Bande "Yokohama Geolender": beskrywing, mening van motoriste

INHOUDSOPGAWE:

Bande "Yokohama Geolender": beskrywing, mening van motoriste
Bande "Yokohama Geolender": beskrywing, mening van motoriste
Anonim

Die Japannese handelsmerk Yokohama geniet welverdiende liefde onder motoriste. Bande van hierdie handelsmerk kan gevind word op motors van verskillende klasse. Die feit is dat die maatskappy se produkte ongelooflik betroubaar is. Die maatskappy het TSI- en ISO-sertifikate ontvang wat die kwaliteit van bande bevestig.

Yokohama Geolender-bande het die vlagskip van die maatskappy geword. Die model het in 2006 te koop gegaan. Tydens die ontwikkeling daarvan het die ingenieurs van die Japannese handelsmerk gevorderde tegniese oplossings gebruik. Dit is as gevolg hiervan dat die aangebied bande nie hul relevansie tot vandag toe verloor het nie.

Vir watter masjiene

Vierwielaangedrewe motor
Vierwielaangedrewe motor

Yokohama Geolender-bande is ontwerp vir vierwielaangedrewe voertuie. Hulle is ideaal vir bakkies, crossovers en SUV's. Die grootte reeks bande dui duidelik op so 'n omvang. Die handelsmerk vervaardig hierdie bande in 143 groottes. Plantdiameters wissel van 15 tot 20 duim. Die ooreenstemmende voertuigsegment is volledig gedek.

Seisoen

Taai rubber. Daarom, in die resensies"Yokohama Geolender"-bestuurders beveel aan om hierdie bande slegs by positiewe temperature te gebruik. Selfs 'n effense koue klap sal veroorsaak dat die bande heeltemal verhard. Dit sal ook die kwaliteit van die koppelaar negatief beïnvloed.

Ontwerp

Baie loop-eienskappe van bande is direk afhanklik van die ontwerp van die loopvlak. Tydens ontwikkeling het die ingenieurs van die Japannese handelsmerk hierdie bandmodel toegerus met 'n nie-rigting S-vormige simmetriese patroon.

Bandloopvlak "Yokohama Geolender"
Bandloopvlak "Yokohama Geolender"

Die sentrale deel bestaan uit drie stywe ribbes. Geleë in die middel het massiewe blokke met golwende rande. Dit is baie taai. Dit laat jou toe om betroubare stabiliteit te handhaaf tydens reglynige beweging. Motorslopings aan die kant is uitgesluit. Terselfdertyd laat sommige groottes jou selfs die sportiewe bestuursdinamika geniet. Die motor, "geskoei" in die "Yokohama Geolender", reageer sensitief op alle stuurbevele.

Ander ribbes van die sentrale deel bestaan uit multi-rigting wigvormige blokke. Danksy hierdie nie-standaardbenadering was dit moontlik om die vastrap-eienskappe van bande te verbeter. Dit is makliker om spoed in te stel, die motor tree meer stabiel op tydens versnelling.

Skouersones bestaan uit yl massiewe vierkantige blokke. Hierdie elemente neem die hooflading op tydens draaie en maneuvering. Die groter afmetings laat toe om die stabiliteit van elke blok tydens skielike dinamiese vragte te verhoog. Dit help die aangebied bande om die remafstand te verminder, meer stabiele draaie.

Ry veldry

Die Yokohama Geolender AT-bandmodel beskik oor 'n ongelooflike hoë kombinasie van hoëspoed- en veldry-eienskappe. Die aangebied bande gedra selfversekerd selfs in erge veldry toestande. Die groter afmetings van die dreineringselemente laat die band vinniger modder verwyder. Aanhangende kluite aarde val eenvoudig onder hul eie gewig van die oppervlak van die band af. Die blokke presteer daarin om deur die grond te sny en verskaf die regte vlak van vastrap.

Veg teen hidroplaning

Die voordeel van die Yokohama Geolender G012 is sy stabiliteit wanneer jy in die reën ry. Dit was moontlik om stabiele resultate te behaal danksy 'n stel maatreëls.

Toe die loopvlak ontwikkel is, het die handelsmerk se ingenieurs dit met 'n spesifieke dreineringstelsel toegerus. Dit bestaan uit longitudinale en dwarsbuise. Verder het elke element 'n groter grootte gekry. As gevolg hiervan kan bande meer vloeistof van die kontakpleister verwyder.

hidroplaning effek
hidroplaning effek

Toe die rubberverbinding saamgestel is, is die proporsie silikonoksied verhoog. Dit het die greep van bande op nat padoppervlakke verbeter. Die bande hou feitlik vas aan die asf alt, daar is in beginsel geen risiko om te gly nie.

Elke bandblok was toegerus met golfvormige sipes. Hierdie elemente is verantwoordelik vir die proses van plaaslike dreinering en die verhoging van die aantal snyrande in die kontakpleister. Saam verbeter dit die greep van die Yokohama Geolender-bande op nat paaie.

Duursaamheid

'n Kenmerkende kenmerk van die model was 'n groter landloophulpbron. In sommige gevalle behou bande hul werkverrigting tot 70 duisend kilometer. Die handelsmerk se ingenieurs het die duursaamheid van die Yokohama Geolender verbeter deur 'n omvattende benadering.

Die struktuur van koolstofswart
Die struktuur van koolstofswart

In die vervaardiging van die verbinding is die verhouding koolstofswart in die rubberverbinding verhoog. Met die hulp van hierdie verbinding was dit moontlik om die spoed van skuur aansienlik te verminder. Die loopvlak dra stadig.

Die ontwerp van die band self het ook 'n positiewe uitwerking gehad op die verbetering van werkverrigting. Die feit is dat die S-vormige loopvlakpatroon onderskei word deur die stabiliteit van die kontakpleister in enige dryfvektor. Die band dra eweredig. Klem op die buitenste, binneste skouer of middel is uitgesluit. Daar is net een voorwaarde - drukbeheer.

In die vervaardiging van bande "Yokohama Geolender" gebruik die handelsmerk 'n veeldelige karkas. Die metaalkoord is aan nylon gebind. Die gebruik van 'n elastiese polimeerverbinding verbeter die kwaliteit van die demping van oortollige impakenergie. As gevolg hiervan word die waarskynlikheid van vervorming van die staalraam verminder.

Aanbeveel: