Tuning "Solaris" (sedan) en die beskrywing daarvan

INHOUDSOPGAWE:

Tuning "Solaris" (sedan) en die beskrywing daarvan
Tuning "Solaris" (sedan) en die beskrywing daarvan
Anonim

Love among Russians-motor van Hyundai het vinnig gewen, letterlik vanaf die oomblik van aanbieding. Ongelooflike ontwerp, betroubaarheid, veiligheid en praktiese gebruik, sowel as 'n bekostigbare prys, het dit toegelaat om tot vandag toe 'n verkoopsleier te bly. Tegniese tuning "Solaris" (sedan) word verteenwoordig deur spesiale onderdele, met die hulp waarvan die vervaardiger die aërodinamiese eienskappe van die motor kon verbeter.

Die motor het die Accent-variant vervang. As ons in meer besonderhede kyk, dan is hierdie masjien die voorgestelde vierde generasie. Die eerste keer in 2010 gewys, produksie het in 2011 begin

tuning solaris sedan
tuning solaris sedan

Voorkoms

Die Solaris-instelling lyk nogal aantreklik van buite. Die sedan, na herstilering wat in 2014 uitgevoer is, het die optika van beligting verander, en vervaardigers het lopende ligte op die buffer geïnstalleer. Hoofligte het 'n fasetvorm, linzovannaya-dipstraal. HDO geleë naby misligte. Ekspressiewe lyne van die liggaam veredel die voorkomsen vergroot die afmetings van die motor visueel.

Salon

Die interne tuning van die Solaris behaag met goeie kwaliteit afwerkings en montering. Die sedan (foto van die binneruim hieronder) is toegerus met 'n optitron-instrumentpaneel, wat 'n Russified ritrekenaar het en in blou uitgelig is. Weens die groot skale word goeie leesbaarheid verseker, maar in sonlig blink die "gereedskapstel" periodiek. Die multimediastelsel op die middelkonsole is sonder’n groot en kleurskerm, wat nie bemoedigend is nie. Maar daar is AUX/USB-insette. Ergonomie is goed, maar die middelste armleuning is nie gemaklik vir elmboogondersteuning nie.

Met inagneming van die tuning van die Solaris (sedan), is dit nodig om te sê oor die sitplekke. Die bestuurdersitplek hou die bestuurder op draaie as gevolg van suksesvolle laterale ondersteuning, maar die sitplekprofiel is nie uitstaande nie, wat laerrugpyn tydens lang ritte tot gevolg het. Die agtersitplek is beknop, wat te wagte is. Veral nie genoeg spasie vir die knieë nie. Die bagasieruim het 'n redelike groot volume - 465 liter, so daar behoort geen probleme te wees om goed te laai nie.

solaris sedan tuning
solaris sedan tuning

Rybaarheid

Hyundai word aangedryf deur 'n 1.6 (123 pk) natuurlike aangedrewe kragbron en 'n sesgang-handratkas.

In die stad is daar meer as genoeg krag, en op die snelweg voel jy nie gebrekkig nie. Die “Koreaan” trek goed in die laespoedsone en tol vinnig op teen hoë spoed (tot by die afsnypunt) – so kan die tegniese stemming van die Solaris (sedan) gekenmerk word. Dinamika is uitstekend140 kilometer per uur. Dan laat die klein potensiaal van die enjin hom voel, en die ywer van die motor verdwyn geleidelik. Die ratkas het goed gekose verhoudings, maar die rathelderheid is middelmatig.

In draaie is daar 'n gebrek aan manoeuvreerbaarheid, as gevolg waarvan die vooras uit die gegewe trajek skuif. Die inspanning op die stuurwiel is “onnatuurlik” – die beheer is maklik selfs teen hoë spoed. Dit is nie bevorderlik vir vinnige draaie nie, alhoewel daar min bakrol is.

Tuning "Solaris" (sedan) sluit ook 'n langslag, energie-intensiewe vering in, wat 'n goeie vlak van gerief bied - dit sluk bulte van klein en medium groottes suksesvol in. 'n Nadeel kan beskou word as 'n paar spring wat op padhobbels voorkom. Klankdigting volgens die standaarde van die segment is op 'n hoë vlak - aërodinamiese geraas dring die kajuit net binne teen snelhede bo 120 kilometer per uur binne, en enjinwerking word duidelik nadat dit 3500 rpm bereik het.

Resultaat

"Hyundai Solaris" is een van die beste aanbiedinge in die klas. Goeie waarde vir geld, sowel as bevredigende ry-eiendomme sal byval vind by baie verbruikers van enige ouderdomskategorie en geslag.

tuning solaris sedan foto
tuning solaris sedan foto

Voordele:

  • goeie afwerking;
  • uitstekende toerusting;
  • voldoende kofferruimte;
  • goeie dinamika;
  • elastiese vering.

Nadele:

  • nie genoeg spasie agter nie;
  • ligte stuurstang.

Aanbeveel: