Laaier "Kedr-Auto 4A": instruksies. Herlaaier vir motorbatterye

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Elke motor-entoesias moet 'n motorbatterylaaier in hul arsenaal hê. Die werking van die voertuig sonder hierdie toestel kan baie moeiliker word. Die nuttigste motorlaaier kan in die winterseisoen wees, wanneer die battery baie meer gereeld gelaai moet word. Wanneer die battery heeltemal ontlaai is, sal jy die motor moet "aansteek", wat nie altyd gerieflik is nie, en in sommige gevalle kan addisionele uitgawes vereis as gevolg van kontak met die vulstasie. Dit is baie makliker om die battery by die huis te laai. Een van die gewildste handelsmerke van motorlaaiers is Kedr - toestelle van hierdie handelsmerk word deur baie voertuigeienaars gekoop.

Modelreeks laaiers: "Kedr-M"

Laai "Kedr-Auto" is bedoel vir die herlaai van motorbatterye. Sulke toerusting word hoofsaaklik gebruik om die werkverrigting te herstel van batterye wat dit verloor het as gevolg van sulfatering en oksidasiereaksies van die elektrodes. Buitendien,Jy kan ook die dienslewe verhoog met die hulp van die Kedr-Auto Mini-laaier deur die laai-ontladingsiklus op te lei.

Toestelkenmerke

• Stop outomaties batterylaai.
• Sikliese laai-ontlading werking, waarvan die werking daarop gemik is om die batterykapasiteit te herstel as gevolg van die plaatsulfasiereaksie.
• Stelsel van beskerming teen kortsluitings en verkeerd gekoppelde klampe.
• Verskaf herlaaimodus wat jou toelaat om volle batterykapasiteit te kry.

Voorbereiding vir werk

Aan die agterkant van die laaier is 'n spesiale kompartement wat koorde met clips en 'n netwerkkabel versteek.

Voltage charger "Kedr-Avto 4A" kan menslike gesondheid benadeel of die dood veroorsaak. Die toestel moet afgeskakel word voordat herstel- en herstelwerk begin word en die lont verander word. Dit is streng verbode om tuisgemaakte versmeltings te installeer en die ventilasie-openinge van die saak te blokkeer. Moet ook nie die battery naby verwarmers laai nie.

Voordat met werk begin word, word koorde met aansluitings uit die agterste kompartement van die toestel verwyder. Die eerste hefboom van die toestel word oorgeskakel na die laaimodus, die tweede - na die sikliese of kontinue modus.

Hoe om Kedr-Auto 4A te gebruik?

Deurlopende modus word gebruik wanneer die battery ten volle gelaai moet word.

Sikliese modus word toegepas wanneervorming of desulfasie van elektrodes. In hierdie modus word 'n gloeilamp met 'n krag van 6 watt by 12 volt aan die terminale gekoppel.

Dan word die terminale met polariteit aan die stroomdrade verbind.

Charger "Cedar" het 'n beskermingsmodus teen verkeerde verbinding en kortsluitings. Die instruksies vir die Kedr-Auto 4A-laaier dui aan dat die werking daarvan slegs moontlik is as 'n battery met 'n minimum spanning van 10 volt aan die terminale gekoppel is. As jy probeer om die lading van 'n heeltemal ontlaaide battery te herstel, sal die toestel die beskermende werkingsmodus aanskakel.

Skakeling tussen bedryfsmodusse kan uitgevoer word sonder om die laaier van die hoofstroom te ontkoppel. Volgens resensies op Kedr-Auto is die huidige sterkte aan die begin van die laaiproses 4 A, gevolg deur 'n geleidelike afname. Die laaier skakel outomaties af nadat die battery ten volle gelaai is, wat deur 'n spesiale LED aangedui word. Daarna kan jy die laaier in herlaaimodus plaas.

Die laai van die battery in 'n sikliese modus duur 45 sekondes, waarna 'n spesiale gloeilamp aanskakel. Hierdie modus het nie outomatiese afskakeling nie, daarom is dit wenslik om die hele proses te beheer.

"Kedr-Auto 4A" en "Kedr-Auto 12V"

Albei modelle word gebruik vir batteryherwinning, laai en laai-ontlaai-opleidingsiklusse.

Op die agterste muur van die toestelle is krag- en batteryverbindingsdrade. Toegewyde stoorkompartementDaar is geen drade in hierdie modelle nie. Die instruksies vir die laaiers "Kedr-Auto 4A" en "Kedr-Auto 12V" beskryf in detail die werkingsreëls en die prosedure vir gebruik.

Laaier "Kedr-Auto 12V" het die volgende spesifikasies:

• Die gradering van herlaaibare batterye wat met die toestel gelaai word, is 12 V.
• Kragtoevoer - 220 V.
• Die maksimum kragverbruik is 85 A.
• Huidig - tot 4 A.

Laaier "Kedr-Auto 10"

Hierdie model is 'n verbeterde weergawe van die vorige geheue - Kedr-Auto 4A, wat in 2008 geskep is. Die toestel word gebruik om 'n 12 volt battery te laai.

Besonderse kenmerke van "Kedr-Auto 10"

• Verbeterde beskerming teen kortsluitings, oorladings en verkeerde terminaalverbindings.
• Gebruik slegs hoëgeh alte en moderne komponente.
• Voorbeginmodus, waarin die battery met 'n stroom van 10 ampère gelaai word. Daarna skakel die laaier outomaties oor na die batterylaaimodus met 'n stroom van 4 ampère.
• Die hoofstadium van laai word vervang deur 'n herlaaimodus met 'n stroom van 0,5 ampère. Hierdie modus laat jou toe om oorlaai te vermy en die volle lading van die battery te herstel.
• Battery-desulfasie kan in 'n siklus gedoen word.
• Die gegradeerde stroom in outomatiese laaimodus is 4A.
• Liggewiglaaier - slegs 600 gram.
• Waarborg vanafvervaardiger - 1 jaar.
• As jy die instruksies vir die Kedr-Auto 4A- en Kedr-Auto 10-laaiers volg, is die dienslewe 5 jaar.

Belangrikste kenmerke van "Kedr-Auto 10"

• Betreklik klein afmetings - 185 x 130 x 90 millimeter.
• Voorbeginmodus, waarvan die huidige sterkte 10 ampère is.
• Gegradeerde stroom - 4 ampère.
• Die kragverbruik van die toestel is 250 watt.
• Die laaier laat jou toe om batterye te laai met 'n maksimum gradering van 12 volt.
• Die laaier werk vanaf 'n standaard 220 V-netwerk.

Die batterylaaityd wissel na gelang van die kapasiteit en graad van ontlading daarvan. Die mikroverwerker wat in die geheue ingebou is, beheer laai en voorafbeginmodus. Die insluiting van alle modusse en die aktivering van die toestel word uitgevoer nadat die toestel na outomatiese modus oorgeskakel is. Eerstens word 'n verhoogde laaistroom toegepas, waarna die sterkte daarvan tot die nominale verminder word, wat die proses om die battery te laai aansienlik kan versnel.

Kedr-Avto 4A-operasieproses

Die instruksies vir die Kedr-Auto 4A-laaier beskryf in detail die proses om die toestel te gebruik en die battery te laai. Dit is onmoontlik om die laaier te deaktiveer, aangesien die beskermingstelsel dit teen skade beskerm, selfs al was die terminale aanvanklik verkeerd gekoppel.

Outomodus

Herstel van 'n volle batterylading is soos volg:

• Koppel met polariteitlaaierterminale.
• Die "Outomatiese" laaimodus is geaktiveer.
• Die prop is aan die 220 V-netwerk gekoppel.
• Die laaiproses sal outomaties deur die toestel onderbreek word nadat die maksimum laaivlak bereik is, wat in kennis gestel sal word deur die aanwyser te flikker.

Sikliese modus

In 'n siklus word die battery soos volg tot volle kapasiteit gelaai:

• 'n Motorgloeilamp met 'n nominale waarde van 12 volt word aan die batteryklemme gekoppel. Dit is raadsaam om 'n gloeilamp te kies waarvan die krag 6 watt is.
• Die terminale is met polariteit verbind.
• Die ooreenstemmende knoppie begin die "Cycle"-modus. In hierdie modus is die laai-aanwyser voortdurend aan.
• Die laaier is aan die hoofstroom gekoppel. Hierdie modus impliseer nie onderskeidelik outomatiese afskakeling nie, die ontladings- en laaisiklus kan onbepaald herhaal word. Om hierdie rede moet die gebruiker die batterylading onafhanklik monitor.

Voor die direkte proses om die battery te laai, word proppe uit die blikkies gedraai. Die terminale na laai of herwinning word eers ontkoppel nadat die laaier van die 220 V-netwerk ontkoppel is.

ZU "Kedr": gebruikersresensies

Die meeste resensies wat op Kedr-laaiers gelaat word, is positief. Die gewildste model van die toestel is Kedr-Auto 4A. Ietwat minder gereeld kan jy resensies oor die Kedr-Auto 10-model vind.

Onder die voordele van geheuemotoriste skryf eenvoud en gemak van werking, lae prys toe aan Kedr-Auto (ongeveer 1500-2500 roebels) en 'n lang dienslewe. Gebruikers merk dikwels op dat die laaier tien of meer jaar kan hou sonder enige klagtes. Vir baie gebruikers is een van die belangrikste voordele fietsry, want dit maak voorsiening vir desulfasie en herlewing van ou batterye. Motoriste merk dikwels op dat dit met behulp van hierdie modus moontlik was om die werkverrigting van die batterye, wat lankal heeltemal ontlaai was, te herstel. Dit is natuurlik onmoontlik om die batterykapasiteit heeltemal te herstel, maar 'n positiewe effek kan verkry word.

Jy kan egter negatiewe resensies teëkom. Sommige eienaars van Kedr-Auto-laaiers merk op dat die battery nie in outomatiese modus laai nie. As die batterykapasiteit 60 Ah oorskry, neem dit baie lank om dit te laai weens die 4 amp-limiet. Dieselfde herlaaibare batterye, waarvan die kapasiteit 70 Ah oorskry, is nie ten volle gelaai nie. Gebruikers het ook opgemerk dat Kedr-Auto-laaiers nie daardie batterye laai waarvan die lading onder 10 volt gedaal het nie.

Ondanks al die negatiewe resensies en tekortkominge, is Kedr-Auto-laaiers een van die beste en gewildste in die motormark. Die toestelle laat jou toe om vinnig batterye te laai, word gekenmerk deur 'n lang lewensduur en wye funksionaliteit, en is aansienlik voor hul mededingers.seëls.