Wiele "Bridgestone": tipes, kenmerke, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Elke motoreienaar weet of het ten minste gehoor van die bestaan van Bridgestone-bande. En dit is nie verbasend nie, want die Japannese maatskappy, wat sedert 1931 bestaan, danksy die kwaliteit van sy produkte, het erkenning gekry van beide professionele en gewone motoriste regoor die wêreld, insluitend ons land. Bridgestone-handelsmerkwiele, danksy 'n wye reeks, kan vir byna enige bedryfstoestande en bestuurstyl gekies word.

Somerbande

Om die masjien in die warm seisoen te gebruik, het Bridgestone 'n hele reeks bande ontwikkel, dit is:

• Potenza;
• Ecopia;
• Dueler;
• Turanza;
• MY-02;
• B-250.

So 'n verskeidenheid handelsmerke is te danke aan die feit dat elkeen van hulle sy eie kenmerke en individuele kenmerke het, wat die koper in staat stel om presies die rubber te kies wat die geskikste is vir sy motor.

BandePotenza

Wheels "Bridgestone" somer Potenza is sportbande wat goed voel op beide asf alt en op grondpaaie. Hierdie rubber is gemaak met RunFlat-tegnologie, wat jou toelaat om aan te hou beweeg selfs al is die wiel stukkend.

Firm "Bridgestone" bied vyf opsies vir bande van hierdie tipe, wat van mekaar verskil in die loopvlakpatroon en sy ontwerp. Dit laat jou toe om 'n individuele keuse van die regte sportwiele vir jou bestuurstyl vir elke motoris te maak.

Ecopia-bande

Die hoofklem in bande van hierdie tipe is op omgewingsvriendelikheid. Daarom is Ecopia-bande hoofsaaklik vir stedelike paaie ontwerp.

Die vervaardiger het verseker dat hierdie rubber die wrywing van die band op die padoppervlak verminder terwyl jy bestuur, wat op sy beurt brandstof bespaar, en nogal aansienlik. Dus, vir klein motors is die besparing minstens 7%. Vir medium- en besigheidsklasmotors - 12%. Bridgestone het nie van sportnutsvoertuie vergeet nie, maar vir hulle sal die hoeveelheid brandstofbesparing op sulke bande ongeveer 3% wees.

Boonop het Ecopia tydens vergelykende toetse met soortgelyke modelle van ander vervaardigers die beste natgreep en hoë skuurweerstand getoon. Terloops, dit is die moeite werd om die feit te noem dat geen ander vervaardiger tot dusver dieselfde eienskappe as Ecopia kon bereik nie,insluitend Bridgestone se direkte mededingers Michelin.

Dueler-bande

Die Bridgestone-wiele van hierdie model is hoofsaaklik ontwerp vir SUV's wat in stedelike gebiede werk.

Om die waarheid te sê, dit is bande wat die eienskappe van veldrubber en gewone stadsbande gedeeltelik kombineer. Hulle is natuurlik nie ontwerp om diep modderputte te oorkom nie, maar in matige veldrytoestande voel hulle redelik selfversekerd. Terselfdertyd, op stadsstrate, skep Dueler-bande nie ongemak in die vorm van verhoogde geraas en "kreuk" van rubber op hoeke, soos met gespesialiseerde modderbande gebeur nie.

Turanza

Hierdie tipe rubber word as universeel beskou en geskik vir verskillende soorte motors. Hierdie bande maak gebruik van RTF-tegnologie, wat jou na 'n lekkasie toelaat om 'n sekere afstand op 'n pap band na die naaste bandewinkel te ry. Boonop is hierdie bande feitlik stil en het lae slytasiekoerse.

MY-02 en B-250

Alhoewel hierdie bande as sportsoorte beskou word, is hulle nominaal net geskik vir ekstreme bestuur. Die feit is dat Bridgestone-wiele tydens vergelykende toetse met Michelin-sportbande nie baie goeie dinamiese eienskappe getoon het nie en 'n groter remafstand. Hulle het nietemin hul mededingers oortref in terme van werklewe, omgewingsvriendelikheid en besparings op verbruik.brandstof.

MY-02 het 'n wye profiel en 'n versterkte raam, wat 'n belangrike kenmerk is wanneer jy op Russiese paaie, wat vol stampe is, werk.

B-250 is 'n waarborg van gerief, betroubaarheid, veiligheid en, bowenal, omgewingsvriendelikheid. Danksy die kombinasie van hierdie eienskappe verkies baie wêreldwye motorvervaardigers Bridgestone-wiele en installeer hierdie tipe band op reeksmodelle van vervaardigde motors.

Winterbande "Bridgestone"

Bridgestone-winterwiele word van spesiale materiale gemaak wat nie hul werkverrigtingseienskappe by lae temperature verander nie. Die wielloopvlak is ook noukeurig vervaardig om die beste moontlike greep op die pad te bied, ongeag die toestand, en bied dus die hoogste moontlike vlak van veiligheid vir die bestuurder.

Tradisioneel word Bridgestone-winterwiele in twee tipes verdeel: gespikkelde (Ice Cruiser) en nie-gespaarde (Blizzak).

Ice Cruiser-winterbande

Die jongste generasie stoetbande, die Ice Cruiser, is spesifiek vir strawwe winters ontwikkel. Bande van hierdie tipe, as gevolg van die unieke ontwerpskema en die ligging van die spykers, bied 'n ordentlike vlak van veiligheid selfs op lang stukke ys. Boonop het die vervaardigers nie daar gestop nie, en op die jongste generasie Ice Cruiser is die aantal studslyne in die wiel van 12 tot 16 verhoog,maak hulle selfs meer doeltreffend.

Die band self is gemaak van multikomponent-rubber, waarvan die struktuur die spykers styf vashou en keer dat hulle uitval. Bridgestone Ice Cruiser-wiele is beskikbaar in 'n wye reeks groottes en profiele om enige voertuig te pas.

Winterbande "Blizzak"

Wiele "Bridgestone Blizzak" word aangebied deur 'n reeks modelle vir verskillende soorte motors. Byvoorbeeld, vir sportmotors het Japannese vervaardigers die Blizzak LM-25-model vrygestel.

Die Blizzak Revo1-model is meer veelsydig en kan op beide gewone motors en SUV's geïnstalleer word.

Blizzak LM-80-bande word op beide SUV's en oorkruisings geïnstalleer. In hierdie model word die band-sipe gemaak volgens 'n fundamenteel nuwe tegnologie, wat dit moontlik maak om die motor se landloopvermoë verder te verhoog. Boonop is LM-80-rubber redelik ekonomies, aangesien dit ideaal geoptimaliseerde loopvlak- en karkasvorms vir die winterperiode het.

Vir Russiese paaie is Bridgestone-Blisack WS70-wiele perfek. Hierdie rubber werk uitstekend op nat paaie en wanneer sneeudryf en yskolle oorkom word. En die reeks toepassings vir hierdie model is redelik wyd, dit is geskik vir byna enige tipe passasiersmotor, insluitend minibusse.

Die jongste generasie Bridgestone Blizzak-bande is die Blizzak Revo GZ. Die samestelling van die rubberverbinding wat gebruik wordin die vervaardiging van bande is 'n polimeer bygevoeg wat die weerstand van rubber teen temperatuuruiterstes verder verhoog en wielslytasie tydens werking in die mees ekstreme wintertoestande aansienlik verminder. Boonop het die nuwe tegnologieë wat in die Blizzak Revo GZ gebruik is, dit moontlik gemaak om die stopafstand van die motor met 3% te verminder en vastrapkrag met 15% te verhoog in vergelyking met soortgelyke modelle van mededingende maatskappye.

Die hele Blizak-reeks bande is gemaak van mikroporeuse rubber, wat die vorming van 'n gladde film tussen die loopvlakoppervlak en die ryvlak voorkom, en sodoende maksimum vastrapkrag verskaf.

"Bridgestone", wiele: resensies

Die moderne bandemark is propvol produkte van verskeie maatskappye en handelsmerke, waarin dit maklik is om deurmekaar te raak en moeilik is om presies te kies wat jy nodig het. Vir sommige kopers is die bepalende kriterium vir seleksie die prys, vir ander - kwaliteit. Boonop is dit baie moeilik om 'n volledige korrespondensie van die een tot die ander te vind. Dus, Bridgestone-wiele, waarvan die prys demokraties is, is net so 'n opsie.

Die meeste bestuurders wat Bridgestone-produkte gebruik, beoordeel hul bande 5 punte (op 'n vyfpuntstelsel), en beklemtoon die volgende voordele:

• rubbergreep;
• goeie kruis;
• sterk sy-oppervlak (baie vervaardigers spaar op hierdie element van die band, wat dikwels tot 'n ontploffing van die wiel lei);
• stil (selfs in vergelyking met somerbande);
• waarde vir geld.

Sommige bestuurders het egter ook nadele opgemerk, uitgedruk in 'n effense "gaai" van die motor teen hoë spoed, en ook brandstofverbruik het toegeneem op sommige modelle van Bridgestone-wiele.

Nietemin bestaan elke resensie van motoreienaars uit suiwer individuele gevoelens, afhangende van baie faktore. Byna niemand kan egter die feit betwis dat Bridgestone-wiele 'n werklik hoë geh alte produk is wat met behulp van revolusionêre tegnologieë en onder konstante geh altebeheer van vervaardigde produkte vervaardig word. Danksy dit het die Bridgestone-bande 'n perfek ronde vorm en 'n hoë mate van behoud van al die aanvanklik inherente hoë eienskappe, selfs met ernstige wielslytasie.

Prys vir Bridgestone-wiele

Pryse vir bande "Bridgestone" hang af van die tipe, grootte en kenmerke van bande. Byvoorbeeld, die gemiddelde koste van Bridgestone R14-bande wissel van 1370 roebels tot 6100 roebels. Die prys van R17 wiele wissel van 4 450 roebels tot 15 000 roebels. Boonop het seisoenaliteit nie 'n spesiale uitwerking op die koste nie.

In 'n woord, Bridgestone se reeks bande en hul prys kan die behoeftes van 'n koper met enige voorkeure en vereistes bevredig.