Viatti Brina-bande: resensies, pryse, vergelyking

2025 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 21:14

Tussen alle bandmaatskappye in Rusland staan die Viatti-handelsmerk apart. Die bande van hierdie onderneming word vervaardig op grond van 'n bandaanleg in Nizhnekamsk. Die tegnologieë van die Duitse onderneming Continental word in die ontwikkeling en vervaardiging gebruik. Sulke samewerking het die kwaliteit van bande verbeter, hul betroubaarheid verbeter. Die modelreeks van die maatskappy is nie baie hoog nie. Die Viatti Brina-bandereeks het 'n ware treffer geword. Terugvoer oor die aangebied produkte is uiters positief. Motoriste let op die ongelooflike betroubaarheid van bande, hul stabiele kontakpleister.

Bedryfseisoen

Alle bande van hierdie reeks is ontwikkel vir gebruik in die koue seisoen. Die bandsamestelling is ideaal geoptimaliseer vir die moeilike klimaatstoestande van Rusland. Die feit is dat die werkingstemperatuur van sommige modelle wissel van -45 tot +10 grade Celsius. Selfs 'n langdurige ontdooiing in die winter sal nie tot versnelde loopvlakslytasie lei nie. Dit staan ook in die resensies van Viatti Brina wat deur die motoriste self gelaat is. In hierdie reeks is daarhele seisoen bande. As sodanig kan hulle egter net in streke met matige winters gebruik word. Die feit is dat by 'n temperatuur van -7 ° C, die bandverbinding verhard en die kwaliteit van vastrap sal daal.

Vir watter motors

Daar is vier verskillende modelle in die Brina-reeks: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 en Vettore Brina V 525. Die bande is ontwerp vir verskillende soorte voertuie. Daar is modelle wat uitsluitlik ontwerp is vir minibusse en klein motors met vierwielaandrywing. Die wisselvalligheid is kolossaal. Die bestuurder sal geen probleme hê om die regte tipe rubber te vind nie.

'n Paar woorde oor ontwikkeling

Wanneer bande ontwerp word, gebruik Viatti-ingenieurs die mees gevorderde tegnologiese oplossings van die Duitse onderneming. Aanvanklik het hulle 'n digitale analoog geskep, waarna hulle die fisiese prototipe daarvan gemaak het. Die bande is by 'n spesiale staanplek getoets, al die nodige veranderinge is aangebring en die model is in die reeks bekendgestel. Volgens hierdie algoritme het die handelsmerk se ingenieurs alle bande van die Brina-reeks geskep.

perfek vir ys

In resensies van die Viatti Brina Nordico wys bestuurders hoofsaaklik na die byna perfekte greep op ysige paaie. Dit is bereik danksy 'n geïntegreerde benadering.

Die koppe van die voorgestelde elemente het 'n seskantige vorm. Dit laat jou toe om hoë greepbetroubaarheid in enige dryfvektor te handhaaf. In resensies van die Viatti Brina Nordico merk bestuurders op dat die voorgestelde model beweging so veilig moontlik maak. Glip terwyl jy draai entydens rem is uitgesluit. Die voertuig hou die pad perfek en reageer vinnig op alle bestuurderbevele.

Vervaardigers het ook die bevestigingspunte van die spykers versterk. As gevolg hiervan word die risiko om hierdie elemente te verloor verminder. Natuurlik moet jy nog onthou van die inbraak. Onmiddellik na die installering van die bande moet skielike maneuvers vermy word. In hierdie modus moet jy ten minste 'n duisend kilometer ry.

Die voorgestelde bandmodel gedra selfversekerd selfs met 'n skerp verandering in dekking. Dit is ook bevestig in die resensies van Viatti Brina Nordico-bande. Toetse van bande "Viatti" Brina Nordico bevestig ook die aangebied tesis. Kenners van die plaaslike graderingstydskrif "Behind the wheel" het opgemerk dat die motor die pad stabiel hou wanneer hy die asf altpad op ys of sneeu verlaat.

Vir die beproewing

Resensies van die Viatti Brina van regte motoriste beweer dat hierdie bandmodel erge ryp kan weerstaan. Die rubberverbinding is baie sag. Hierdie bande het 'n asimmetriese loopvlakpatroon. Hierdie benadering laat jou toe om elke element van die band te optimaliseer om sekere probleme op te los.

Die sentrale deel is "verantwoordelik" vir die stabiliteit van reglynige beweging. Die blokke van hierdie funksionele sone word meer rigied gemaak. Dit verminder die risiko van hul vervorming tydens sterk dinamiese vragte. Die rigtingrangskikking van die elemente verbeter die kwaliteit van die stel spoed. Wanneer versnel waai die motor nie na die kante nie, die gly is heeltemal uitgesluit.

Skulderareas geoptimaliseer vir verbeterde draaie enrem. Die blokke van hierdie deel van die band dra die hooflading presies op die oomblik van die uitvoering van die voorgestelde tipes maneuvers. Rubber van hierdie klas bied 'n selfversekerde stop op asf alt en sneeu. Weens die gebrek aan spykers is die remafstand op ys ietwat hoër. Daarom moet jy op hierdie tipe oppervlak op hierdie bande baie versigtig bestuur.

Die voorgestelde model hanteer die effek van hidroplaning goed. Oortollige water uit die kontakpleister word vinnig deur 'n ontwikkelde dreineringstelsel verwyder. Boonop is elke loopvlakblok toegerus met verskeie golwende sipes. Hulle verbeter natgreep deur die aantal snyrande in die kontakpleister te vermeerder.

Tref vir verskillende motors

Die model Viatti Brina V 521 het 'n absolute treffer van die maatskappy geword. Resensies daaroor is uiters positief. Bande is beskikbaar in verskeie dosyn groottes met pasdiameters van 13 tot 21 duim. Dit laat jou toe om bande van hierdie klas te kies vir sedans of klein subcompacts, sowel as vir motors met vierwielaandrywing. Variasies vir laasgenoemde tipe voertuie word deur 'n versterkte raam onderskei. Dit stel hulle in staat om hul vragindeks te verhoog.

Die ontwikkelaars het hierdie model ook asimmetries gemaak. Bande is stabiel wanneer jy op nat paaie ry. Wanneer dit vergelyk word in toetse, in besprekings en resensies oor die Viatti Brina V 521-band, word 'n fenomenale hoë koers van verwydering van oortollige vloeistof opgemerk. Die feit is dat die dreineringselemente teen 'n spesiale hoek geleë ispadbed. Hierdie benadering verhoog die doeltreffendheid van die stryd teen hidroplaning.

Vir minibusse

In resensies van die Viatti Brina Vettore V 525 merk motoriste op die perfekte aanpassing van die bande wat eksklusief aan minibusse aangebied word. Hierdie model is geskik vir beide somer- en wintergebruik.

Die grootste voordeel van hierdie bande is hul kilometers. In resensies van die Viatti Brina Vettore V 525 let bestuurders op die duursaamheid en betroubaarheid van bande. Selfs ná 60 000 km se hardloop bly die basiese werkverrigting-eienskappe van bande onveranderd.

Om die tempo van skuur te verminder, is die verhouding koolstofswart in die verbinding verhoog. Dra is stadig.

Nie-rigting simmetriese loopvlakontwerp vir perfekte verspreiding van eksterne las oor die kontakpleister. Die middel- en skouerareas word eweredig uitgevee. Daar is geen klem op hierdie of daardie area van die bande nie.

Die voordeel van die model is die versterkte raam. Die metaalkoord is aan verskeie lae nylonwikkeling gekoppel. Die polimeerverbinding het 'n hoë vlak van elastisiteit. Met sy hulp is dit moontlik om oortollige impakenergie te blus en die voorkoms van breuke en knoppe op die loopvlak te voorkom.

In plaas van totale

Viatti-bande word gekenmerk deur bekostigbare pryse en die hoogste geh alte. As gevolg van die kombinasie van hierdie faktore het hulle so gewild geword onder bestuurders. Die koste van bande hang af van die spesifieke model en grootte van rubber. Bande pryseViatti Brina Vettore V 525 begin by 3500 roebels per wiel. Bande Viatti Brina Nordico, Viatti Brina en Viatti Brina V 521 kos vanaf 2000 roebels.