Diagnostiese kaart aanlyn: resensies en ontwerpreëls

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

In ooreenstemming met die eerste deel van die vierde artikel 40-FZ, wat die verpligte aanspreeklikheidsversekering van voertuigeienaars reguleer, moet eienaars van motors wat in die Russiese Federasie geregistreer is OSAGO-versekering koop (met die uitsondering van sommige gevalle). Volgens resensies word 'n diagnostiese kaart vir OSAGO aanlyn ook uitgereik.

Vereiste papier

Die lys van verpligte vraestelle wat vir versekeringsregistrasie vereis word, sluit 'n diagnostiese kaart in - 'n dokument wat die slaag van die tegniese inspeksie bevestig. Dikwels stel motoreienaars belang in die moontlikheid om MOT aanlyn te registreer en die wettigheid van sulke aksies, aangesien sulke aanbiedings op die netwerk redelik algemeen geword het.

Wetigheid van aanlyn registrasie

Om die vraag oor die wettigheid van die verkryging van 'n diagnostiese kaart sonder die diagnostiese self by die TO-punt te beantwoord, moet u kontakwetgewing.

Reël die volgorde van instandhouding 170-FZ. In ooreenstemming met artikel 17 van hierdie standaard, moet instandhouding uitgevoer word by enige instandhoudingspunt wat akkreditasie het. Die keuse van so 'n item bly by die motoreienaar. Die plek van registrasie van die aansoeker en die voertuig self speel nie 'n rol nie. Op grond van hierdie wet alleen kan die gevolgtrekking gemaak word dat dit onmoontlik is om diagnostiek te ondergaan sonder om 'n gemagtigde diens te besoek.

In ooreenstemming met die tweede deel van dieselfde artikel, moet die motoreienaar, voordat hy 'n motor diagnoseer, die PTS- of STS-operateur, sowel as sy paspoort verskaf. Indien hierdie dokumente nie beskikbaar is nie, sal die diagnose geweier word. Met ander woorde, die operateur vir die uitreiking van diagnostiese kaarte moet die prosedure organiseer vir die ontvangs en verwerking van die gespesifiseerde dokumentasie en die data wat dit in elektroniese vorm bevat.

As ons die vyfde deel van hierdie artikel oorweeg, word dit duidelik dat die diagnostiese diens slegs gelewer word nadat 'n ooreenkoms tussen die operateur en die aansoeker gesluit is. Maar daar is geen inligting in die wet oor die moontlikheid om so 'n ooreenkoms in elektroniese vorm te sluit nie (soos byvoorbeeld in die geval van OSAGO). Die sewende deel van die artikel bepaal dat tegniese diagnostiek deur professionele kundiges uitgevoer moet word. As jy die resensies glo, is dit moontlik om 'n diagnostiese kaart vir OSAGO aanlyn te kry. Hoe om dit te doen, oorweeg hieronder.

In ooreenstemming met deel 13 van die tweede afdeling 1008-PP, wat die instandhouding van die voertuig reguleer, word diagnostiek uitgevoer met behulp van organoleptiese en visuele metodesbeheer, sowel as die gebruik van tegniese diagnostiese hulpmiddels. Dit is ook onmoontlik om dit aanlyn te organiseer.

Met inagneming van die bogenoemde wetgewende bepalings, kan slegs een gevolgtrekking gemaak word: ten spyte van talle resensies, is dit onwettig om 'n diagnostiese kaart aanlyn (via die internet) uit te reik. Ten spyte van al die wette, bestaan sulke dienste en word suksesvol beoefen.

Kenmerke

Daar is baie werwe op die net wat goedkoop en vinnige aankoop van 'n diagnostiese kaart bied sonder om tyd te mors om die MOT-sentrum te besoek.

As die motoreienaar 'n ferm besluit neem om 'n diagnostiese kaart vir die motor aanlyn te maak (daar is resensies oor die prosedure vir uitreiking op die internet), met inagneming van die huidige wetgewende norme rakende die aanvaarding van MOT, dan moet hy sekere nuanses in ag neem:

1. Jy moet soveel moontlik inligting uitvind oor die maatskappy wat die diens lewer. Jy moet veral kyk of die internetportaal werklik aan 'n geakkrediteerde TO-operateur behoort en in die RSA-register ingeskryf is.
2. Jy moet die voorwaardes bestudeer waaronder die diens gelewer word. In ooreenstemming met die vierde deel van artikel 19 van bogenoemde wet, is die diagnostiese kaart 'n papier van streng aanspreeklikheid. Dit moet in drievoud gemaak word. Een van hulle word aan die eienaar van die voertuig oorgeplaas. Daarom is dit nodig om uit te vind hoe die aansoeker dit sal ontvang.
3. Dit is ook nodig om uit te vind of inligting oor die diagnostiese kaart in EAISTO ingevoer sal word. As daar geen inligting in 'n enkele databasis is nie, het die versekeringsmaatskappy die reg om te weier om OSAGO uit te reik. As jy die resensies glo, kan die aanlyn diagnostiese kaart in Samara maklik in die EAISTO-databasis nagegaan word.

As die internetdiens bedrieglik is en geskep is om geld van liggelowige mense in te samel, en die persoon wat hierdie webwerf geskep het, tree nie as 'n gemagtigde TO-operateur op nie, dan sal die fondse heel waarskynlik eenvoudig verlore wees. Die aansoeker sal nie hul diagnostiese kaart ontvang nie.

Koop 'n inspeksie aanlyn

Daar moet weer op gelet word dat die koop van 'n diagnostiese kaart op die internet 'n onwettige daad is. Die diagnostiese kontrole van die voertuig moet deur 'n geakkrediteerde operateur by die MOT-punt uitgevoer word.

Daarom raai kenners nie aan om na oplossings te soek nie. Dit is beter om alles formeel te doen. Vereis:

1. Besoek die amptelike RSA-portaal.
2. Gaan na die inspeksie-afdeling.
3. Maak die register van instandhoudingsoperateurs oop.
4. Deur filters te gebruik, vind die adres van die OTO-ligging, byvoorbeeld deur die naam van die stad.
5. Die stelsel sal alle instandhoudingspunte wat akkreditasie het en in die geselekteerde ligging geleë is, vertoon.
6. Onder diegene wat gevind is, kies die gerieflikste instandhoudingspunt, kontak sy spesialiste per telefoon, koördineer die tyd vir instandhouding by die stasie.
7. Sluit 'n ooreenkoms met die TO-operateur, in ooreenstemming waarmee die diens gelewer sal word.
8. Wys jou paspoort en enige dokument van jou keuse:PTS of STS.
9. Wag terwyl die operateur die motor diagnoseer.
10. Kry 'n diagnostiese kaart in die hand.
11. Wag 'n maksimum van 'n dag. Gedurende hierdie tyd sal die operateur inligting na die PCA oordra. Inligting oor die diagnostiese kaart sal in EAISTO ingevoer word.
12. Besoek die kantoor van enige versekeraar en koop OSAGO. Jy kan ook versekering aanlyn koop. Hierdie diens is absoluut wettig, die enigste ding is dat jy net 'n vertroude versekeraar moet kies.

Vertroue dat die webwerf amptelik is

Jy kan slegs 'n diagnostiese kaart via die internet koop as jy absoluut seker is dat die webwerf amptelik is en aan 'n gelisensieerde instandhoudingsoperateur behoort wat 'n sertifikaat het wat van die PCA verkry is. Andersins sal die inligting nie in EAISTO ingevoer word nie. Slegs geakkrediteerde operateurs en versekeringsmaatskappye het toegang tot hierdie databasis. Die aansoeker sal bloot die geld mors.

Wat om te doen as die bestuurder nie die diagnostiek gaan slaag nie?

As 'n motoris besluit om op eie risiko op te tree en die wet te omseil, moet hy die volgende doen:

1. Gaan na enige internetsoekenjin.
2. Versoek inligting oor die aankoop van 'n diagnostiese kaart aanlyn. Resensies sal jou help om die gewildste werwe te kies.
3. Maak hierdie werwe oop (gewoonlik is hulle in die top drie van die soekresultaat).
4. Bestudeer die inligting oor elkeen van hulle, vind die koste van die diens en die voorwaardes vir die aankoop daarvan uit.
5. Maak seker die waarskynlikheid van bedrogminimaal, die diens word gelewer deur 'n geakkrediteerde operateur, die diens self word wettig verkoop (wat in werklikheid skaars die geval is).

Jy kan byvoorbeeld 'n webwerf vind wat aanbied om 'n diagnostiese kaart vir OSAGO aanlyn in Samara te kry (daar is resensies op die relevante forums) sonder om die huis te verlaat, en in net 10 minute en vir 500 roebels. Die diens werk 24 uur per dag, dit wil sê, jy kan 'n dokument uitreik op enige tyd wat vir die kliënt gerieflik is. Nogal 'n aanloklike aanbod.

As jy na kontakte gaan, sal jy vind dat daar net 'n e-posadres is. En die afdeling wat die maatskappy beskryf, bevat glad nie enige nuttige inligting nie, behalwe vir resensies van tevrede kliënte (vermoedelik vals). Daar is geen inligting van 'n wetlike aard, sowel as data op die sertifikaat nie. Die gevolgtrekking suggereer homself: die webwerf behoort ongetwyfeld aan swendelaars.

Nog 'n webwerf wat deur 'n eenvoudige soektog gevind is, het meer inligting gekry. Om 'n diagnostiese kaart aanlyn in Moskou te kry (daar is baie resensies), is daar ook kontaknommers van die inbelsentrum, wat u kan skakel as u vrae het, en wetlike inligting, dit wil sê 'n foto van die sertifikaat. Die diens bied aan om 'n spesiale vraelys in te vul, waarna - binne 2 minute - die aansoeker 'n diagnostiese kaart in.pdf-formaat ontvang sonder om die webwerf te verlaat.

Die kwessie van vertroue in so 'n diens bly oop. Elkeen besluit self of hy 'n dokument wil koop of nie. Kenners beveel oor die algemeen nie aan om sulke dienste te gebruik en diagnostiese kaarte aanlyn te koop nie. Resensies in hierdie geval word deur belanghebbende partye of die webwerf-eienaars self gelaat. Daar is geen waarborg dat die TO-operateur werklik geakkrediteer is nie, en dat die inligting na die EAISTO oorgedra sal word nie.

Vereiste dokumentasie

Om MOT in ooreenstemming met die wet te slaag, dit wil sê wanneer jy 'n diensstasie persoonlik besoek, sal jy die volgende vraestelle moet voorlê:

1. Paspoort, nog 'n dokument wat jou sal toelaat om 'n persoon te identifiseer.
2. STS of PTS (aansoeker se keuse).
3. Volmag in 'n eenvoudige geskrewe vorm (indien die MOT nie deur die eienaar van die motor uitgevoer word nie, maar deur sy verteenwoordiger).

Dit is opmerklik dat die operateur nie die reg het om ander dokumentasie van die motoreienaar te eis nie.

Afskrifte van dokumente word nie vereis nie

Werwe wat dienste verskaf vir die uitreiking van 'n diagnostiese kaart aanlyn (resensies op hierdie webwerwe word die beste vooraf bestudeer), as 'n reël, vereis nie afskrifte van dokumente nie. Al wat nodig is, is om die data van hulle in 'n spesiale vorm in te voer. Daar moet kennis geneem word dat die doel van 'n bedrieglike webwerf die insameling van persoonlike data kan wees. Daarom moet jy versigtig wees: jy kan nie net geld verloor nie.

Resensies

As jy glo die talle resensies wat op gespesialiseerde motorforums gevind word, dan besluit heelwat burgers om diagnostiese kaarte aanlyn te koop. Baie word gelok deur die lae koste en gebrek aan behoefte om te besteejou tyd. Soos die praktyk toon, betaal motoriste in die meeste gevalle vir die diens, maar op die ou end ontvang hulle nie die dokument nie. Daar is diegene wat daarin geslaag het om 'n diagnostiese kaart aanlyn te kry. Resensies bevestig egter in sulke gevalle wat later geblyk het te wees: die ontvangde DC was nie in EAISTO geregistreer nie. Die persoon in hierdie geval het net die geld spandeer, en dit was tevergeefs.