All-terrain voertuig "Taiga": spesifikasies, foto's en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die huishoudelike terreinvoertuig "Taiga" van die TM-3 GR-reeks is 'n landloop-amfibiese voertuig wat gefokus is op die vervoer van verskeie vragte, sowel as die installering van verskeie toerusting op die platformdeel, bedek met afdakbeskerming. Dele van die beheer van draaie en algemene reis - motorkonfigurasie. Die toerusting is toegerus met 'n sessitplek-salon, binne kan jy twee volwaardige slaapsakke organiseer. Die masjien is ontwerp vir werking op gronde met lae dra-eienskappe (sneeu, sand, vleilande, ens.). Oorweeg die kenmerke, modifikasies en kenmerke van hierdie SUV's.

Taiga-spoorvoertuie vir alle terreine

Die gespesifiseerde toerusting in die standaardweergawe word soos volg voltooi:

• motorkontroles, insluitend kragstuur of hefboombeheerder;
• wyd oop gewrigspore met 76 cm breë elastiese insetsels;
• Op versoek van die kliënt kan die sneeu- en moerasvoertuig toegerus word met spore met 'n las gemaak van 'n mengsel van rubber en metaal ofanaloog van oop tipe sonder uitbreidings (39 cm);
• asf altvriendelike bane met polimeerskoene;
• hoofenjin - 4.5 liter Cummins-turbine-dieselenjin, 185 perdekrag;
• vragtoerusting met 'n laaivermoë van 250 of 900 kg;
• kraantipe manipuleerder wat in staat is om 0,9 ton vrag op te lig.

Dit is opmerklik dat, indien nodig, toerusting oor lang afstande op MAZ- of KamAZ-trekkers vervoer kan word.

Tegniese parameters

Die veldvoertuig Taiga op ruspes in die standaardweergawe het die volgende kenmerke:

• kantste gewig - 6,53 ton;
• laaikapasiteit - 3,0 t;
• aantal sitplekke - 6;
• gewiglimiet vir sleephaak - 2,0 t;
• spoeddrempel (op land/water) - 50/5 km/h;
• brandstoftenk-kapasiteit - 400 liter;
• wielbasis/baan - 3, 6/2, 18 m;
• vryhoogte - 40 cm;
• draairadius op 'n minimum - 2200 mm;
• toelaatbare rol na die kante - 25 grade;
• lengte/breedte/hoogte - 6, 48/2, 94/2, 6 m.

All-terrain voertuig Karakat "Taiga"

Hierdie eenheid is gemaak volgens die "Fracture"-ontwerpskema. Sy taktiese en tegniese parameters word hieronder gegee:

• lengte/breedte/hoogte - 3, 1/1, 85/1,5 m;
• padmeter - 1,43 m;
• wielbasis - 1,82 m;
• padvryhoogte - 48 cm;
• gewig - 0,5 t;
• tipe krageenheid - MTR 192FD-W-vierslag-enjin;
• werkvolume - 439 kub. sien;
• kragparameter - 16 HP c;
• aantal silinders - een;
• suierslag - 66mm;
• verskeidenheid brandstof - petrol AI-92;
• start - hand- en elektriese aansit;
• transmissie - opgegradeerde Safari-wisselaar of dubbelkatrol;
• Checkpoint - 'n klassieke skema met vier bedryfsmodusse;
• koppelaartipe - motorvellings;
• remstelsel - skyfhidroulika;
• drakrag van alle terreinvoertuig "Taiga" 4x4 - 0.3 t;
• landingsplekke - een;
• maksimum spoed op land/water - 25/5 km/h;
• Brandstoftenkvolume - 6 l.

Die pakket sluit 'n standaardsitplek, LED-hoofligte, enjin- en kapafwerking, voorspatborde, sitplek agter in.

Kenmerke

Klein-grootte terreinvoertuie "Taiga" is toegerus met raamonderdele wat die struktuur versterk, wat hoë akkuraatheid van verbindingselemente waarborg. Die stuurknop van Ulyanovsk-vervaardigers is versterk met bykomende verwerking, aggregate met dikker rollers en versterkte naaflagers.

Die kettingtransmissie is beskerm teen meganiese impak en toevallige skok, die skyfrem het ook na die ontwerp van UAZ gemigreer. Afsonderlik is dit die moeite werd om te let op die verbeterde asblok met 'n elastiese koppeling en 'n selfsluitende radiale stootlager. Te danke aantoeganklikheid en opvoubare skema van die hoofkomponente, die masjien toon hoë onderhoubaarheid. Die stuurnok het 'n CV-verbinding, wat slytasieweerstand en 'n groter rotasiehoek verhoog het.

Die vlerkbeugel van die terreinvoertuig "Taiga" het nie 'n uitsteeksel nie; boute met geronde koppe dien as klampe. Nog 'n strukturele versterking is die trekstangsteun, gemaak van 'n spesiale slytvaste materiaal (caporlon). Die stuurblok self is gemaak van 'n soliede staaf met versterking in die vorm van serpe.

Die vlerke van die motor steek onderskeidelik nie buite die wiele uit nie, klou nie aan bosse en ander plantegroei nie. Op versoek kan jy addisioneel modderskerms installeer. Van die motor na die ratkas word die aksie met behulp van drie-string katrolle oorgedra, en die bandspanning word aangepas deur die krageenheid deur spesiale elemente te verskuif. Die ontwerp van die betrokke toerusting laat jou toe om motors met krag van 9 tot 24 perdekrag te monteer. Dit word toegelaat om 'n buffer, 'n versterkte battery en 'n rubberkap-bevestigingsband te installeer.

Operasie

Die kragreserwe van die veldvoertuig "Taiga" in terme van brandstof met 'n volle hervulling van 400 liter op die snelweg is 800 km. Dit is moontlik om bykomende brandstoftenks te installeer, indien nodig. Werklike brandstofverbruik wissel tussen 50-100 liter per 100 kilometer, afhangende van die vrag en tipe dekking.

Tegniek is gefokus op gebruik in toestandeSiberië en die Verre Noorde, op gronde met 'n lae dravermoë. Die eenheid oorkom maklik waterhindernisse tot 1,2 meter diep. Ernstiger hindernisse word deur die motor afgeforseer deur te swem. In die ruspeweergawe is die sneeu- en moerasvoertuig ontwerp vir motorhuisvrye berging en werking in die temperatuurreeks van -45 tot +40 ° C (op 'n maksimum hoogte van tot 4,5 kilometer bo seespieël). Op die betrokke toerusting word ruspes as standaard gemonteer van metaalspore wat gemaak is deur eenstuk-stamp, met 'n breedte van 39 sentimeter. Die gemiddelde spesifieke druk op die grond is 0,3 kg/vk. sien

Registrasienuanses

Die veldvoertuig TTM-tipe "Taiga" op rusperbande word vervaardig in ooreenstemming met die standaarde van GOST R-50943-2011 en die vereistes van die tegniese regulasies rakende die veiligheid van die werking van masjinerie en toerusting. In Rusland is 'n ruspesneeu- en moerasvoertuig van die gespesifiseerde handelsmerk onderhewig aan registrasie by die staatstegniese toesigliggame van die samestellende entiteite van die Russiese Federasie. Om hierdie tipe masjien wettig te bestuur, benodig jy 'n kategorie "E"-lisensie (trekkerbestuurder).