Die grootte van die ruitveërblaaie. Motorveërs: foto's, pryse

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

As, wanneer jy die ruitveërs aanskakel, watervlekke daarop bly, sneeu swak skoongemaak word in die winter en vuilheid onder die wiele van motors in die aankomende verkeer, moet sulke veërs met nuwes vervang word. Dit is as gevolg van swak sig dat 'n groot persentasie ongelukke gebeur.

Motorveërs het verskeie modifikasies, vorms en werkoppervlaktes, wat motoriste dikwels tot 'n soort van stupor lei wanneer hulle hierdie items koop. Hierdie resensie sal jou help om die regte ruitveërblaaie of veërstel in die algemeen te kies, wat perfek by 'n spesifieke motor sal pas en sy funksies ten volle sal verrig.

Praktyk wys dat bestuurders dikwels probeer om groter ruitveërs op hul motors te installeer om sigbaarheid te verhoog.

Die grootte van die ruitveërblaaie ("Kalina" laat dit byvoorbeeld wees) is in staat om die maksimum glasarea volledig skoon te maak, hulle vervanging (vergroting) is nie nodig nie. En op motors van die Lanos-familie is dit moontlik om 'n groter ruitveër vanaf 47 te installeer,5 cm vir 'n 50 cm veër, dit geld egter net vir die bestuurder se kant veër. Wanneer so 'n "wysiging" uitgevoer word, is dit nodig om die mate van divergensie van die veërs op die oomblik van hul nadering in ag te neem, aangesien hul verbintenis met mekaar moontlik is.

Motorveërs: tipes

Deur tipes werkverrigting en aanwending van borsels kan soos volg onderskei word:

• Raam.
• Raamloos.
• Winter.
• Hybrid.

Kom ons oorweeg elkeen van hulle in meer besonderhede.

Raamtipe

Beskou as die gewildste en algemeenste veërs.

Hulle het 'n metaal- of plastiekraam en is met 'n haak- of bajonetverbinding aan die meganismehefboom vasgemaak. As 'n reël beveel ervare bestuurders aan om dit in die warm seisoen te gebruik. Dit is te wyte aan die feit dat vog in die winter die groewe en gate van die raam binnedring en vries, wat lei tot 'n swak passing van die ruitveër-werkoppervlak op die glasoppervlak. Hierdie faktor meng in met die normale werking van die meganisme.

Raamlose tipe

Hulle het 'n meer moderne voorkoms en is 'n kwas met aanhegsels langs die kante en in sy middelste deel. Hoë kwaliteit veër lemme van hierdie ontwerp is gemaak van rubber. Rubber verdra sterk temperatuurveranderinge perfek en kan nogal lank dien. Bevestiging word op soortgelyke wyse uitgevoer as om raamveërs vas te maak, maar kan universeel wees.

Wintertipe

Hierdie tipe ruitveërs is niehet 'n wye reeks toepassings as gevolg van 'n aantal kenmerke.

Wanneer temperature te laag is, kraak hulle baie, en teen hoë spoed word hulle inteendeel deur die windvloei van die glas weggeneem, en hulle is nie effektief nie. Die enigste pluspunt om dit te gebruik, is om in stedelike toestande teen medium spoed te ry.

Hibriede tipe

Hierdie spesie doen sy werk goed enige tyd van die jaar. Die belangrikste ding in hierdie saak is die aankoop van 'n oorspronklike kwaliteit produk, en nie byvoorbeeld van Chinese oorsprong nie.

Hoe om die kwaliteit van ruitveërs te bepaal

Wanneer jy 'n nuwe stel ruitveërs of hul komponente koop, is dit belangrik om aandag te skenk aan die grootte van die ruitveërblaaie. Vir elke motormodel kan hulle verskil, afhangende van die breedte en hoogte van die voorruit. Dit word nie aanbeveel om produkte op die masjien te installeer wat nie aan die tegniese vereistes voldoen nie. Dikwels kan die verkoper vir jou sê watter grootte en model skoonmakers by die motor kan pas.

Terselfdertyd moet hoë-geh alte borsels van 'n eenvormige tekstuur en kleur van die materiaal wees. Die werkoppervlak moet glad wees, sonder brame en mikrokrake. Moenie huiwer om 'n deeglike inspeksie van die besonderhede van die veërs uit te voer nie, want nadat jy dit verkry het, kan jy hul ongeskik teëkom.

Kit Lifetime

Om mee te begin, is dit belangrik om daarop te let dat die werking van die veërs op 'n droë glasoppervlak die slytasie van die rubberoppervlak verskeie kere kan versnel. In hierdie geval, die grootte van die ruitveër lemme hetdirek verband hou met die slytasie van die aandryfmeganisme as geheel.

Hoe groter die wrywingoppervlak, hoe groter is die las op die elektriese motor en hefboomaandrywing. Dit kan gebeur dat selfs die duurste veërs binne 'n baie kort tyd onbruikbaar sal word. Dikwels is dit as gevolg van hul insluiting sonder die gebruik van 'n glaswasserstelsel. In die winter skakel bestuurders die ruitveërs aan om die sneeu te “verwyder” wanneer die motor en die glas self nie warm genoeg is nie, en gevolglik neem die mate van slytasie van die rekkies toe.

Om die lewensduur van die werkende deel van die ruitveërs te verleng, is dit nodig om hulle periodiek van stof in die somer en ys in die winter skoon te maak. Dit sal die skadefaktor aan die oppervlak en die voorruit self aansienlik verminder.

As motorveërs nie goed skoonmaak nie en strepe laat, moet dit, op advies van ervare bestuurders, vir tien tot vyftien minute in 'n houer met petrol geplaas word en dan nog 'n rukkie gebruik word. Hierdie wenk kan dalk help as om nuwe ruitveërs nie binnekort 'n opsie is nie.

Wat die werklike dienslewe van 'n nuwe produk betref, is dit gelyk aan 400 ure se werking, onderhewig aan die kwaliteit van die produk. Minder vooraanstaande vervaardigers gee binne honderd tot tweehonderd uur 'n waarborg van kwaliteitwerk, en dan word die borsels onbruikbaar.

Veërbladgrootte

In 'n reël is 'n motor toegerus met twee veërs, maar daar is uitsonderings - inteendeel, net een of meer as drie. En selfs op dieselfde motor kan verskillende borsels gebruik word.

Ongeveer watter groottedie ruitveërblaaie word op die motor geïnstalleer, as 'n reël word dit in die diensboek aangedui, of u kan dit onafhanklik meet met 'n gewone maatband. Wanneer daar drie skoonmakers op die motor is, kan hul grootte wees: aan die bestuurder se kant - 50 cm, aan die passasierskant - 45 cm, en die agterruitveër - 30 cm. Maar al hierdie aanwysers wissel na gelang van die model. In die reël is luikrug- en stasiewamotors toegerus met agterruitveërs waarvan die glasareas ook verskil.

Om die grootte van die ruitveërblaaie op jou voertuig te vergroot, moet jy eers die glas meet.

Terselfdertyd moet die borsels self in werkende toestand nie verder as die glas gaan nie en nie in verband met mekaar wees nie.

Praktiese wenke

Die meeste eienaars van huishoudelike motors probeer in een of ander mate hul motors op hul eie verbeter. Dieselfde geld die ruitveërs en agterruite. Om die glasskoonmaakarea te vergroot, eksperimenteer hulle met die installering van groter glasskoonmaakborsels op die masjien. Terselfdertyd moet daarop gelet word dat so 'n verbeteringsopsie nie altyd moontlik is nie.

Die grootte van die ruitveërblad (VAZ-2110 ingesluit) is gelyk aan die volgende parameters: bestuurderskant - 510 mm, passasierskant - 510 mm. In hierdie geval is dit moontlik om een groter kwas te gebruik, deur die tweede, as 'n reël, aan die passasierskant te verklein.

Standaardmotor"Lada Granta" maak voorsiening vir die installering van onderdele van onderskeidelik 60 cm en 41 cm vir die bestuurder- en passasiersitplekke. Jy kan die grootte van die ruitveërblaaie verander (Granta is geen uitsondering nie), maar net aan die passasierskant.

Die feit is dat dit onmoontlik is om die veër selfs met een sentimeter aan die bestuurderskant te vergroot – dit raak aan die liggaam. Maar aan die passasierskant kan jy met soveel as vier sentimeter vermeerder. Nou oor watter grootte ruitveërblaaie benodig word vir huishoudelike motors. "Kalina" en sy opsigter stem ooreen met die grootte van "Grantovsky". Waar, met net een verskil, is die agterruitveër op die luikrug geïnstalleer met 'n grootte van 36 sentimeter.

In ingevoerde motors is dinge 'n bietjie anders. Hier is uitruilbaarheid wyer.

Die standaardgrootte van die Lacetti-veërblaaie is: links voor - 55 cm, regs voor - 48 cm, en agter (luikrug en stasiewa) onderskeidelik 45 en 35 sentimeter. Terselfdertyd is dit moontlik om nie-standaard groottes skoonmakers te installeer, met inagneming van die area van 'n bril en hul vermoë om in pare te werk.

As 'n reël verskil die pryse vir ruitveërs na gelang van die graad van hul opset en vervaardiger. Natuurlik sal 'n volledige stel met houers en 'n werkarea meer kos as die aankoop van rubberborsels alleen. Basies wissel die prys van 'n volledige stel van twintig dollar tot honderd dollar, gegewe dat jou motor 'n begroting hetklas en standaard. Maar soos reeds genoem, hang dit af van die mate van konfigurasie van die ruitveër self. 'n Tipiese vervangingsrubberelement kan tien dollar kos.