Bande "Kormoran": resensies en reeks

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Padveiligheid hang grootliks af van die kwaliteit van die bande wat geïnstalleer is. Daar is baie vervaardigers van motorrubber. Onder die bestuurders van die GOS-lande is die bande van Europese maatskappye in die grootste aanvraag. In resensies van Cormoran-bande let bestuurders op die ongelooflike hoë betroubaarheid van beweging en lang dienslewe.

'n Paar woorde oor die handelsmerk

Die geskiedenis van die maatskappy het in die Poolse stad Olshen begin. Die eerste bande van die onderneming is in 1959 onder die handelsmerk Stomil vervaardig. Die handelsmerk "Kormoran" het eers in 1994 verskyn. In 2007 is dié maatskappy deur die Franse reus Michelin gekoop. Wie vervaardig nou Kormoran-bande? Vandag word die produkte van hierdie handelsmerk by 'n fabriek in Serwië vervaardig.

Bandeprestasie

Die voordeel van hierdie bande lê in hul hoë vervaardigbaarheid. Ná die oorname deur die Franse handelsmerk is al die tegniese innovasies van Michelin aan die maatskappy se ingenieurs bekend gemaak. Byvoorbeeld, wanneer Serwiese Kormoran-bande ontwikkel word, skep die maatskappy se ingenieurs eersdigitale model en optimaliseer die loopvlakpatroon vir waarskynlike bedryfstoestande.

Daarna maak die ontwerpers 'n fisiese prototipe van bande en toets dit op 'n spesiale staander. Dan word die bande by die Michelin-toetsterrein getoets. Eers dan begin massaproduksie. Die aanleg het 'n streng prosedure vir die beoordeling van die kwaliteit van finale produkte. Dit maak dit moontlik om die moontlikheid dat gebrekkige produkte die eindverbruiker bereik heeltemal uit te sluit.

Vir vragmotors en motors

Die maatskappy vervaardig bande "Kormoran" vir motors en vragmotors. Die nuutste tipes bande word deur hul ekonomie onderskei. Dit manifesteer hom in die lae koste van rubber, verminderde brandstofverbruik en duursaamheid.

In resensies van Cormoran-bande van hierdie klas merk bestuurders op dat brandstofverbruik met ongeveer 5% verminder kan word. Die bande self het ligter gewig gekry weens die gebruik van polimeerkomponente in die karkas. Gevolglik moet een draai van die wiel aansienlik minder energie spandeer.

Hoë slytasieweerstand is behaal danksy 'n geïntegreerde benadering. Eerstens, in die vervaardiging van bande, het vervaardigers die eksterne las op die kontakpleister geoptimaliseer. Dit het daartoe gelei dat die bandloopvlak meer eweredig afslyt. Tweedens het die vervaardiger die raam met nylon versterk. Met behulp van 'n elastiese polimeer was dit moontlik om die verspreiding en demping van oortollige impakenergie te verbeter. Die metaaldrade van die koord is nie vervorm nie, die waarskynlikheid van knoppe en breuke is minimaal.

In resensies van bande "Kormoran", ontwerp vir passasiersmotors, let motoriste eerstens op die weerstand van modelle teen hidroplaning. Water uit die kontakpleister word baie, baie vinnig verwyder. Alle bande van die handelsmerk het 'n betroubare dreineringstelsel.

Dit word voorgestel deur 'n hele stel dwars- en longitudinale dreineringskanale. Dit was ook moontlik om die kwaliteit van greep op nat asf alt te verbeter danksy die inbring van silikondioksied in die samestelling van die rubberverbinding.

Seisoenaliteit

Die handelsmerk vervaardig bande vir winter en somer. Alle seisoen-modelle staan apart. Hierdie bande is geskik vir die hele jaar deur gebruik, maar slegs met inagneming van die klimaatskenmerke van die streek. Die feit is dat die verbinding nie ontwerp is vir ernstige ryp nie. Byvoorbeeld, reeds by -5 grade Celsius, sal hierdie bande die kwaliteit van greep merkbaar verminder.

Somerbande

In resensies van bande "Kormoran" vir die somer, let bestuurders op die stabiliteit van gedrag op 'n reguit lyn. Om dit te doen, het vervaardigers die rigiditeit van die sentrale ribbes aansienlik verhoog. Die motor reageer vinnig op stuurbevele en hou die pad veilig vas. Manoeuvreerbaarheid veroorsaak ook geen klagtes nie. Wat remgeh alte betref, is hierdie rubber effens minderwaardig as meer bekende handelsmerke, maar oor die algemeen bly ryveiligheid op 'n baie hoë vlak.

Winterbande

Vervaardigers bied twee verskillende tipes winterbande aan: gespikkelde en wrywing. Jongste modelle toon ongelooflike hoë rygerief en stabiliteitgedrag op asf alt, maar beweeg op 'n ysige oppervlak is belaai met 'n aantal ernstige probleme. Die motor begin gly en verloor heeltemal beheer.

In resensies van bande "Kormoran", toegerus met spykers, beklemtoon bestuurders die stabiliteit van die voertuig se gedrag op 'n ysige oppervlak. Padbeheer is amper perfek. Die feit is dat die spykers gemaak word met behulp van die mees moderne tegnologie. Die kop van hierdie elemente het byvoorbeeld 'n seskantige vorm gekry.

Gevolglik is dit moontlik om stabiliteit in maneuver en rem te verkry. Slopings en skuins is uitgesluit. Daar was ook 'n paar nadele. Die grootste probleem in hierdie geval is dat die bande baie, baie raserig is. In resensies van Kormoran-bande van hierdie klas word die proefskrif beklemtoon deur alle motoriste. Hierdie bande is redelik selfversekerd en gedra hulle in die sneeu. Glip is heeltemal uitgesluit.

Deskundige menings

Toetse van winterbande "Kormoran", wat deur die Duitse buro ADAC uitgevoer is, het die voor- en nadele van hierdie tipe bande aan die lig gebring. Wrywingsmodelle het byna mislukkingsresultate getoon wanneer op ys gerem is. Tydens 'n skerp stop het die motor selfs gegly. Op sneeu en asf alt is rystabiliteit en rem hoër. Terselfdertyd het hierdie modelle daarin geslaag om hulself te onderskei selfs met 'n skerp verandering van droë na nat asf alt.

Statelbande het nie hierdie probleme nie. Die aangebied bande, volgens die resultate van toetse, het hul leidende posisies te groot verloorinternasionale handelsmerke, maar oor die algemeen daarin geslaag om ernstige mededinging op hulle af te dwing.

Bestuurdermenings

Motoriste let in hul resensies van bande "Kormoran" eerstens op die stabiliteit van kwaliteit, betroubaarheid en aantreklike prys. Hierdie band is wonderlik vir diegene wat daarvan hou om te ry.