2013 Logan is 'n kwaliteit motor teen 'n bekostigbare prys

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Wat is 'n 2013 Renault Logan? Dit is 'n goedkoop motor met 'n helder en moderne ontwerp. Logan 2013 is 'n alternatief vir Lada Priora, want Renault is in dieselfde segment ingesluit. Teen 'n koste van 350-400 duisend roebels bied die Franse motor 'n hoër bougeh alte, beter ontwerp, ekonomiese enjins en 'n groot verskeidenheid bykomende toerusting. Natuurlik, Logan 2013 is duurder as 'n huishoudelike motor, maar 'n oorbetaling van 40 duisend roebels betaal. Dit verklaar dalk die groot aanvraag na die begroting Renault.

Logan nuwe generasie is 'n weerspieëling van die wonderlike ontwerp en noukeurige werk van ontwerpers. Spesialiste het alle onnodige verwyder, wat die begrotingsmodel aantreklik maak vir kliënte. Dit is egter onwaarskynlik dat volwasse mense in so 'n motor belang sal stel. Die feit is dat Logan 2013 te progressief en stylvol lyk. Dit maak dit 'n goeie opsie vir jonger kopers, van wie baie hul eerste motor koop.

Die binnekant van die nuwe generasie Logan is in 'n standaardstyl ontwerp. Franse motors word gekenmerk deur deurdagte ontwerp en ordentlike kwaliteit materiale. Dieselfde geld vir Logan. Die begrotingsmodel het inderdaad nie veel verskille van die middelklasmotors nie. Die plastiek wat die hele binneruim afsny, lyk baie aantreklik en duur. Die sitplekbekleedsel is ook uit die boonste rakke. Stof van hoë geh alte maak die binneruim ryk en helder. Dit onderskei nuwe buitelandse motors van sommige binnelandse motors.

Die binnekant van die 2013 Logan voldoen aan die standaarde wat vir ekonomiese klas gestel word. Die binnekant van hierdie motor geniet ongelooflike ruimheid. Daar is genoeg plek in die agterste ry vir volwasse passasiers, en byna enige bestuurder kan gemaklik voor akkommodeer. Wat die kattebak betref, was hy aangenaam verras. Die ruim bagasieruim laat jou toe om klein vragte land toe te vervoer. Wat meer is, kopers sal die gemak van laai en die goed gevormde kattebak waardeer. Logan se 2013-enjinreeks sluit verskeie kraglyne in. So, onder hulle is twee petrolenjins. Die mees beskeie produseer 73 perdekrag. Die volume van hierdie motor is 1,2 liter. Die tweede enjin ontwikkel soveel as 80 pk. Met. Met so 'n enjin sal die nuwe Renault Logan tot minstens 160 km/h kan versnel. Met inagneming van die feit dat buitelandse motors vinnig spoed optel, sal die Franse sedan nogal fris word. Boonop is die krag van die 1,6-liter-enjin genoeg vir vinnige versnelling en selfversekerde beweging in die metropool. So 'n motor is amper ideaal vir 'n groot stad. Met 80 liter. Met. onder die enjinkap sal Renault Logan nie minderwaardig in dinamika wees as ander motors nie, en om deur verkeersknope te ry sal 'n plesier word.

So hoeveel sal 'n Franse sedan kos? Waarskynlik sal die prys van die aanvanklike konfigurasie 350-380 duisend roebels wees. Maar is dit baie? Om dit reguit te stel, hierdie prys is redelik in ooreenstemming met die kwaliteit. Renault Logan is nie Lada Priora nie. Daarom sal dit meer kos. Die Franse sedan vergelyk egter nie met die Polo-sedan en Citroen C-Elysee nie. Dit beteken dat dit 'n plek moet inneem tussen binnelandse motors en buitelandse motors van 'n klein klas.

Wat die 2013 Logan-vrystellingsdatum betref, die nuwe generasie kom binnekort. Hierdie jaar sal die motor waarskynlik by handelaars wees.