2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die funksionele inhoud van die motorradio verander byna elke jaar, en versamel alle nuwe kenmerke in ooreenstemming met tegnologiese vooruitgang. Daar is ook gespesialiseerde toestelle wat spesifiek op 'n spesifieke opsie gefokus is. Dit sluit 'n motorontvanger in, waarvan die vermoëns op die ontvangs van 'n radiosein gefokus is. Dit beteken egter nie dat dit as 'n toevoeging tot die hoofradio dien nie. Byvoorbeeld, die lys take van 'n moderne ontvanger sluit ook ondersteuning vir die speel van algemene musiekformate in.
Keuse volgens basiese parameters
Eerstens is dit belangrik om te verstaan dat die ontvanger van 'n aantal funksies ontneem kan word wat verpligtend is vir die gewone klankvoorbereiding in die motor. Daarom is dit nodig om te bepaal wat die vertoning sal wees, klankterugspeelformate, 'n lys van gekoppelde media, ens. Die beste oplossing kan 'n ontvanger wees wat voorsien word van 'n LCD-skerm en ondersteuning vir MP3-formaat. Dit is die basiese minimum vir die meeste moderne modelle. Wat toestelondersteuning betref, moet die toestel ten minste USB-flitsaandrywers "lees". Dit is die gerieflikste fisiese bron van inligting. Vir musiekliefhebbers is dit die moeite werd om die insette te oorweegdie krag wat deur die motorontvanger verskaf word om klankweergawe te ondersteun. Die 4x45W-konfigurasie word as die standaard beskou, en in die toekoms sal dit moontlik wees om die toestel met bykomende akoestiese toerusting te versterk om die potensiaal te verhoog. Die hoofvermoë van ontvangers om 'n radiosein weer te gee, laat jou as 'n reël na FM- en AM-bande luister.
Kies volgens seinbronne
Soos voorheen is daar 'n CD-RW-aandrywer in die ontvangers, wat dit moontlik maak om 'n oudiosnit te speel en op te neem. Maar as gevolg van die onpraktiesheid van hierdie besluit teen die agtergrond van die verspreiding van digitale formate, word dit geleidelik iets van die verlede. Nog 'n ding is 'n motor-DVD-ontvanger wat videolêers verwerk. Slegs Blu-Ray-toestelle is 'n moderne alternatief vir sulke modelle, maar hulle is ook duurder. Die hoofbron vir medialêers is die reeds genoemde USB-poort. By die keuse is dit belangrik om aandag te skenk aan die volume daarvan. Op die oomblik word 8 en 16 GB flash drives as klein beskou. Dit is raadsaam om 'n ontvanger te koop waarmee u USB-aandrywers met 'n kapasiteit van 32 GB met 'n marge kan "lees". As 'n toevoeging, verskaf vervaardigers ook gleuwe vir SD-kaarte. Dit is nog 'n bron wat jou toelaat om data uit te ruil, byvoorbeeld met 'n mobiele toestel.
Kenmerke van media-ontvangers
Dit is 'n premium vlak van ontvangers, waartoe die stelsel onderskei word deur die vermoë om met hoër resolusies van oudio- en videolêers te werk. Sulketoestelle word voorsien van wyeskerm LCD-aanraakskerms, wat jou toelaat om flieks in goeie geh alte te speel. Dit wil sê, die toestel sal uit twee komponente bestaan - direk vanaf die beheerontvangersentrum en die monitor. 'n Kenmerkende kenmerk is die teenwoordigheid van meervlakkige beligting, wat van groot belang sal wees wanneer jy snags ry. Terselfdertyd kan die beheer van funksies na die stuurkolom oorgedra word, wat die bruikbaarheid van die stelsel sal verhoog. Bykomende opsies wat by 'n motorontvanger van hierdie vlak voorsien word, sluit in die vermoë om aan 'n trukamera en 'n navigator te koppel. Dit blyk 'n multifunksionele beheersentrum wat aan alle funksionele elektronika in die kajuit gekoppel is.
Wat anders om in ag te neem wanneer jy kies?
Moderne motorklanktoerusting ontwikkel toenemend in die rigting om die gebruikersgereedskapstel in terme van beheer uit te brei. Op die oomblik is die konsep van draadlose kommunikasie die aantreklikste, en met goeie rede. Vir diegene wat onafhanklikheid soek van die fisiese beheer van die ontvanger, is dit die moeite werd om modelle met Bluetooth aan te bied, wat ook 'n handvrye opsie het. Jy kan die afstandbeheer vir soortgelyke doeleindes gebruik, maar die verbinding- en beheerfunksies in slimfone gee baie meer geleenthede. Nog 'n belangrike punt is die kwessie van energievoorsiening. Die eenvoudigste modelle, soos die Rolsen-reeks motorontvangers, bied 'n standaardverbinding met die 12 V-boordnetwerk.opsies, kan sommige modelle die vermoë ondersteun om van hul eie battery af te krag. Gewoonlik is die werkstyd in hierdie modus slegs 'n paar uur, maar soms om energie van die hoofbron te bespaar, kan hierdie oplossing homself regverdig.
Ontvangervervaardigers
Ontvangers is nie so gewild in vergelyking met radio's nie, selfs onder vervaardigers, maar sommige firmas streef daarna om ook hierdie segment te dek. Sony fokus byvoorbeeld op hoë-end toerusting, en bied modelle met groot diagonale raakskerms, aangevul deur stembeheer. Begrotingsmodelle word ook wyd verteenwoordig. Dit sluit in die Rolsen-motorontvanger, wat 'n basiese arsenaal van opsies bied - mp3, USB, FM-ontvanger, ens. Sulke modelle kos ongeveer 5-7 duisend roebels. Ter vergelyking word Sony-modelle geskat op 20-30 duisend. Die meerderheid Kenwood- en Pioneer-toestelle behoort aan die gemiddelde vlak. Hierdie maatskappye maak nie staat op funksionaliteit nie, maar op klankgeh alte.
Installeer die toestel
Installasie word direk in die nis van die dashboard uitgevoer. As 'n reël word symontering gebruik met volledige boute en hakies. Aanvanklik is dit belangrik om te bereken dat die gate in die paneel ooreenstem met die gate in die ontvanger se geval. Vir die gemak van installasie en aftakeling, bied sommige modelle 'n snap-in stelsel. Integrasie word gerealiseer deur eenvoudige manipulasies sonder die gebruik van 'n instrument. In hierdie geval sal dit moontlik wees om die motorontvanger te installeer deur liggies op te drukliggaam in die rigting van ligging. Demontage word uitgevoer deur die trekkers te verskuif. Maar dit is belangrik om in ag te neem dat hierdie metode van bevestiging nie altyd betroubaarheid verseker nie. Baie gebruikers let ook op die impak van vibrasies op die toestel tydens beweging.
Hoe om 'n motorontvanger te koppel?
In die basiese konfigurasie word die toestel verbind deur kragtoevoerkanale vanaf die battery, grond, lyninvoer en lont te gebruik. Verbinding met die luidsprekers word geïmplementeer deur hul eie volledige drade na die toepaslike verbindings. Vir sommige modelle word beperkings op die vlak van weerstand verskaf. Byvoorbeeld, begrotingstoestelle word gewoonlik toegelaat om aan 4 ohm-luidsprekers gekoppel te word. Hierdie reël moet nagekom word om vervorming tydens seinoordrag te minimaliseer. Wanneer jy koppel, moet jy ook onderskei tussen 'n motorlugontvanger en 'n multimedia-ontvanger. Eersgenoemde is geïntegreer by nodusse en seksies met aandryfmeganismes, wat voorsiening maak vir die implementering van nie elektriese bedrywighede met bedrading nie, maar tegniese installasiemaatreëls in terme van kragsentrales.
Gevolgtrekking
Wanneer ontvangers en motorradio's vergelyk word, kan die vraag ontstaan oor die voordele van die aankoop van 'n tradisionele motorklankstelsel. Dit is duidelik dat radio's 'n groter stel funksies en vermoëns bied. Maar die feit is dat sulke toestelle minder aangepas is om eksterne seine te ontvang - dieselfde radio. Moet ook nie 'n motorkompressor met verwar nieontvanger en radio-ontvanger. Die ontvanger vir die kompressoreenheid dien as 'n bron van saamgeperste lug om voldoende krag van die pneumatiese gereedskap te verseker. Wat klank-ontvangers betref, is hulle ingesluit in die standaardlys van elektriese toestelle in die kajuit. Nog iets is dat moderne motormodelle toenemend volwaardige klankvoorbereidings gebruik en ontvangers geleidelik laat vaar, wat van nature 'n beperkte opsie het. Maar sulke toestelle is geskik vir veeleisende motoreienaars wat 'n oudiostelsel met die gewone kenmerke wil hê, maar nie sonder elemente van moderne hardeware nie.
Aanbeveel:
Hoekom is die Check Engine-liggie aan? Hoekom gaan die check engine-liggie aan?
In die era van moderne tegnologie maak die tegniese kenmerke van 'n motor voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n groot aantal elektronika. Karre is letterlik propvol daarmee. Sommige motoriste verstaan nie eens hoekom dit nodig is of hoekom hierdie of daardie liggie aan is nie. In ons artikel sal ons praat oor 'n klein rooi gloeilamp genaamd Check Engine. Wat is dit en hoekom lig die "Check" op, kom ons kyk van naderby
Die enjinkap van die VAZ 2114 sluit nie: ons pas onsself aan
VAZ 2114-eienaars ondervind dikwels 'n probleem wanneer die motor se enjinkap swak begin toemaak en oopmaak. Dit skep baie ongerief. 'n Swak funksionerende meganisme ontneem immers nie net die plesier om die masjien te gebruik nie, maar kan ook onverwags tot 'n noodgeval lei
Hoe om die trukamera aan te sluit
Nie alle hibriede voertuie het 'n parkeerkamera nie. En op sulke motors sal dit glad nie oorbodig wees nie, veral tydens parkering
Hoe om 'n vol tenk by 'n vulstasie vol te maak? Hoe om die gebrek aan petrol te bepaal
Die mees algemene oortreding by vulstasies is ondervul van brandstof. Die oorgrote meerderheid vulstasies word outomaties bestuur. Maar waar daar ’n program is, is daar ruimte vir “verbetering”. Kom ons vind uit hoe om nie te val vir die gewildste truuks van gewetenlose tenkwaens en 'n vol tenk vol te maak nie
Skema vir die koppeling van DRL vanaf 'n kragopwekker of deur 'n aflos. Hoe om dagryligte met jou eie hande aan te sluit?
Die installering van DRL'e in 'n motor neem baie tyd. Om alles reg te doen, is dit belangrik om jouself te vergewis van die standaard bedradingsdiagramme