Raam-SUV's: hersiening van modelle, spesifikasies, gradering

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die raam-SUV is 'n eenstukstruktuur met 'n liggaam. So 'n motor het 'n groter krag in vergelyking met eweknieë van 'n opvoubare tipe. Saam met duursaamheid het sulke masjiene 'n verminderde vlak van gemak. Voertuie is ontwerp vir spesifieke bedryfstoestande, wanneer gerief nie 'n deurslaggewende rol speel nie, en die hoofparameter is die vermoë om die moeilikste roetes te oorkom en 'n bykomende dosis adrenalien.

Oorsig van voorste vervaardigers

Baie vervaardigers van landloopvoertuie het raam-SUV's in hul assortiment. Onder die beste verteenwoordigers kan die volgende maatskappye en handelsmerke opgemerk word, waarvan ons die gradering hieronder sal oorweeg:

• Jeep.
• Land Rover.
• Toyota.
• "Mercedes" (Mercedes).
• UAZ (UAZ).
• Kia (KIA).
• "Mitsubishi" (Mitsubishi).
• Nissan.
• Chevrolet.
• Hummer.

Onder die gewilde vierwielaangedrewe hardemotors wat daar isverteenwoordigers van verskeie state, insluitend die binnelandse model. Kom ons hersien hierdie wysigings volgens die gradering volgens opnames van gebruikers en spesialiste.

GX Lexus

Selfs eksklusiewe handelsmerke is op die lys van raam-SUV's wat die beste presteer. Die betrokke wysiging word gekenmerk deur hoë kwaliteit en loop eienskappe, dit bestaan al lank, dit is ontwikkel in gesamentlike samewerking tussen Amerikaanse en Japannese ontwerpers.

Op toetsritte het hierdie motor baie ordentlike resultate getoon, ten spyte van die skeptisisme van sommige kenners. Die motor kombineer perfek die parameters van klassieke SUV's en die voordele van raamvariasies. Die voertuig is toegerus met 'n moderne globale ontwerp, aansienlike grondvryhoogte, vierwielaandrywing en 'n kragtige kragsentrale.

Die motor word aangedryf deur 'n 4,6-liter petrolenjin met 'n krag van ongeveer 300 "perde". Die pakket sluit 'n moderne multimediastelsel, 'n stabiliseringseenheid, elektroniese assistente, 'n leerbinneruim en ander lekker byvoegings in. Die koste is minstens drie miljoen roebels.

Nissan Patrol-raam SUV's

Hierdie progressiewe modifikasie met vierwielaandrywing word al lank geproduseer en word gereeld bygewerk. Die nuwe lyn beskik oor moderne ontwerp saam met die kenmerkende eienskappe van 'n raamstruktuur.

"Patrollie" is in groot aanvraag onder visvang- en jag-entoesiaste wat dit verkiesbesoek afgeleë plekke op jou eie. In die nuwe bakwerk van die oorspronklike afwerking is dit soms jammer om so 'n motor deur modder en vleie te bestuur. Die voertuig is egter aangepas vir moeilike toestande en is glad nie bang daarvoor nie.

Hierdie raam-SUV's is toegerus met 'n reduksierat, blokkering, 'n 5,6-liter-krageenheid, waarvan die krag 405 perdekrag is. Volgens die vervaardiger verbruik die motor ongeveer 11-12 liter per honderd kilometer (in ekonomiese modus). Die outomatiese ratkas vir sewe reekse kom saam met 'n stabiliseringseenheid, wat jou toelaat om maklik die moeilikste verkeersituasies te oorkom. Daar is ook 'n keuse van verskeie modusse, wat daarop gefokus is om deur modder, sand of harde oppervlaktes te beweeg.

Pajero

Hierdie vierwielaangedrewe raam-SUV van die Japannese korporasie Mitsubishi is in aanvraag in verskillende lande van die wêreld. Dit word beskou as een van die beste verteenwoordigers onder analoë. Die vervaardiger bied gereeld aan kliënte opgedateerde weergawes van die voertuig, verbeter die bakwerk en die hoofeenhede van die motor.

Onder die raamvariasies van die Pajero is die vierde generasie in reeksproduksie bekendgestel, wat die vraag na die motor bevestig. Een van drie soorte enjins word in die pakket verskaf: twee petrolenjins van 3,0 en 3,8 liter (178/250 pk) en 'n 3-liter dieselweergawe met 200 perdekrag. Die voertuig het 'n hoë landloopvermoë, wat te danke is aan die goed gekoördineerde samevoeging van die ratkas in vierwielaandrywing,asook hoë grondvryhoogte (23,5 cm). Boonop word kopers gelok deur die bekostigbare prys van sowat 1,6 miljoen roebels, wat minder is as dié van die naaste mededingers van dieselfde klas.

Prado

Toyota Prado-raam SUV's is konstante deelnemers aan allerhande graderings en resensies onder vierwielaangedrewe motors. Hierdie jeep demonstreer duidelik die kombinasie van oorspronklike styl, praktiese, uitstekende landloopvermoë en onbetwisbare status. Prado behoort met reg tot die beste motors van sy klas in die wêreld, is baie gewild, betroubaar, duursaam en het 'n unieke ontwerp.

Selfs die wysigings van die begin van die "nul" jaar is relevant, het nie die aandag van gebruikers verloor nie. Verhoogde landloopvermoë word verskaf as gevolg van die raamontwerp van die ondersteunende struktuur, terwyl dit jou toelaat om redelik gemaklik te voel wanneer jy in die stad ry. Die jongste generasie was toegerus met verskeie weergawes van enjins. Onder die aandag van verbruikers is kompakte 3-liter-dieselenjins, sowel as 'n gewilde 4-liter petrol-krageenheid (krag - 282 perdekrag). Afhangende van die jaar van vervaardiging en opstelling, sal een kopie 1,8-3 miljoen roebels kos.

Mohave

Binnelandse motoriste is nie baie vertroud met hierdie Koreaans vervaardigde raam SUV nie. Die motor word vervaardig deur die Kia-maatskappy, dit is ontwerp vir gebruik in uiterste toestande metdie handhawing van maksimum gemak vir beide die bestuurder en passasiers. In sommige lande word die masjien onder die handelsnaam "Borrego" (Borrego) verkoop.

Die voertuig kan toegerus word met 'n 3-liter diesel kragsentrale (250 perdekrag) of 'n petrol ekwivalent (3,8 l / 275 pk). Na gelang van die tipe motor word 'n outomatiese ratkas met ses modusse of 'n outomatiese ratkas met vyf reekse gebruik. Die voordele van die motor sluit in die teenwoordigheid van 'n groot grondvryhoogte, indrukwekkende wielafmetings, groot boë, 'n stabiliseringstelsel, blokkering, sowel as allerhande elektroniese toestelle. Verbruik per 100 kilometer wissel van 9,6 tot 10,3 liter, die prys begin vanaf 1,8 miljoen roebels.

Gelendvagen (Gelandewagen)

Onder die beste modelle van raam-SUV's kan 'n mens nie nalaat om die bekende klas G-motor te noem nie. Een van die mees herkenbare motors ter wêreld is deur die Mercedes-onderneming geskep. Hierdie wysiging bly leef en ontwikkel. Miskien nie al die meganismes op hierdie modifikasie van die mees moderne monster nie, nietemin, die motor is 'n ware legende onder jeeps.

Hierdie voertuig word nie net gebruik om woestyne en ander veldrytoestande te oorkom nie, maar is ook in diens van regerings en intelligensie-agentskappe. In die toestande van die stad toon die motor ook uitstekende hardloop- en spoedeienskappe. Dit is nie nodig om jou landloopvermoë aan Gelendvagen te bewys nie. Vervaardigers manipuleer die gewildheid van die handelsmerk bekwaam en maak slegs minimale veranderinge aan nuwe wysigings. Op die basis van die masjien word verskeie terreinvoertuie geskep, sowel as suiwerstedelike weergawes.

Hummer

Die lys van raam-SUV's sou nie volledig wees sonder die Hammer-model nie. Die geskiedenis van hierdie legendariese terreinvoertuie het weermagwortels. Die oorspronklike doel van die toerusting is om uitsluitlik in die militêre eenhede van die Amerikaanse weermag gebruik te word.

Met verloop van tyd het burgerlike prototipes van die Hammers verskyn, wat in verskeie weergawes vrygestel is. Sommige van hulle is slegs vir veldry ontwerp, ander opsies het goed gevoel op die strate van stede. Die H3-modifikasie is byvoorbeeld 'n kompakte jeep wat die beste parameters van 'n raam-SUV, moderne toerusting, verhoogde landloopvermoë en 'n buitekant wat onkonvensioneel is vir sy klas insluit.

UAZ "Patriot"

Onder die plaaslike beste raam-SUV's moet hierdie spesifieke model uitgesonder word. Die geskiedenis van die skepping van die motor het in 1956 begin, maar die moderne veldrenweergawe wat met ander analoë kan meeding, het in 2006 verskyn. Die voertuig het redelik goeie werkverrigting tesame met 'n bekostigbare prys. Die toerusting en binneruim kan nie direk met die Prado of Pajero meeding nie, maar die koste van die eenheid is 'n orde van grootte laer. Die jeep is perfek vir visvang, jag of veldreis, vereis nie noemenswaardige koste nie.

Voorloper

Onder die kenmerke van raam-SUV's, het hierdie wysiging een van die beste parameters in terme van die kombinasie van prys en kwaliteit. Die motor het goeie landloopvermoë, 'n indrukwekkende bakwerk, kragtigraam, vervaardig deur Chevrolet.

Die voertuig is toegerus met 'n duursame produktiewe krageenheid, 'n ruim gemaklike binneruim, soliede voorkoms en ryk tegniese toerusting. In die binnelandse mark word hierdie jeep nie so massief as baie analoë aangebied nie, maar dit oortref die meeste mededingers in verskillende parameters. Liefhebbers van kwaliteit bou en krag sal nie spyt wees oor hierdie aankoop nie.

Wrangler

Jeep Wrangler is lank reeds 'n huishoudelike naam. Die motor is 'n klassieke weergawe van SUV's, en die betrokke model is een van die topverkopers ter wêreld. In 'n moderne ontwerp kombineer die voertuig 'n hoë landloopvermoë met 'n uitstekende vlak van gerief.

Hierdie vierwielaangedrewe raam-SUV is nie ontwerp vir stedelike bestuur nie. Kenners beveel nie aan om sy potensiaal op die paaie van nedersettings te vermors nie. Die motor neem gereeld deel aan verskeie kompetisies, waar deursigtigheid, betroubaarheid en uithouvermoë 'n deurslaggewende rol speel. Dit is nie verbasend dat die Wrangler dikwels die wenner in sulke wedrenne word nie.

Defender

Die gradering van die mees betroubare raam SUV's sluit nog 'n verteenwoordiger van Land Rover in. Gedurende die reeksproduksie het hierdie wysiging 'n minimum van veranderinge ondergaan, sonder die bekendstelling van spesiale ontwerpinnovasies.’n Moderne motor lyk amper dieselfde as in 1983 (begin van produksie). Dit het sy eie "zest", veral sedertdat die jeep nie spesiale modifikasies benodig nie. "Defender" is 'n regte veldry-oorwinnaar, insluitend moerasse en moeilike grondterrein. Hierdie motor is een van die eerstes wat die top van Elbrus bereik het, en dit sê baie. Die voertuig is nie geskik vir die stad nie, maar veldry het nie gelyke mededingers wat betroubaarheid betref nie.

Hover H5

Die Chinese model "Hover 5" voltooi die hersiening van die gradering van raam-SUV's. Danksy samewerking met Japannese ingenieurs het die ontwikkelaars daarin geslaag om 'n aangename interieur en oorspronklike voorkoms te skep. Die motor is toegerus met klimaatbeheer, 'n multimediastelsel, 'n trukamera, verhitte voorglas. Die bestuurdersitplek is verstelbaar, geraasisolasie laat veel te wense oor, aangesien die klank van 'n werkende krageenheid duidelik in die kajuit hoorbaar is. Verlaagde spoed kan slegs op handratweergawes geaktiveer word.

Die landloopvermoë van die voertuig is hoër as dié van sportnutsvoertuie, maar dit is nie raadsaam om enige spesiale eksperimente daarmee te doen nie. Aanvaarbare parameters en 'n prys van ongeveer een miljoen roebels maak hierdie motor 'n direkte mededinger vir die Patriot. Onder die gelewerde enjins - 'n petrolenjin met 'n kapasiteit van 136 perde, 'n volume van 2,4 liter, sowel as 'n dieseleenheid (150 pk / 2,0 l).

Ter afsluiting

Wanneer jy 'n landloopvoertuig kies, moet jy korrek prioritiseer. Oorweging moet gegee word aan die tipe paaie waarop dit oorwegend sal wees'n jeep bestuur. In die moderne mark kan jy verskeie modifikasies koop wat verskil in parameters, prys en toerusting. Ten spyte van die feit dat raam SUV's 'n bietjie in die skaduwees gegaan het, is hulle gewild onder daardie gebruikers wat krag en betroubaarheid nodig het tesame met hoë verkeer.