Nuwe "Hyundai Solaris": toerusting, spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

"Hyundai Solaris", kan 'n mens sê, is 'n topverkoper in die Russiese mark. Die masjien het so gewild geword as gevolg van sy goeie prys-kwaliteit verhouding. Boonop word die motor wyd in ander lande versprei - in die VSA, Duitsland, China, ens. Mees onlangs, in 2017, het die vervaardiger 'n nuwe Hyundai Solaris vrygestel. Prys, toerusting en spesifikasies sal in ons vandag se artikel bespreek word.

Ontwerp

Die motor het 'n helder en dinamiese voorkoms. Maar selfs hier was daar geen plagiaat nie. Die voorste deel, naamlik die verkoelerrooster, het soortgelyke kenmerke met die nuutste Focus. En hy het op sy beurt die idee by Aston Martin geleen. Wel, die uitsig van die motor is regtig duurder as sy werklike waarde. Die motor kan in die D-klas meeding en 'n goedkoop alternatief vir die Elantra word.

Die ontwerp het ook optika verander. Die maksimum konfigurasie van "Hyundai Solaris"sluit dagryligte in. Mislampe - linzovanny xenon. Die buitekant van die motor is so gerangskik dat dit geskik is vir beide jongmense en pensioenarisse. Die Koreane het hul bes gedoen.

Wat die grootte betref, gaan die motor verder as die B-klas. Die motor is 4,4 meter lank, 1,47 meter breed en 1,73 meter hoog. Die asafstand is 2,6 meter. Grondvryhoogte het effens afgeneem in vergelyking met die vorige generasie. Nou is dit 16 sentimeter. Nietemin hanteer die sedan hobbels in die pad goed en ry hy selfversekerd op die grondpad.

Salon

Die binnekant van die motor is ook aansienlik gemoderniseer. Stuurwiel - driespeek, met aluminium-insetsels en afstandbeheerknoppies. Wat anders verras Solaris? Volledige stelle bo die gemiddelde maak voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n leervlegsel. Dit lyk baie aanvaarbaar en harmonieus, met 'n netjiese lyn. Die middelkonsole het’n groot 7-duim-multimediaskerm. Maar hierdie skerm is nie op elke Solaris geïnstalleer nie. Intreevlakpakkette sluit nie multimedia in nie.

Solaris se groot probleem is ongemaklike sitplekke. Ongelukkig het die vervaardiger in die nuwe generasie nie hierdie nuanse in ag geneem nie. Eienaarresensies sê dat die stoele steeds swak laterale ondersteuning en 'n swak deurdagte profiel het. "Solaris"-motors van die "Lux"-tipe opset het elektriese sitplekverstelling. Die agterste bank is nie verstelbaar nie, selfs meganies, ongeag die vlaktoerusting. Daar is genoeg spasie agter – lang passasiers sal hul koppe teen die plafon laat rus.

Spesifikasies

Twee viersilinder-enjins met natuurlike aspirasie sal op die Russiese mark beskikbaar wees. Dieselwysigings word nie verskaf nie.

Watter motors het die Solaris met 'n laer as gemiddelde konfigurasie? Vanaf die basis is 'n 1,4-liter 16-klep-enjin met 'n kapasiteit van 100 perdekrag beskikbaar. Die Koreane het 'n aantal verbeterings aan hierdie enjin aangebring. So, die eenheid word onderskei deur oliespuitpunte vir die verkoeling van die suiers, verspreide brandstofinspuiting en 'n paar faseverskuiwings. Die maksimum wringkrag van die basisenjin is 132 Nm.

In die maksimum weergawe is 'n 1.6-liter-enjin met meerpunt-inspuiting vir 123 perdekrag beskikbaar. Sy wringkrag is 151 Nm. Die motor het ook tegniese verbeterings ondergaan, waardeur dit 5 persent minder brandstof as die vorige generasie verbruik. In die stedelike siklus is hierdie syfer 8,9 liter. Op die snelweg spandeer die motor nie meer as 6,6 liter nie. Die vorige 1,4-liter-enjin het soortgelyke doeltreffendheidsyfers: 8,5 - in die stad en 5,9 - op die snelweg.

Albei enjins is beskikbaar met beide hand- en outomatiese ratkas.

Dynamics

Beskou eers die basismotor. Op die "outomatiese" versnel hierdie motor tot honderde in 12,9 sekondes. Met meganika is Solaris meer dinamies – 12,2 sekondes. Die werkverrigting van die topenjin het nie veel vooruitgegaan nie. Dus,dit versnel tot honderde in 11,2 en 10,3 sekondes op onderskeidelik 'n outomatiese en handratkas. Die maksimum spoed is 185 kilometer per uur.

"Hyundai Solaris": toerusting en pryse

Die motor word amptelik in Rusland verkoop. Oorweeg wat die Koreaanse Hyundai Solaris-sedan het in terme van toerusting en pryse. Die masjien sal in verskeie weergawes aangebied word:

• "Aktief".
• Active Plus.
• Comfort
• Elegance.

Die nuwe "Solaris" van die "Aktiewe" opset (dit is die basiese weergawe) word aangebied vir 600 duisend roebels. Hierdie prys sluit die volgende stel opsies in:

• 2 lugsakke voor.
• ABS-stelsel.
• Huidige stabilisering.
• 2 kragvensters voor.
• Klankvoorbereiding.
• Gesmede 15"-vellings.
• Elektriese kragstuur.
• Banddrukmoniteringstelsel.
• Glonass-tegnologie.

Volgende op die lys is die Active Plus-weergawe. Dit is beskikbaar vir die Russiese koper teen 'n prys van 700 duisend roebels. Benewens die basiese opsies, is daar:

• Lugversorger.
• Agterparkeersensors.
• Mitligte.
• Ligsensor.
• Multifunksionele leeromhulde stuurwiel.
• LED-dagryligte geïntegreer in kopoptika.

Modifikasie "Comfort" is beskikbaar teen 'n prys van 745 duisend roebels. Onder die bykomende toerusting wat in hierdie konfigurasie teenwoordig is, is dit opmerklik die elektriese verhitte stuurwiel, klimaatbeheerkontroles, kragvensters agter, Toesig-instrumentpaneel en fabrieksradio met vier luidsprekers.

Elegance-pakket sluit die volgende toerusting en opsies in:

• Navigasiestelsel met 7-duim multimedia-skerm.
• Allooiwiele.
• Teruitkykkamera.
• Die vermoë om die foon "op die stuurwiel" te beheer.
• 16" allooiwiele.
• Verhitte sitplekke en kragspieëls.

Die koste van hierdie opstelling is 860 duisend roebels.

Opsies

Boonop bied die handelaar 'n ander pakket opsies:

• Gevorderd.
• Winter.
• Safeti.

Dit kan sylugsakke, LED-agterligte, 'n ekstra kamera, sleutellose toegang, verhitte voorruit en wasserstralers insluit. Verhitte agtersitplekke is ook as 'n opsie beskikbaar.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind wat die nuwe Hyundai Solaris tegniese eienskappe, koste en toerusting het. Die belangrikste mededinger van die "Koreaanse" is die Russiese "Lada Vesta". Hierdie motors is in dieselfde prysklas. Die bougeh alte by AvtoVAZ het merkbaar verbeter. Daarom ontstaan 'n gereelde vraag: wat is beter om te koop? In tegniese terme en in terme van toerustingvlak wen Solaris beslis. Geen wonder dit is so algemeen in Rusland nie.