Gradering van motoralarms: beskrywing van modelle, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Elke motoreienaar weet seker hoe belangrik 'n motoralarm is. Om te kies uit honderde modelle wat aangebied word, is 'n baie moeilike taak. Boonop het baie nie heeltemal suksesvolle lande (in terme van produksie) onlangs toestelle van twyfelagtige geh alte op die motormark gegooi.

Om die keuse op een of ander manier te vergemaklik, kom ons probeer eers besluit oor die klas en kenmerke van toestelle, en bied dan 'n klein gradering van motoralarms aan, wat beter en meer intelligente modelle sal aandui. Die menings van kenners op hierdie gebied en resensies van gewone motoreienaars sal in ag geneem word.

Ontskeiende kenmerke

Motoralarms kan aan 'n sekere klas behoort – elite, ekonomie of standaard. Hulle word op hul beurt onderverdeel volgens die volgende kenmerkende kenmerke.

1. waarskuwingsmetode. Eenrigtingtoestelle het nie terugvoer van die bestuurder nie en die enigste ding wat hulle kan doen is om die kennisgewing in die vorm van klankseine direk op die motor aan te skakel. Motoralarms met terugvoer (die gradering word hieronder aangebied)rapporteer 'n inbraak aan die eienaar op die sleutelhouer, wat net die funksie verrig om data in beide rigtings oor te dra. Intelligente toestelle verskaf ononderbroke kommunikasie op 'n afstand van tot 2 km, en sommige lig die bestuurder in oor die oortreding via SMS-boodskappe.

2. Die teenwoordigheid van 'n immobiliseerder. Dit is 'n toestel vir gedeeltelike blokkering van die enjin. Baie vervaardigers wat selfrespek en klante respekteer, rus motors reeds by die fabriek toe met 'n immobiliseerder.
3. Beginsel van blokkering. Sommige modelle van motoralarms is ingebou in standaard outomatisering en blokkeer die brandstoftoevoer na die enjin, terwyl ander, wanneer dit geaktiveer word, bloot die kragtoevoerkringe breek.
4. Afgeleë enjin begin. Motors wat met hierdie tipe toestel toegerus is, kan die enjin oor 'n afstand aanskakel met 'n sleutelhanger of foon.
5. Beskikbaarheid van 'n GPS-stelsel. So 'n toestel rapporteer voortdurend die koördinate van die motor aan 'n gegewe nommer of sleutelhanger. As die motor gesteel is, is dit baie makliker vir wetstoepassers om dit te vind en aan die eienaar terug te gee.

6. CAN-bus. Dit is 'n stel protokolle wat jou toelaat om 'n waarskuwingstelsel in die algehele skema van elektroniese beheer van 'n motor in te sluit. Word net op nuwe en duur motors gebruik.

Ook, wanneer jy 'n alarm kies, moet jy nie enige bykomende kenmerke, soos sensors: teenwoordigheid, druk, volume en beweging, afslag nie. Met inagneming van bogenoemde faktore en nuanses, is 'n gradering van motoralarms saamgestel, wat die gewilde en beste modelle van sekuriteitstelsels ingesluit het.

Lys van die beste motorsekuriteitstelsels:

1. "Pandora" DXL 3910.
2. StarLine B64 Dialog CAN.
3. StarLine D94 2CAN GSM/GPS-slaaf.
4. Tomahawk 7.1.
5. "Alligator" C-500.

Pandora DXL 3910

Hierdie model vergelyk gunstig met al die verskeidenheid wat op die motormark aangebied word. Die eienaar van die motor waar die Pandora DXL 3910 motoralarm geïnstalleer is, dra nie 'n sleutelhouer by hom nie. Gewone operasies word uitgevoer met behulp van spesiale etikette, en die volle funksionaliteit van die sekuriteitstelsel is op 'n slimfoon of tablet beskikbaar. Merkers is 'n beskeie voorkoms van 'n sleutelhanger met twee knoppies sonder enige bykomende monitors en ander toestelle om inligting te vertoon. As 'n reël stuur hulle net twee opdragte na die hoofeenheid - skakel die sekuriteitstelsel aan of af.

Pandora DXL 3910-motoralarm laat jou toe om die GSM-stemkoppelvlak te gebruik of deur 'n eie mobiele toepassing te werk - die keuse is aan die eienaar. Spesiale sagteware Pandora Info werk uitstekend op die "apple" en "android" platforms.

Uiters buigsame instellings maak die Pandora-sekuriteitstelsel veelsydig en maklik aanpasbaar by die eienaar se vereistes. Die alarm het homself perfek gewys in sulke komplekse modusse soos afstandbeheer en voorafbegin aktivering van verskeie verwarmers. Dit sal ook nie oorbodig wees om daarop te let dat die stelsel 'n fyninstelling van parameters het niealarms vir 16 hoofsekuriteitsones.

Motoralarm het uitstekende sinergie met die gewone stelsel van enige moderne motor. Danksy dit kan jy die fabrieksimmobiliseerder gebruik saam met die aanskakel van die enjin vanaf die "inheemse" sleutel, en nie elke duur motoralarm kan hiermee spog nie.

Resensies oor die Pandora-stelsel is meestal positief. Motoriste het gehou van die uitgebreide funksionaliteit en die vermoë om alarms met fabriekbeskermingstelsels te gebruik. Maar die nadeel van die model, soos gewoonlik, was een van sy voordele - funksionaliteit. 'n Veelvlakkige spyskaart en 'n oorvloed bykomende instellings verwar soms selfs motorelektronika-ghoeroes.

Gemiddelde telling (gradering van motoralarms) – 9,0 uit 10.

Geskatte koste is 20 000 roebels.

StarLine B64-dialoog KAN

Benewens die uitvoering van sy basiese funksies, kan die B64-model as 'n beheersentrum vir motordienste gebruik word: binnebeligting, verskeie aanduidings, temperatuurbeheer, ens. Jy kan die sekuriteitstelsel beheer deur gebruik te maak van die etikette of sleutelhanger wat by die stel ingesluit is, sowel as vanaf enige apparaat op die iOS- of Android-platform.

Starline kom met twee sleutelhangers – een kompak sonder aanduiding, en die ander met 'n LCD-skerm en meer funksioneel. Albei het uitstekende tweerigtingkommunikasie en kan tot 2 kilometer vanaf die sentrale eenheid werk.

Jy kan die prys aansienlik wen as jy 'n veranderlike model sonder 'n GPS-module neem. In hierdie geval, intydens installasie sal 'n gewone "immobiliseerder" betrokke wees. Maar as jy later besluit om 'n GPS-eenheid te installeer, dan het die stelsel 'n spesiale verbinding hiervoor.

Opinies van motoreienaars

Resensies oor die model word meestal op 'n positiewe manier gelaat. Motor-entoesiaste het die beskikbaarheid van die sekuriteitstelsel, gemak van installasie en handelsmerkgeh alte waardeer. Die enigste nadeel wat beslis van kritieke belang sal wees vir aanhangers van bykomende lotions, is die gebrek aan outomatiese aansit van die enjin en die nie-vlugtige modus, anders is dit 'n redelik suksesvolle en intelligent saamgestelde stelsel.

Gemiddelde telling (motoralarmgradering) – 8,6 uit 10.

Geskatte koste is 9 500 roebels.

StarLine D94 2CAN GSM/GPS-slaaf

Anders as die vorige weergawe, kan die StarLine GSM D94-model 'n volwaardige sekuriteitskompleks met 'n wye reeks vermoëns genoem word. Onafhanklike kenners wys veral op die ongeëwenaarde GSM-GPS telematiese module. Met ongelooflike akkuraatheid kan hierdie module die ligging van die motor bepaal wanneer dit gesteel word of in die parkeerarea deursoek word.

Za Rulem-tydskrif het die stelsel met die hoogste telling in die kategorie toestelle met 'n hoë vlak van beskerming teen inbraak en skandering toegeken, en die motorpublikasie AvtoProbka het die kompleks erken as die beste sekuriteitstelsel van die afgelope jaar.

Dit is die moeite werd om afsonderlik te let op die drie-as kantel- en skoksensor, wat by die standaardpakket ingesluit is. Dit werk wanneer jy probeer om die motor op 'n insleepwa te lig of tydens domkrag. Aansienlik uitgebrei (in vergelyking metanaloë) neem die enjin-outostartkring tydens werking baie faktore in ag: die duur van opwarmingsiklusse, omgewingstemperatuur, laaste aansit, ens.

Eienaarresensies

Baie positiewe resensies op gespesialiseerde forums dui daarop dat die stelsel sy geld werd is en meer as betaal daarvoor. Motoriste het die wye funksionaliteit van die alarm en die betroubaarheid van die stroombane waardeer. Die enigste ding waaroor eienaars soms kla, is die kompleksiteit van die aanvanklike opstelling, anders is dit 'n uitstekende stelsel om die veiligheid van jou motor te verseker.

Gemiddelde telling - 9,9 uit 10.

Geskatte koste is 26 000 roebels.

Tomahawk 7.1

Tomahawk 7.1-motoralarm het die hoogste telling (AvtoProbka en Behind the Wheel-tydskrifte) in die Beste Waarde vir Geld-kategorie onder alle sekuriteitstelsels ontvang.

Die model het baie kenmerkende en goeie eienskappe, maar dit is die moeite werd om afsonderlik te let op die moontlikheid van stille bewapening van die stelsel. Baie motoriste is gereed om 'n Tomahawk te koop net vir hierdie kenmerk. Die alarmstelsel het ook 'n hoë-geh alte intelligente outomatiese aansitstelsel.

Nie-vlugtige modus is teenwoordig, maar slegs vir die immobiliseerder. Daar is ook onbetwisbare bonusse - nie-vlugtige geheue, dit wil sê op die oomblik van kragonderbreking, stoor die skyfie alle belangrike data, en nadat die stelsel aangeskakel is, word die voorheen gebruikte sekuriteitsmodus herstel.

Motoralarm "Tomahawk" is toegerus met 'n bykomende beskermingstelsel, watverskaf 'n dubbeldialoogkode met 'n voortdurend veranderende koderingsalgoritme.

Motoriste se menings

In hul resensies merk die eienaars op 'n gerieflike en, bowenal, verstaanbare aanduiding op die afstandbeheerder se LCD-skerm, en dit geld nie net vir parameters en instellings nie, maar ook vir die algemene toestand van die stelsel, tesame met snellers. Die enigste vlieg in die salf vir baie motoriste is die gebrek aan bykomende kanale vir die beheer van eksterne toestelle en ander toestelle in die motor. Maar vir die prys waarvoor die handelsmerk vra, tesame met die opbrengs wat dit kry, kan 'n paar ooglopende foute oor die hoof gesien word.

Gemiddelde telling - 9,2 uit 10.

Geskatte koste is 4 000 roebels.

Alligator C-500

Die eerste ding wat die moeite werd is om te noem, is die reeks van die stelsel - 2,5 duisend meter in waarskuwingsmodus. Hierdie reeks is die afguns van enige premium sekuriteitstoestel. Jy kan ook ses heeltemal onafhanklike sekuriteitsones byvoeg, die vermoë om derdeparty-apparate te beheer en intelligente outorun.

Met 'n relatief beskeie prys en so 'n uitgebreide funksionaliteit, word die Alligator C-500 die mees ekonomiese, gewilde en suksesvolle stelsel om jou motor te beskerm. Dit was met sulke byskrifte dat die tydskrif Avtopolygon die toestel toegeken het, wat die alarm in alle opsigte die hoogste telling gegee het.

Die stelsel implementeer die funksies van 'n turbo-tydteller, gevorderde outomatiese aansit en aktiveer sekuriteitstelsels suksesvol wanneer die enjin loop. Die betroubaarheid van die toestel word bepaal deur die teenwoordigheid van sewe sekuriteitsones en die moontlikheid van installasiebykomende sensors. Dit is opmerklik dat die stelsel frekwensiesprong en dubbelspraakkode gebruik, wat die meeste elektroniese kuberkrakers sal stop.

Evaluering van eienaars

Motor-entoesiaste praat baie hartlik oor die Alligator-stelsel. Gebruikers word gelok deur die lae prys en kwaliteit van die model, tesame met uitgebreide funksionaliteit. Sommige kla oor die gebrek aan 'n immobiliseerder-kruiper, maar die probleem kan opgelos word met behulp van 'n bykomende module, net vir sulke gevalle, (afsonderlik gekoop).

Gemiddeld 9,6 uit 10.

Geskatte koste is 10 000 roebels.

Opsomming

Sonder twyfel kan 'n moderne motor nie sonder 'n slim en betroubare sekuriteitstelsel klaarkom nie. Natuurlik wil jy die coolste en mees gesofistikeerde toestel hê. Maar voordat jy’n keuse maak, is dit wyser om eers te dink oor wat jy van die stelsel benodig en wat jou werklike behoeftes is. Soms is dit makliker, en selfs meer korrek, om 'n goedkoop model te koop, byvoorbeeld vir die platteland of 'n helder geverfde maatskappymotor.

Definieer jou vereistes duidelik en kies dan eers. Afsonderlik is dit die moeite werd om die groot aantal vervalsings in die motormark te noem, daarom is dit beter om so 'n belangrike ding soos 'n alarm in maatskappywinkels of by betroubare verspreiders te koop. Dit sal in elk geval weereens nie skade doen om die dokumente (sertifikate, handelaarslys) vir toerusting by die verkoper na te gaan nie.