2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Bande "Kormoran" is in groot aanvraag, hoofsaaklik onder die eienaars van passasiersvoertuie. Natuurlik ontwikkel die handelsmerk ook die SUV-segment, maar in hierdie geval kan die maatskappy nie met meer vooraanstaande vervaardigers meeding nie.
'n bietjie geskiedenis
Nou word die maatskappy ten volle besit deur die Franse reus Michelin. Die samesmelting het in 2005 plaasgevind. Dit het die handelsmerk in staat gestel om die hoofproduksiefasiliteite te moderniseer, wat gelei het tot verbeterde produkgeh alte. Die toepassing van nuwe tegnologieë het daartoe gelei dat die handelsmerk die Europese ISO-sertifikaat ontvang het.
Ontwikkeling
Bandevervaardiger Kormoran ontwerp nuwe rubbermonsters in verskeie stadiums. Eers skep die maatskappy se ingenieurs 'n digitale model, dan word 'n prototipe band vervaardig. Toetsing by die Michelin-proefterrein laat toe dat elke model tot perfeksie gebring word. Eers daarna gaan die bande in reeksproduksie. In die vervaardigingsproses word 'n multi-vlak geh altebeheerstelsel vir klaarprodukte gebruik. Dit sluit uitdie waarskynlikheid dat gebrekkige bande die mark sal betree.
Seisoenaliteit
Die handelsmerk vervaardig bande vir verskillende seisoene van bedryf. Somerbande "Kormoran" is gemaak van 'n harde verbinding. Hierdie benadering gee die motor 'n ongelooflike hoë rigtingstabiliteit. Reglynige bestuur is stabiel, daar is in beginsel geen dryf vanaf 'n gegewe trajek nie. Hierdie tegniek verbeter ook die spoed van reaksie van bande op stuurbevele. Natuurlik, in hierdie parameter kan bande nie met eksklusiewe sportanaloë vergelyk word nie, maar oor die algemeen is die resultate op 'n redelik hoë vlak.
In resensies van Kormoran-somerbande let bestuurders ook op stabiliteit wanneer hulle in die reën ry. Die negatiewe effek van hidroplaning kan deur 'n aantal maatreëls uitgeskakel word. Eerstens het die vervaardiger die bande toegerus met 'n ontwikkelde dreineringstelsel. Water herverdeel vinnig oor die oppervlak van die hele band en word van die kontakpleister verwyder. Tweedens is die proporsie silikondioksied in die samestelling van die rubberverbinding verhoog. Die verbinding verbeter nat greep baie keer oor.
Winterbande "Kormoran" is beskikbaar in twee weergawes: met en sonder studs. Die eerste klas rubber toon betroubare greep op ysige oppervlaktes. In die meeste gevalle is die koppe van die spykers afgerond. Dit verminder die stabiliteit van die maneuvers ietwat. Wrywingsmodelle is ideaal vir sagte winters. Op ysige paaie, die kwaliteit van beheersal merkbaar laer wees.
Bande "Kormoran", ontwerp vir die hele jaar deur gebruik, is nie in groot aanvraag onder motoriste nie. Hier lê die probleem hoofsaaklik in die klein temperatuurreeks van toepaslikheid. Die feit is dat die vervaardigers self nie aanbeveel om hierdie bande in uiters koue weer te gebruik nie.
Duursaamheid
Kormoran-bande se kilometers hang grootliks af van die bestuurder se bestuurstyl. Hoe versigtiger die bestuurder is, hoe beter. Aanhangers van skerp begin sal die loopvlak baie vinniger uitvee. Om slytasieweerstand te verhoog, gebruik die maatskappy se ingenieurs 'n aantal maatreëls.
Eerstens optimaliseer die ontwerpers die verspreiding van eksterne vragte. Dit laat jou toe om eenvormige dra en skouer areas te bereik, en die sentrale deel. In hierdie geval is daar net een bedryfstoestand: die bestuurder moet voldoen aan die banddrukvlak wat deur die motorvervaardiger aanbeveel word.
Tweedens, die samestelling van die verbinding gebruik koolstofswart. Hierdie verbinding verhoog die skuurweerstand van die rubber. Gevolglik bly die loopvlak diepte konstant hoog selfs na etlike tienduisende kilometers.
Derdens, sommige modelle het bykomende raamversterking ontvang. Die gebruik van nylon laat jou toe om oortollige energie wat tydens impakte voorkom, te blus en te herverdeel. As gevolg hiervan word die vervorming van staalkoorde feitlik nie waargeneem nie.
Comfort
Bandegeriefkwessies"Kormoran" hang grootliks uitsluitlik af van die tipe bande. Byvoorbeeld, rubbermodelle wat met spykers toegerus is, is baie, baie raserig. Die klankgolf resoneer in beginsel nie. Somerbande is merkbaar stywer as winterbande. Gevolglik word die kwaliteit van beweging op paaie met swak asf altoppervlak ook verminder. Bewing in die kajuit sal redelik hoog wees. Bandvervaardiger Kormoran werk voort om bandgerief te verbeter.
Aanbeveel:
Amtel-bande: tipes bande, hul kenmerke en eienaarresensies
Watter Amtel-bande is die gewildste? Wat is die geskiedenis van die handelsmerk wat aangebied word? Wat is die mening van huishoudelike motoriste oor hierdie bande? Watter resultate het die aangebied bande tydens onafhanklike toetse getoon? Vir watter motors is hierdie modelle geskik?
Bande "Kormoran": resensies en reeks
Resensies oor bande "Kormoran". Waar word hierdie bande gemaak? Wie besit die maatskappy nou? Wat is die kenmerke van rubber? Wat is die mening van motoriste en onafhanklike kenners oor hierdie bande? Watter resultate het die bande in toetse getoon?
"Toyo" - bande: resensies. Bande "Toyo Proxes SF2": resensies. Bande "Toyo" somer, winter, alle weer: resensies
Die Japannese bandvervaardiger Toyo is een van die wêreld se topverkopers, met die meeste Japannese voertuie wat as oorspronklike toerusting verkoop word. Resensies oor bande "Toyo" verskil byna altyd in positiewe terugvoer van dankbare motoreienaars
Viatti-bande: resensies, reeks en kenmerke
Resensies oor bande "Viatti". Wat is die belangrikste mededingende voordele van bande van hierdie handelsmerk? Watter modelle is in die hoogste aanvraag? Watter nie-standaardoplossings bied die vervaardiger? Vir watter voertuie is bande ontwerp?
Viatti-bande: resensies, kenmerke en reeks
Watter maatskappy en watter tegnologie maak Viatti-bande? Wat is die hoofkenmerke van die aangebied bande? Wat is die mening van motoriste oor hierdie bande? Wat is die voordele van hierdie rubber?