Tuning "Santa Fe 2": interessante idees, foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Hyundai Santa Fe is 'n Koreaans-vervaardigde middelgrootte crossover. Die motor is vernoem na die stad, wat in New Mexico geleë is. Die model het die eerste keer in 2001 die wêreld gesien, en is in 2014 bygewerk.

Die meer suksesvolle tweede generasie van die Santa Fe is eers in 2006 bekendgestel. Die ontwerpers het hul bes gedoen, so die motor het 'n meer stylvolle binne- en buitekant gekry. Na hulle mening moet hierdie motor nie net 'n interessante en aantreklike voorkoms hê en deur hoë verkeer onderskei word nie, maar ook teen geringe skrape en ander skade beskerm word. Om hierdie rede stem baie die gewilde Santa Fe 2.

Parkeersensors en truspieël

Salon Santa Fe kan met reg 'n ware voorbeeld genoem word van hoë gemak en aandag van die vervaardigingsmaatskappy vir klein besonderhede. Die kajuit is toegerus met letterlik alles wat 'n moderne bestuurder nodig het. Die motor het baie verskillende toestelle, byvoorbeeld 'n funksionele aanboordrekenaar, ABS, 'n blindekol-moniteringstelsel, 'n DVR, ens.

'n Sigbare nadeel is die onsuksesvolleparkeerterrein ligging. Om hierdie nadeel van die vervaardiger uit die weg te ruim, kombineer baie motoriste sy telbord en truspieël in een toestel. Hierdie stemming "Hyundai Santa Fe 2" verbeter bruikbaarheid aansienlik.

chip-tuning

Hierdie oorkruis-transformasie-opsie word gebruik om krag te verhoog. Die proses bestaan uit die verbetering van die fabrieksinstellings van die enjin-ECU. Met behulp van chip-tuning kan jy enjinkrag verskeie kere verhoog, sowel as wringkrag verhoog. As gevolg van die werk sal brandstofverbruik aansienlik verminder word. Daarbenewens laat tuning "Santa Fe-2" jou toe om die spoedeienskappe aansienlik te verhoog, dit wil sê die wringkrag word direk weerspieël in die dinamika van die motor se versnelling.

As gevolg van hierdie manipulasie met die motor, verander spesialiste slegs die ECU-program. As iets na die chip-tuning "Santa Fe-2" nie gepas het nie, is dit heel moontlik om al die instellings na die fabriekswaardes terug te keer sonder enige gevolge vir die motor.

Verlig die enjinkompartement van 'n motor

Baie sal saamstem dat dit nogal moeilik is om enige onderdele onder die enjinkap in die nag te herstel of heeltemal te vervang. Om hierdie probleem vandag op te los is eenvoudig. Jy hoef net bykomende beligting in die onderste deel van die motor te monteer.

Voordat jy voortgaan met die installering van 'n hulpligbron, moet jy vooraf oor die uitstralers besluit. Dikwels vra motoriste vrae oor wat meer winsgewend en beter is - neonligte of LED's. Trouens, baie hang af van die bedraggereed om die eienaar van die motor uit te lê. As daar 'n paar duisend roebels in voorraad is, en daar is tyd om die agtergrond elke 6-8 maande te verander, dan sal die installering van neonlampe 'n goeie opsie wees.

Veranderde hoofligte

Instel van hoofligte "Santa Fe-2" sal die "voorkoms" van jou motor meer ekspressief en aggressief maak, en omgekeerd, meer elegant en solied. Vir hierdie crossover kan jy 'n verskeidenheid gemodifiseerde hoofligte op die motormark koop. Vandag kan jy genoeg geleenthede vind om die voor- en agteroptika te verstel, naamlik:

1. Verf van hoofligte en agterligte.
2. Gekleurde optika.
3. Installasie van LED-hoofligte en -lampe.
4. Ontwikkeling van individuele ontwerp.

Vir die instel van "Santa Fe-2" (foto's word op die webwerf aangebied) kan LED's van verskillende krag- en gloeikleure gebruik word. Om hoofligte met 'n spesiale film te kleur is nie die beste idee nie, want sulke materiaal "vreet" die lig.

LED-ligte, of "stops", is 'n moderne alternatief vir standaard gloeilampe. sulke stemming maak geen sin nie - hulle vlam vinniger op, faal nie vir 'n lang tyd nie en is onsensitief vir vibrasies.

Versterking van posondersteunings

Die meeste eienaars van "Santa Fe-2" stop meestal nie by net een chip-tuning nie. En hulle is reg, want jy kan die beste resultaat behaal deur ander dele van die Koreaanse crossover te verbeter. Ja, aanbyvoorbeeld, die skorsing, hoewel dit selde geblameer word, is steeds een van die eerstes wat noodmodernisering nodig het.

Die motorhandelaar bied 'n wye verskeidenheid stutmonteringsversterkings, wat wissel van fabrieksonderdele tot onderdele wat toegerus is met beskermende spasies. In die geval van Santa Fe 2, is dit die beste om die tweede opsie te koop. Sulke onderdele is ideaal vir installasie op 'n masjien met 'n groot rolwiel, wanneer dit beweeg, vergoed dit vir die beweging van die steun wanneer die grootte daarvan verander.

Die ontwerp van die rekgemonteerde versterkings is metaalplate, waarvan die dikte 2,5-3,5 mm is. In hul vorm lyk hulle soos "brille". In die middel van die versterker is daar 'n flens wat gebruik word om die styfheid van die dele te verseker. Die element self moet tussen die motorbak en die reksteun gemonteer word.

Radiatorrooster

Tuning "Santa Fe 2" kan begin met die vervanging van die sierrooster met 'n meer stylvolle of gewaagde weergawe. Dit is 'n oorspronklike oplossing wat die voorkoms van die voorkant van die motor sal diversifiseer. Die instel van die buffer "Santa Fe-2" word die beste gedoen op 'n redelik streng en aggressiewe manier. Die rooster moet slegs van hoë kwaliteit veselglas gemaak word. Dit bestaan meestal uit twee klein vertikale lyne aan die agterkant en uit drie breë horisontale lyne aan die voorkant. Die deel is slegs in die voorste deel van die buffer gemonteer. Die dekoratiewe rooster is afsonderlik in motorwinkels te koop. Dit is geheg aan 'n seëlmiddel of plastiek bande, watmet kleefmiddel aan die binnekant van die rooster geheg.

drempels

Vir elke motor-entoesias is sy motor nie 'n gewone vervoermiddel nie. Dit dui die status van sy eienaar aan en word beskou as een van die eerste aanwysers van prestige. Om hierdie rede gee baie mense spesiale aandag aan die tegniese eienskappe en buitekant van die gewilde crossover.

Byvoorbeeld, bestuurders probeer om versigtig oor drempels te trap sodat hulle vir 'n lang tydperk in goeie vorm bly. Soos u weet, slyt hierdie onderdeel gereeld en verloor dit sy oorspronklike voorkoms, wat die estetika van die hele motor as geheel grootliks beïnvloed.

Eienaars van 'n crossover word deur motorwinkels aangeraai om drempels te koop wat deur verskillende vervaardigers gemaak word net vir 'n Koreaanse motor. Die gewilde tuning "Santa Fe-2" bevat onderdele van Mobis (Korea), aluminiumdrempels van Turkse vervaardigers, sowel as binnelands vervaardigde vlekvrye staal TSS. As jy 'n goedkoper opsie soek, soek nie verder as Chinese plastiek met chroombesonderhede nie.

"Hyundai Santa Fe", soos enige ander crossover, moet nie net 'n aantreklike en stylvolle voorkoms hê nie, maar ook hoë verkeer. Daarbenewens moet dit goed beskerm word teen geringe skade. Om hierdie rede raai kenners 'n bekende motor aan om behoorlik ingestel te wees.