Hoe om Mitsubishi-enjinolie te kies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Materiaal vir die smeer van 'n motorenjin verleng sy lewensduur. Vandag, met 'n verskeidenheid van assortiment, is die kwaliteit van die olies van die Japannese motorvervaardiger Mitsubishi van groot belang. Wetenskaplikes en ingenieurs van die maatskappy is aktief betrokke by die ontwikkeling van oorspronklike smeermiddels vir hul motors. Vir hierdie doeleindes is 'n afdeling van Mitsubishi Oil geskep. Die maatskappy skep hoëtegnologie-produkte vir enjinsmeer vir sowel sy eie voertuie as vir handelsmerke van ander vervaardigers. Wat is eg Mitsubishi-olie?

Wanneer nuwe lyne van olies en vloeistowwe geskep word, word streng seleksie en talle toetse uitgevoer, wat hul kwaliteit beïnvloed. Daarom word elke Mitsubishi-olie gekontroleer vir geh altevoldoening volgens wêreldstandaarde. Die Japannese firma skep drie soorte motorolies:

• mineraal;
• sinteties;
• semi-sinteties.

Minerale olies

Hulle word verkry in die proses van raffinering en distillering van olie. Tydens die produksieproses word olieafval deeglik skoongemaak. Ditnatuurlike, goedkoop produk met 'n minimum produksiekoste. Dit bevat 'n klein persentasie van verskeie koolstof- en paraffienkomponente wat 'n positiewe uitwerking op die werking van enjinonderdele het.

Sintetiese smeermiddels

Dit is materiale wat gesintetiseer word deur spesiale chemikalieë te kombineer. As gevolg hiervan kry die materiaal groter vloeibaarheid, wat nodig is in verskillende bedryfstoestande van die motorenjin. Sintetiese materiaal hou langer op die oppervlak van enjinonderdele, wat lei tot die vermindering van wrywing en brandstofverbruik. Daarbenewens verseker die gebruik van hierdie olie die betroubaarheid van die enjin by lae temperature, die olie is nie sensitief vir oorverhitting nie, ondergaan nie oksidasie en parafinisering nie.

Mitsubishi semi-sintetiese olies

Sulke materiaal bevat herwonne olie en 'n sekere persentasie sintetiese stowwe. Die voordele van hierdie produk sluit 'n bekostigbare prys, lae gietpunt, betroubare samestelling van motorchemiese komponente in. Smering bied goeie beskerming en skoonheid van enjinonderdele. Danksy die tegnologie om sulke olies te skep, word dit tydens werking gestoor.

Sleutelkenmerke van Japanese Grease

• Verminder brandstofverbruik.
• Los afsettings en afsettings op wat tydens die werking van die enjin gevorm word.
• Dit is 'n tegniese element wat dien om stelsels te beskerm, uitlaatgasse te neutraliseer en te beheer, dit wil sê om gaslekkasie te voorkom
• Smeermiddel met lae toksisiteit.
• Doeltreffendheid neem toe. Die werkingstyd van die enjin neem toe, omdat die slytasieweerstand van sy onderdele toeneem.
• Verskaf korrosiebeskerming aan motorkomponente.

Seleksie volgens standaarde en viskositeit

Weens die kenmerke van verskillende voertuie, word dit aanbeveel om Mitsubishi spesiale enjinolies te gebruik.

Vir enjins wat API/ACEA-petrol gebruik:

• SM / A3;
• SM / A5.

Vir enjins wat API/ACEA-dieselbrandstof gebruik:

• CF / B3;
• CF / B4;
• CF / B5.

SAE-viskositeit vir petrolenjins:

• By enige temperatuur OW-20, 30; 5W-30.
• By t vanaf -25 tot +450С 5W-40 word gebruik.

SAE-viskositeit vir dieselenjins:

• By enige temperatuur OW-30, 5W-30.
• Nie onder minus 10 grade nie 10W-40, 10W-30.

Gids vir die keuse van olie wanneer jy koop

Kyk eers na die sertifikaat. Dit is belangrik watter Mitsubishi-olie jy gebruik. Dit is ook nodig om 'n nuwe porsie betyds volgens die instruksies in te vul.

Doen 'n olieverandering by Mitsubishi deur 'n produk van dieselfde vervaardiger te gebruik. Jy moet wag vir 'n positiewe of negatiewe effek. Die vermindering in die koste van die herstel van die motor word as positief beskou.

Watter olie om Mitsubishi in te vul

Baie gereeld het beginnerbestuurders 'n vraagoor watter soort olie om in 'n motor te vul. Vervaardigers se advertensies is vol viskositeitparameters, standaarde en ander kenmerke.

Maar alles is baie eenvoudig. Gebruik net 'n paar wenke:

1. Kyk eerstens na die viskositeit op die enjinolie-etiket. Volgens die SAE-stelsel dui die eerste syfer voor W (0W of 5W) die omgewingstemperatuur aan waarteen die enjin begin. Die tweede syfer toon die viskositeit by hoë temperatuur (8-60). Dit word aanbeveel om Mitsubishi-enjinolies te gebruik, die sogenaamde lae viskositeit, wat minimum waardes het.
2. Vergelyk met bypassende klassifiseerders wat deur Mitsubishi goedgekeur is. Gebruik te alle tye die publieke katalogus, wat 'n lys van voorkeurhandelsmerke bevat. As die enjin onklaar raak wanneer olie uit die katalogus gebruik word, is die vervaardiger verplig om vir die koste van herstelwerk te vergoed. Daarom word handelsmerke volgens streng parameters in die katalogus gekies.
3. Olies van Mitsubishi of van 'n ander vervaardiger verskil nie in kwaliteit nie, net etikette met logo's verskil. Vandag se motorvervaardiger gee die werk om smeermiddels vir enjins te vervaardig aan tussengangers oor. Daarom maak dit geen sin om op die oorspronklike Mitsubishi te fokus nie. Jy moet net die eienskappe in ag neem, kyk na die katalogus en die moontlikhede van jou begroting.
4. Aan die einde van die waarborgtydperk van die enjin, moet jy oorskakel na viskeuse olies, aangesien die gapings tussen die muur en die suier groter word. Met behulp van viskeuse olies sal die grootte toeneembeskermende olie film. As gevolg hiervan sal die dienslewe van die enjin toeneem.
5. Verander enjinolie elke 10 000 km. Die Mitsubishi-bedryfsinstruksies dui 15 000 km aan, maar hierdie syfer is vir Japannese paaie. Dit is beter om nie risiko's op ons s'n te neem nie, want in die geval van 'n mislukking, weier Mitsubishi waarborgherstelwerk, met verwysing na 'n oortreding van die bedryfsreëls.

Hoe om nie vals motorolie te koop nie

Om nie 'n vervalsing te koop nie, moet jy die verpakking noukeurig ondersoek. Voorheen is Mitsubishi-produkte in blikhouers verkoop, wat moeilik was om te vervals, maar in 2016 het beide die logo en reeks olies en verpakking verander. Op die etiket van die oorspronklike verskyn die teks met produkinligting duidelik. Die voorkoms van die deksel moet ooreenstem met die houer self wat tekstuur en kleur betref. Die vals het 'n skerp reuk en 'n donkerbruin kleur. Oorspronklike Mitsubishi-produkte kan nie goedkoop gekoop word nie. As die prys kommerwekkend is, is dit beter om nie risiko's te neem nie.

Swendelaars probeer enige bekende vervaardigershandelsmerk namaak wat in aanvraag is deur motorentoesiaste. Dit is gewaarborg dat jy jouself kan beskerm teen die verkryging van 'n nep slegs deur die aankoop van 'n handelsmerk van amptelike verkopers wat sertifisering van hierdie produkte het. Moenie dit verwaarloos nie, want enjinonderdele sal vinnig onbruikbaar word van lae kwaliteit olie.

Mitsubishi Goederebeskermingsplakkers

• Teenwoordigheid van gesoldeerde foelie met reliëflogo onder die bokantdeksel.
• Daar is ook 'n logo op die film bo die deksel.
• Lasermerk van joernaalnommer en produksiedatum.
• Plastiektekstuur verskil merkbaar oor die hele oppervlak van die houer.
• Daar is 'n hologram op die etiket: SK Lubricants.

Ter afsluiting

Om die enjin vir 'n lang tyd nie te laat faal en duidelik te werk nie, is dit nodig om olies te gebruik wat deur die motorvervaardiger aanbeveel word. Voordat u lang afstande reis en streng na 'n sekere rytyd, moet u die teenwoordigheid van olie in die enjin nagaan. Daar moet ook onthou word dat olieverbruik afhang van die intensiteit van die laai van die motor, bekwame bestuur. Versuim om die reëls vir die bestuur van die motor te volg, beïnvloed die parameters van die olie negatief, wat lei tot die gereelde vervanging daarvan.

Om Mitsubishi-enjinolies behoorlik te gebruik, kan elke bestuurder sy motor maklik van goeie diens, sorg en lang enjinlewe voorsien.