Hersiening van die Kayo 140 pit-fiets en ander modelle

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Pit-fietse is tans baie gewild in baie Europese lande. Maar daar moet kennis geneem word dat hulle op die grondgebied van die Russiese Federasie met 'n mate van omsigtigheid behandel word. Wat is hierdie vervoermiddel?

Dit is 'n afgeskaalde weergawe van 'n klassieke motocross-fiets. Dit is gerieflik om te gebruik vir beide kinders en volwassenes. Dikwels word hierdie tegniek gebruik om deel te neem aan motocross, stuntry, enduro-uitstappies.

Skepping

Vervaardiger Kayo word beskou as die leier in die verkope van putfietse - klein motorfietse. Die vervoerband is in die 90's gebou op die grondgebied van die Republiek van China. Die kwaliteit van hierdie tipe goedkoop motorfietse was byna perfek. Maar dit is steeds die moeite werd om die knope en hegstukke na aankoop styf te trek.

Die Kayo pitbike het 'n paar swak punte. As jy dit behoorlik versorg en dit betyds herstel, kan jy al die tekortkominge uitskakel. 'N Lang lewensduur is moontlik onder die voorwaarde van konstante moniteringvir tegniese toestand en tydige foutsporing.

Ontwerp

In Rusland is die gewildste Kayo-putfiets, waarvan resensies hieronder gegee word, die 140-model. Dit is gemaak van 'n staalraam en 'n buisprofiel. Die ontwerp verskil van die res deurdat die kragsentrale’n heeltemal ander ligging het. Die enjin hang van onder af. Basisgrootte - 1225 mm, vervoergewig - 71 kg. Die stuurkolom is teen 'n skerp hoek gestel, wat dit van ander putfietse onderskei. Danksy dit was dit moontlik om vervoer meer beweeglik en stabiel te maak.

Jy kan 'n motorfiets koop in 'n gewone winkel wat spesialiseer in hierdie soort vervoer, en deur internetbronne. Die putfiets word in 'n spesiale boks vervoer. Die koper moet dit self monteer. Die stel bevat al die nodige bykomstighede en onderdele.

Motor

Volgens bestuurders is die sterk punt van die beskryfde putfiets die motor. Sy tegniese eienskappe verras alle potensiële kopers aangenaam. Hulle is ongewoon vir so 'n kompakte voertuig. Die krag is baie hoër as die gemiddelde in hierdie klas. Die enjin het 'n volume van 140 kubieke cm, kan tot 14 perdekrag ontwikkel. Om al die probleme wat verband hou met oorverhitting te vermy, het die vervaardiger lug-olie-verkoeling geïnstalleer. Jy sal die motorfiets met 'n kickstarter moet aanskakel.

Flaws

Nadat sommige van die voordele beskryf is in die hersiening van die Kayo 140 pit-fiets,daar moet ook kennis geneem word van die tekortkominge daarvan. Dikwels word hierdie voertuig vir veldry gebruik. In hierdie geval verskyn die eerste minus van die motorfiets. Gebruikers in die resensies merk op dat wanneer hulle op spronge ry, 'n mate van onstabiliteit gevoel word, die stuurwiel kan skerp draai met 'n sterk val. Om so 'n ongeluk te vermy, is dit nodig om die hegstukke sterker vas te trek voordat die truuk uitgevoer word. Sommige kopers het hierdie negatiewe nuanse omseil, maar ander is gretig om hierdie putfiets te verkoop.

Die eienaars van hierdie voertuig merk in hul resensies op dat die handvatsels wat verantwoordelik is vir die remstelsel in die Kayo-putfiets en die koppelaar soms begin werk. Dikwels hou hulle op vou as gevolg van 'n onsuksesvolle val - die bindings weier eenvoudig om te werk.

Beskrywing van ander modelle

• Kayo 125. Hierdie putfiets is bekend vir sy werkverrigting en lae prys. Ratskakelaars is ongewoon geleë. Die eerste gaan "neutraal", die res op daarna. Skuif is taamlik styf.
• Kayo CRF MINI. Totale gewig - 56 kg. Die raam is gemaak van staal, dit is buisvormig. Direkte aandrywing word gebruik. Die koppelaar is semi-outomaties. Albei remme is skyftipe.