierdie aanwyser is baie belangrik by die keuse. Vir sekere klimaatstoestande moet hierdie aanwyser op 'n gegewe vlak bly.

Die motor oorverhit in die somer. Ten einde die film wat op die dele van die meganismes gevorm word nie te breek nie, moet die middel 'n sekere viskositeit hê.

Maar in die winter word sulke fondse meer vloeibaar. Wanneer die enjin begin word, word sy meganisme aan swaar vragte onderwerp. As die olie nie tyd het om op die werkoppervlaktes van die enjin te kom nie, begin hulle aktief afbreek. Om te voorkom dat dit gebeur, moet die produk voldoende viskeus wees.

Dieselfde olie kan in die winter en somer gebruik word. Die vervaardiger wat aangebied word, produseer 'n hele reeks produkte met verskillende viskositeitsklasse. Daar is byvoorbeeld Adinol-olie 10w 40, 0w 40, 5w 30, ens.

Nasien

Wanneer jy "Adinol" (olie) 5w30, 10w40 en ander produkte kies, moet jy verstaanwat beteken hierdie merk. Viskositeit word deur verskeie stelsels bepaal. Die gewildste van hulle is SAE. Volgens hierdie stelsel word alle enjinolies in somer, winter en alle weer verdeel.

As daar 'n syfer in die aanduiding van die viskositeitsklas is, is dit 'n produk vir die warm seisoen. Wanneer die letter "w" langs die aanwyser is, beteken dit dat die olie vir wintergebruik bedoel is. Sommige produkte het twee etikette gelyktydig. Dit beteken dat dit in beide somer en winter gebruik kan word.

Die syfer self dui die mate van viskositeit van die aangebied produk aan. Selfs die hoogste geh alte olie kan nie behoorlik werk as die SAE-graad nie korrek is nie.

Hoe om viskositeit te kies

Olie "Adinol" 10w 40 resensies van gebruikers is oorweldigend positief. Maar daar moet kennis geneem word dat dit nie vir sommige motors sal werk nie. As 'n soortgelyke produk deur die vervaardiger goedgekeur is, beteken dit nie dat dit die beste opsie is onder bestaande bedryfstoestande nie.

Motoriste, volgens kenners, moet deur 'n eenvoudige reël gelei word. Dit sê dat hoe groter die kilometers van die motor, hoe hoër moet die hoë-temperatuur-viskositeit wees. Jy moet egter nie verder gaan as die perke wat deur die vervaardiger toegelaat word nie.

As die enjin reeds redelik oud is, moenie dit met 0w 60-klas-olie vul nie. So 'n produk sal dit beskadig. Daarom sal die aangebied weergawe van 10w 40 beter wees vir 'n motor met 'n kilometers van meer as 200 duisend km. In hierdie geval sal die stelselwerk behoorlik.

Kennerresensies

Om gevolgtrekkings oor die aangebied produk te maak, is dit nodig om die resensies van kundiges te oorweeg. Hulle kan die basiese eienskappe van sulke smeermiddels kenmerk. Gebruikers sal belangstel om te weet watter eienskappe Adinol-enjinolie het. Resensies (5w30-olie sal vir ontleding geneem word) kenners beklemtoon die volgende.

Dit is 'n sintetiese gebaseerde produk. Volgens die parameters wat deur die vervaardiger verklaar is, kan hierdie produk brandstofverbruik aansienlik verminder. Dit word gebruik in hoë-tegnologie nuwe enjins. Een van die belangrikste voordele is hoë geh alte.

Selfs by baie lae temperature word 'n vinnige aansit en onmiddellike smering van alle motorstelsels verseker. Dit beskerm die enjin teen slytasie. Kenners sê dat die oliefilm alle werkoppervlaktes betroubaar bedek. Die produk wat aangebied word, het ook goeie skoonmaakmiddeleienskappe. Terselfdertyd benadeel die olie nie die omgewing nie, dit word gekenmerk deur 'n lae vrystelling van verbrandingsprodukte.

Laboratoriumstudies

"Adinol" (olie met 'n viskositeit van 0w40) is deur gebruikers in die laboratorium getoets. Die resultate kan egter help om tot die gevolgtrekking te kom dat die graderings ooreenstem met die regte.

Gedurende toetsing is geen afwykings van bestaande vereistes gevind nie. As gevolg van die toetse is gevind dat die verandering in viskositeit 'n rekord van 29,75% is. Dit dui daarop dat tot die limiet van verhitting, wanneer die olie nie meer gebruik kan word nie,genoeg tyd gaan verby. Dit dui op 'n hoë hulpbron van die steekproef. Die verdikkingsmiddel in sy samestelling is goed gekies.

Studies van die bymiddelpakket toon dat hulle genoegsaam versadig is. Hulle is in staat om die produkte van oksidasie suksesvol te neutraliseer. Dinamiese viskositeit is redelik goed. Die gietpunt is egter vasgestel op -39°C.

Gebruikerresensies

"Adinol" (motorolie) is, volgens verbruikersresensies, 'n baie hoë-geh alte en betroubare instrument. Dit is ook deur laboratoriumstudies bevestig. Sy dienslewe is regtig indrukwekkend. 'n Effense verskil in die stolling van die middel by lae temperature dui egter op 'n vervaardiger se gebrek. Dit beïnvloed nie die werking van die fasiliteit noemenswaardig nie.

Gebruikers neem ook kennis dat daar lae-geh alte vervalsings van die aangebied olie is. Om nie 'n slagoffer van swendelaars te word nie, moet u sulke fondse slegs by gelisensieerde verkopers koop. Hulle moet alle sertifikate en ander dokumentasie beskikbaar hê. Andersins kan vervalste olies die werking van die enjin benadeel, lei tot die behoefte vir die herstel of vervanging daarvan.

Resensies van kundiges en gebruikers sal jou help om die regte olie te kies, asook om dit in jou motorenjin te laat werk.