Mees ekonomiese motors

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Weens die steeds stygende prys van brandstof, oorweeg baie motoreienaars dit ernstig om 'n meer ekonomiese voertuig te koop. Nie almal kan die motor heeltemal laat vaar en na 'n fiets oorskakel nie. As gevolg van die groeiende vraag na lae brandstofverbruik groen voertuie, bied toonaangewende vervaardigers 'n wye reeks opsies om byna enige kliënt se behoeftes te pas.

Diegene wat op soek is na ekonomiese motors, eerstens moet jy aandag gee aan subkompakte modelle. Dit is in hulle dat die randsteengewig maksimaal verminder word, en om hierdie rede is ver van die kragtigste enjin geïnstalleer. Dit is motors met lae brandstofverbruik. Natuurlik sal so 'n motor nie verstommende resultate op 'n vinnige wegspring of versnelling lewer nie. Maar aan die ander kant, soos ander ekonomiese motors, sal dit die begroting van sy eienaar aansienlik kan bespaar.

Vandag is een van die leiers op die gebied van brandstofverbruik 'n model van die Koreaanse vervaardiger Kia Rio wat met Eco Dynamics toegerus is. Aan boord van hierdie motor het 'n enjin, waarvan die volume slegs 1,1 liter is. Die verbruik van hierdie eenheid is slegs 2,66liter per honderd. Dit is 'n absolute rekord onder motors in hierdie kategorie. Boonop kan Kia Rio 'n omgewingsvriendelike motor genoem word, aangesien die hoeveelheid koolstofdioksiedvrystellings nie 85 g/km oorskry nie.

Die motor het 69 pk. en versnel tot 100 km/h in amper 15 sekondes. Hierdie aanwysers is genoeg vir normale stadsbestuur.

Baie ekonomiese motors vervaardig deur die Tsjeggiese maatskappy Skoda. Hul Fabia Greenline-model verbruik net 2,8 liter per honderd. Hierdie lae verbruik word op verskeie maniere behaal. Eerstens word 'n laekragmotor gebruik. Presies dieselfde enjin word in die mees ekonomiese motors van Volkswagen – Polo BlueMotion – geïnstalleer, maar dit lewer nie sulke goeie werkverrigting daar nie. Tweedens help die begin-stop-stelsel om verbruik te verminder wanneer daar in die stad, by verkeersligte en verkeersknope gery word. Derdens is spesiale bande geïnstalleer wat rolweerstand verminder het.

Smart Fortwo demonstreer goeie prestasie. Die brandstofverbruik van hierdie motor is 2,85 liter. Dit is 'n redelike goeie waarde, as in ag geneem word dat die 799 kubieke sentimeter-enjin aan boord geïnstalleer is. Die maksimum spoed van hierdie Duitse baba oorskry nie die staaf van 135 km/h nie. Anders as die Fabia Greenline en die Kia Rio, is hierdie net 'n tweesitplek wat net vir die stad geskik is.

En, natuurlik, as ons praat oor brandstofdoeltreffende motors, kan ons nie anders as nienoem die Toyota Prius. Ten spyte van die feit dat hierdie model nie rekordhoeveelhede brandstof verbruik nie, is dit ongetwyfeld die leier in terme van verkope vir baie jare. Anders as die motors wat hierbo aangebied word, het die Toyota Prius 'n volwaardige groot binneruim en 'n redelik ruim kattebak. Dit verbruik 4,6 liter brandstof wanneer jy in die stad rondry en 'n bietjie minder as 5 liter op die snelweg. Dit word bereik danksy ingeboude kragopwekkers en 'n slim aanboordrekenaar wat die binnebrandenjin aanskakel op 'n tyd wanneer daar nie genoeg krag van die elektriese een is nie.