2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Italië is 'n baie klein land. Verskeie groot motorondernemings werk egter op sy grondgebied. Die name van baie van hulle is bekend aan elke persoon - selfs diegene wat nie lief is vir motors nie. Baie Italiaanse motors is bekend oor die hele wêreld. Die handelsmerke waaronder hulle vervaardig word, het 'n baie interessante geskiedenis. Maar, eerste dinge eerste.
FIAT-groep
'n Storie oor Italiaanse motorhandelsmerke moet beslis begin met 'n bekommernis wie se volle naam soos Fabbrica Italiana Automobili Torino klink. Dit is immers voor al die ander gestig. In 1899, om presies te wees. Tot 2014 was dit 'n onafhanklike maatskappy, maar in 2014 is al sy aandele ten volle deur die Amerikaanse maatskappy Chrysler uitgekoop, waardeur 'n nuwe korporasie gestig is - Fiat Chrysler Automobiles.
Interessant genoeg was FIAT die grootste vervaardiger van vliegtuie (hoofsaaklik militêre). En terug in 1966 het die spesialiste van hierdie onderneming hulp verleen met die organisasie van die produksie van die Fiat 124-model in die USSR, wat ons as die VAZ-2101 ken.
Die mees onvergeetlike motor kan as die Abarth 2000 Scorpione-konsep beskou word,in 1969 gestig. Sy hoogtepunt is 'n 180-grade steunlose bakwerk, 'n glasenjindeksel, 'n oop stertgedeelte en intrekbare hoofligte. Onder die enjinkap is 'n 220-perdekrag 4-silinder-enjin geïnstalleer, waardeur die motor 'n maksimum van 281 km/h kan ontwikkel.
Die model het nie in massaproduksie gegaan nie, en die enigste kopie behoort aan die versameling van die Japannese miljardêr Shiro Kosaki.
Alfa Romeo
Italiaanse Alfa Romeo-motors is gewild. Nie verbasend nie, want hierdie onderneming, wat in 1910 gestig is, is besig met die vervaardiging van premiummodelle. Boonop het Alpha sedert sy stigting aan motorrenne deelgeneem. Dit was moontlik om sukses te behaal, so Alfa Romeo's is die titel van uitstekende sportmotors.
Alfa Romeo 4C-model, waarvan die massaproduksie in 2013 begin het, kan as 'n blink verteenwoordiger van hierdie segment beskou word. Hierdie kompakte sportmotor is gebou om 'n opwindende ry-ervaring te lewer. Dit weeg minder as 900 kilogram (!) en word aangedryf deur 'n 240-perdekrag 1.75-liter turbo-aangejaagde enjin.
En nou sien almal uit na die begin van verkope van Alfa Romeo Stelvio in Rusland. Hoekom is sy spesiaal? Liggaamswerk! Italiaanse motors van die Alfa Romeo-handelsmerk is immers nog nooit in die vorm van crossovers vervaardig nie! Dit is die onderneming se debuut in hierdie segment. En suksesvol, volgens die eerste toetsritte. Gevolgtrekkings oor die tegniese deel kan egter selfs uit die enjin gemaak word - 'n 2,9-liter 510-perdekrag-monster wat die SUV toegelaat het om te versnelna "honderde" in 3,9 sekondes (maksimum beperk tot 285 km/h).
Maserati S.p. A
Dit is nou die moeite werd om aandag te gee aan hierdie maatskappy wat eksklusiewe Italiaanse motors vervaardig. Handelsmerke, waarvan die lys nie so lank is nie, kan kwalik met so 'n spesifieke produksie spog. Die maatskappy is in 1914 gestig, en van die begin af het dit homself dienooreenkomstig bewys. Slegs 'n paar duisend motors word jaarliks vervaardig, en die meeste van hulle is uitverkoop selfs voor die begin van produksie.
Maserati MC12 is een van die indrukwekkendste modelle. Hierdie hipermotor is ontwikkel vir die FIA GT-kampioenskap. Altesaam 55 modelle is vervaardig, wat 1 160 000 euro elk gekos het (waarvan 5 nie te koop is nie). Onder die enjinkap het elkeen 'n 6-liter 632-perdekrag V12-enjin gehad, wat die motor in staat gestel het om tot honderde in 3,8 sekondes te versnel. En die maksimum was beperk tot 230 km/h.
Die Birdcage 75th Pininfarina-konsep verdien spesiale aandag. Die "hoogtepunt" daarvan is die ontwerp, wat jy kan waardeer deur na die foto hierbo verskaf te kyk. Die hoogte van die model is slegs 1 meter! Maar die eienskappe is egter ook indrukwekkend. Die konsep is toegerus met 'n 700-perdekrag 6-liter-eenheid, wat jou toelaat om te versnel tot 'n maksimum van 350 km/h, en tot "honderde" in 3,5 sekondes.
Ferrari S.p. A
Alle Italiaanse motors van die handelsmerk bekend as "Ferrari" word gekenmerk deur hul pragtige voorkoms en kragtige werkverrigting. Nie verbasend nie, want die maatskappy, wat in 1928 gestig is, wasdie hoofborg van die renjaers van die begin af, en nou is sy 'n gereelde deelnemer aan verskeie motorkompetisies, en veral in Formule 1, waar sy die grootste sukses behaal het.
Baie bekende Italiaanse motors van die Ferrari-handelsmerk verdien aandag. Maar die F12 Berlinetta, ingestel deur Mansory, is buite mededinging. Die prys van hierdie luukse motor oorskry 1 300 000 euro. Sy voorkoms, wat op die foto hierbo verskaf kan word, waardeer kan word, is onberispelik.’n 6,5-liter 1200-perdekrag-enjin gee haar die vermoë om die eerste “honderd” in net 2,9 sekondes te ruil! Die maksimum is beperk tot 370 km/h.
Om nie eers te praat van La Ferrari nie. Dit is die maatskappy se eerste hibriede hipermotor wat massavervaardig is. Altesaam 499 kopieë is vervaardig. Die laaste, die 500ste, is op 'n veiling (waarvoor dit spesiaal vrygestel is) vir $7 miljoen verkoop. Hipermotors is toegerus met 'n 6,3-liter-enjin en twee elektriese motors. Die totale kapasiteit is 936 "perde".
As ons praat oor bekende padweergawes, dan kan ons let op die Ferrari 488 GTB, wat sedert 2015 vervaardig is. Sy prys begin by $280,000. Die motor is toegerus met 'n 670-perdekrag 3.9-liter-enjin.
Automobili Lamborghini S.p. A
Hierdie besorgdheid moet ook genoem word in voortsetting van die onderwerp wat luukse Italiaanse motors raak. Die seëls, die lys, die foto's - dit is alles regtig fassinerend. Maar wanneer dit by Lamborghini kom, is dit ook die moeite werd om na die geskiedenis te gaan.
Omdathierdie maatskappy vervaardig nie net duur supermotors nie, maar ook … trekkers! En min mense weet daarvan. Supermotors lok egter steeds meer belangstelling.
Neem byvoorbeeld die Aventador Mansory-model. Sy voorkoms is pragtig, en die 1250-perdekrag-enjin, waardeur die motor 100 km / h in 2,8 sekondes bereik, is ongelooflik. Die maksimum is beperk tot 355 km/h.
Nie minder indrukwekkend is die vierwielaangedrewe sportmotor Lamborghini Huracán nie. Dit is die wêreld se eerste produksiemotor waarin 'n traagheidsnavigasiestelsel gebruik is. En dit is toegerus met’n 5,2 liter-enjin wat 610 “perde” produseer. Die model ruil die eerste "honderd" 3,2 sekondes na die wegspring, en sy maksimum is 325 km/h.
Die Veneno-model, wat in 2013 in 'n beperkte uitgawe vrygestel is, trek ook aandag. Alle kopieë is teen 'n prys van 3 000 000 euro verkoop, en voorafbestellings is lank voor die première gemaak. Die Veneno-bakwerk is geheel en al van koolstofvesel gemaak, en die model word aangedryf deur 'n 6,5-liter 750-perdekrag-enjin.
ItalDesign-Giugiaro S.p. A
Hierdie ingenieursmaatskappy moet ook genoem word wanneer oor Italiaanse motors (handelsmerke) gepraat word. Die geskiedenis van hierdie handelsmerk is interessant. Die maatskappy vervaardig immers nie motors as sodanig nie. Sy spesialiste is betrokke by die ontwikkeling van ontwerp en konstruksie van liggame. Die maatskappy, wat in 1968 gestig is, het aanvanklik nou saam met Volkswagen gewerk.
Die maatskappy se spesialiste het ontwerpe vir dosyne bekende motors ontwikkel. Onder hulle is Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Endit is nie eers 1/15 van die projekte wat by hierdie firma bestel is nie!
Dit is nie verbasend dat die oorgrote meerderheid van sy aandele (90,1%) in 2010 deur die Lamborghini-onderneming uitgekoop is nie. Die firma gaan egter steeds voort om bestellings uit te voer wat nie verband hou met die take wat deur sy "moeder" maatskappy gegee word nie.
Autobianchi
Hierdie naam bevat ook 'n lys wat Italiaanse motors (handelsmerke) lys. Die resensie moet ook van hierdie maatskappy vertel.
Dit is in 1955 gestig en het presies 40 jaar gehou. Terloops, firmas soos Fiat, Pirelli en Bianchi het aan die skepping daarvan deelgeneem. Die onderneming se konsep was om klein, kompakte motors te vervaardig. En hulle was terloops hoër gewaardeer, anders as Fiats van dieselfde grootte.
Natuurlik word die maatskappy afgeskaf (as gevolg van aansluiting by Lancia), maar die legendariese Autobianchi A112 mini-luikrug word steeds onthou. Dit is 'n baie kompakte motor met 8 generasies. Laasgenoemde het letterlik "verstrooi" oor die land en in die buiteland in die hoeveelheid van ~ 1 255 000 eksemplare. Natuurlik was luikrugmotors nie kragtig nie. Hulle was toegerus met motors met 'n volume van minder as 1 liter, en die krag het nie 70 pk oorskry nie. Met. Maar hulle was bekoorlik, kompak en ekonomies. Dit is waardeer.
Iveco
Hierdie onderneming kan veilig "jonk" genoem word in vergelyking met al die bogenoemde, aangesien dit in 1975 gestig is. Dit het verskeie vooraanstaande maatskappye gelyktydig ingesluit - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM en die Franse afdeling van Fiat.
Bbinne’n paar jaar ná die stigting van Iveco het baie meer motorfabrieke van verskeie lande daarby aangesluit. Selfs die Engelse afdeling van Ford, wat besig was met die vervaardiging van 'n vragmotor, het deel daarvan geword. En 'n Italiaanse vragmotormaatskappy (Astra).
Natuurlik besit Iveco nie die beste Italiaanse motors nie. Die handelsmerke wat vroeër gelys is, is meer suksesvol hierin. Maar aan die ander kant het Iveco 'n veeldoelige weermag "pantsermotor" LMV vrygestel! Die maksimum massa van die gesleep vrag kan 4 200 kilogram bereik, en om 'n 0,85-meter-dwaad te oorkom, sal nie moeilik wees vir hierdie motor nie. As jy voorlopige voorbereiding doen, dan sal hy deur 1,5 m kan gaan. Maar baie belangriker is dat dit moontlik is om 'n verskeidenheid masjiengeweerwapens op hierdie model te installeer.
Finale lys
Wel, daar is net twee bekommernisse oor van alles wat in Italië bestaan. En een van hulle is privaat. Dit is De Tomaso Automobili, wat in 1955 gestig en in 2012 afgeskaf is. Die onderneming was suksesvol, besig met die vervaardiging van sportmotors.’n Bekende motor is selfs vir Frank Williams ontwerp om aan Formule 1 deel te neem. Die maatskappy het vordering gemaak, maar in 2003 het sy stigter, Alejandro de Tomaso, ongelukkig gesterf. Die firma het 'n resessie begin ervaar. Die "herlewing" daarvan is in die vroeë 2010's beplan, maar op die ou end het dit alles geëindig met die likwidasie van die maatskappy.
En laastens, die laaste firma is Lancia, wat al 111 jaar bestaan. Die onderneming produseer voertuie van byna alle kategorieë, van mikrobusse enbesigheidsklas en eindig met vragmotors, trolliebusse en kommersiële voertuie. Selfs 'n tydrenmodel is geskep. Die Lancia Fulvia het die laaste Wêreldkampioenskap vir motorvervaardigers (1972) gewen. En in die spankompetisie het sy 10 keer gewen.
Aanbeveel:
Car "Horch": die geskiedenis van die bekende handelsmerk
Die motor "Horch" het sy naam gekry van die naam van die stigter van die maatskappy - 'n talentvolle ingenieur en suksesvolle entrepreneur August Horch. Die motors wat deur hierdie Duitse maatskappy vervaardig is, was in baie opsigte innoverend. Baie ontwerpoplossings wat daarin gebruik word, het fundamenteel geword
Handelsmerke van motors, hul logo's en kenmerke. Motor handelsmerke
Die aantal moderne motorhandelsmerke is amper onmoontlik om te tel. Duitse, Japannese, Russiese en ander motors vul die mark sonder onderbreking. By die aankoop van 'n nuwe masjien is dit nodig om elke vervaardiger en elke handelsmerk noukeurig te bestudeer. Die artikel hieronder gee 'n beskrywing van die gewildste motorhandelsmerke
Sportmotors: handelsmerke, konsep, geskiedenis
Motors, by die aanskoue waarvan almal bewe, wat jou nie rustig laat slaap nie, hulle gee fortuine vir hulle, daar is altyd 'n aanvraag daarna - dit is sportmotors. Dit is sinloos om alle motor-embleme met handelsname te lys. Hierdie lys word gereeld bygewerk. Sportmotors op die pad trek aandag en sal niemand onverskillig laat nie. Amper almal wil so 'n ysterperd hê
Koreaanse motors: handelsmerke en hul geskiedenis
Die vinnige ontwikkeling van die Koreaanse ekonomie in die tweede helfte van die twintigste eeu het gelei tot 'n toename in die vraag na voertuie. Die motorbedryf het vinnig begin groei, so vandag is verskeie groot handelsmerke gelyktydig aan die wêreld bekend. Hoe het hulle ontwikkel?
Engelse motors: handelsmerke en embleme. Engelse motors: gradering, lys, kenmerke en resensies
Motors wat in die VK gemaak word, is regoor die wêreld bekend vir hul aansien en hoë geh alte. Almal ken maatskappye soos Aston Martin, Bentley Motors, Rolls Royce, Land Rover, Jaguar. En dit is net 'n paar bekende handelsmerke. Die Britse motorbedryf is op 'n ordentlike vlak. En dit is die moeite werd om ten minste kortliks te praat oor die Engelse modelle wat ingesluit is in die ranglys van die beste
