Die beste motorolie: gradering, tipes, kenmerke, kenmerke en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die bestuurder moet sorg vir die instandhouding van sy motor. 'n Olieverandering is 'n moet. Wanneer dit tyd is om die motorvloeistof te verander, is dit belangrik om die beste opsie vir sulke produkte te kies. Die voorgestelde gradering van motorolies sal die motoris help met die keuse.

Gradering van motorolies. Uitstal

Baie van die beste handelsmerke van motorvoertuie word van sintetiese materiale gemaak en het bykomende kenmerke om by spesifieke markte te pas.

Die dunfilm-suurstofabsorpsietoets bepaal hoe goed 'n enjinolie kan presteer, veral wanneer dit kom by die weerstaan van hitte en suurstofaanval. As 'n motor-entoesias nie op 'n voertuig spaar nie en een koop wat duurder in koste is, maar van betroubare vervaardigers, verseker hy die duursaamheid van die enjin van sy voertuig.

So, hieronder is 'n gradering van die beste motorolies volgens kwaliteit en resensiesmotor-entoesiaste:

1. Amsoil.
2. Royal Blue.
3. Mobil 1 104361 75W-90 Sintetiese Gear Lube - 1 Quart.
4. Mobil 1 96989 0W-40 - 1.
5. Mobil 1 120764 5W-30, 5 Quart.
6. Mobil 1 120758 Gevorderde Vol sintetiese motorolie vir 0W-20 5.
7. 5W-30, 5 QuartA.
8. Pennzol.
9. Castrol POWER1-produkte.

Amsoil

Amsoil is een van die markleiers, volgens die ranglys van die beste motorolies. Boonop bly hierdie produk vloeibaar selfs wanneer die temperatuur -58 grade bereik!

Amsoil-olie het 'n reeks toetse geslaag om te bepaal watter sintetiese merk viskose vloeistof die beste presteer. Hierdie handelsmerk het sy mededingers op baie maniere oortref.

Royal Purple

Die gradering van motorolies duur voort Royal Blue. Die beste handelsmerke motorolies is besonder bestand teen dampe, wat beteken dat hulle nie verdik nie en uitstekende enjinbeskerming bied. Royal Purple beklemtoon die doeltreffendheid daarvan as 'n premium enjinolie wat die krag van die motor kan verhoog, wat sy optimale werkverrigting verseker. Daarbenewens help dit om emissies aansienlik te verminder en die toestand van metaaloppervlaktes te verbeter. En daarom verkies baie motoreienaars Royal Purple bo ander enjinolie-opsies.

Mobil 1

Mobil 1 se motoroliegeh altegradering duur voort. Die handelsmerk is 'n algemene naam. In baie toetseMobil 1 het homself bewys en beter as baie mededingers gevaar.

Kom ons kyk na die top 5 Mobil 1 sintetiese motorolies. Hierdie produk is ontwerp om aan moderne enjinvereistes te voldoen. Danksy die nuwe formule word 'n hoër vlak van beskerming gewaarborg as met konvensionele olies. As die bestuurder die regte smeermiddel kies, sal die enjin vir 'n lang tyd soos nuut loop.

Mobil 1 waarborg ook beter enjinverrigting en brandstofverbruik. Weens sy lae viskositeit vloei die olie gladder deur die pomp en verg minder energie. Dit word as redelik beskou om Mobile 1 sintetiese olie te koop in terme van hoëvlak enjinbeskerming en natuurlik brandstofverbruik. Hieronder is 'n oorsig van die top vyf Mobil 1 sintetiese olies vir die motor om die motor-entoesias te help om die regte keuse te maak.

Mobil 1 104361 75W-90 Sintetiese Gear Lube - 1 Quart

Derde plek op ons ranglys.

Die ratkas is 'n belangrike deel van 'n motor. Dit is hoekom Mobile 1 'n veeldoelige smeermiddel ontwikkel het. Sy uitstekende eienskappe - die vermoë om die lewensduur van laers te verleng. Met 'n produk soos Mobil 1 104361 75W-90 Synthetic Gear Lube - 1 Quart, sal die motoreienaar vir 'n lang tydperk daarvan vergeet om die olie te verander. Om hierdie smeerolie te koop is natuurlik nie goedkoop nie, maar motoronderhoud is baie duurder as dit nie versorg word nie. Mobil 1 beloof dat hul produk gladde, kragtige en betroubare werkverrigting lewer, selfs onder uiterste rytoestande. Dithelp om opstartslytasie te verminder en verseker maklike opstart selfs in Siberiese toestande. Daar word ook gesê dat dit brandstofverbruik verbeter en bedryfskoste verlaag.

Mobil 1 96989 0W-40 - 1

96989 0W-40 - olie vir bestuurders wat dit elke 10 000 km vervang. Basies word sintetiese produkte gebruik om enjins skoon te maak en te smeer, asook om dit af te koel. Die letter W in die naam beteken dat hierdie ghries gebruik kan word wanneer die temperatuur -53 ºС bereik. Uitstekende werkverrigting word ook by meer ekstreme temperature gewaarborg. Voorkom neerslae en enjinslytasie. Dit word immers aanbeveel om voortdurend olie van dieselfde viskositeit te gebruik om te verseker dat die enjin op dieselfde parameters werk.

5W-30 - 5 Quart

Vyfde plek - enjinolie met verhoogde werkverrigting 5W-30 - 5 Quart - 'n sintetiese produk wat duurder is as gewoonlik. Hierdie smeermiddel sal die motor soos nuut hou en alle dele van die enjin sal goed beskerm word. Dit is 'n effektiewe slytasiebeskerming onder alle toestande. Benewens die verskaffing van uitstekende enjinbeskerming, bied hierdie smeermiddel indrukwekkende termiese en oksidasiestabiliteit.

Mobil 1 120758 Gevorderde Vol sintetiese motorolie vir 0W-20 5, 4.73L

Mobil 1 120758 Advanced Full Synthetic Motor Oil is sonder twyfel een van die beste motorolies op die mark. Hierdie smeermiddel bied uitstekende brandstofverbruik. Dit beskerm die enjin en verseker sy lang lewensduur. Mobil 1 120758 is geformuleer met 'n geheime formule wat voorsienhoë temperatuurbeskerming, maar terselfdertyd die beste brandstofverbruik in die Mobil 1-reeks (tot 2%). Motor-entoesiaste sê brandstofverbruik hang ook af van buitetemperatuur, toestande en enjintipe.

1.5W-30, 5 QuartA

Wat is die beste motorolie? Sintetiese enjinolie 5W-30.5 QuartA bied meer kanse om jou enjin te beskerm met 'n unieke en gevorderde formule. Dit is hierdie instrument wat die sewende kolom van ons gradering toegeken word.

Mobil 1-motorolie-grade bied uitstekende laetemperatuurvermoë en vinnige wegspring ondanks koue weerstoestande. Die maatskappy bied 'n groot verskeidenheid vir elke smaak en begroting.

Die gespesifiseerde eienskap van motorolies sal die motoris in staat stel om oor hul keuse te besluit.

Pennzol

Een van die bekendste handelsmerke van motorolies. Dit beklee die agtste plek op die ranglys. Elke bestuurder weet dat neerslae in enjinolie kan voorkom. Dit beïnvloed enjinreaksie, duursaamheid en selfs brandstofverbruik.

Om te help om slyk te voorkom, word 'n nuwe generasie Pennzoil-enjinolie bekendgestel. Gebaseer op SAE 5w-30, kan Pennzol meer as 45% van 'n enjin skoonmaak met die eerste oliewisseling. Sulke eienskappe gee die reg om "Penzol" as een van die mees geliefde handelsmerke van motoriste te beskou. Daar word gerapporteer dat hierdie produk die risiko van lekkasies en uitbranding in hoë kilometers enjins verminder.

Castrol

Castrol-motor-enjinolies is spesiaal geformuleer vir lang ry, waartydens die enjinsy krag verloor. Castrol POWER1 CRUISE se Power Sustain-tegnologie bestuur hitte en wrywing vir konsekwente kraglewering en 'versnelling op aanvraag'.

Die negende reël van die gradering is deur verskeie produkte van hierdie handelsmerk gedeel. Castrol POWER1 CRUISE voldoen aan API SL en JASO MA2 standaarde en is geskik vir alle voertuie. Castrol POWER1 CRUISE is 'n nuwe toevoeging tot die Castrol POWER1-reeks premium sintetiese motorolies wat uitstekende versnelling en werkverrigting lewer. Castrol POWER1 word in voertuie regoor die wêreld gebruik, insluitend wedrenne.

Castrol POWER1 CRUISE is beskikbaar in 2,5 liter en word teen 'n aantreklike prys verkoop. Baie verbruikers beskou dit as die beste motorolie.

Gewilde mites oor die middel

Kom ons kyk na 'n paar algemeen aanvaarde postulate wat nie korrek is nie.

Deur die jare is daar geglo dat elke vervaardiger aanbeveel om die enjinolie elke 100 000 myl te verander. Nadat hierdie afstand verby is, sal die produk 'n afsetting in die enjin skep, wat voertuigonderdele sal beskadig en die risiko van 'n ongeluk kan verhoog. Dit is egter nie heeltemal waar nie.

Tans, met moderne grade van motorolies, kan vierwielvoertuie amper 2,5 keer langer ry sonder dat dit nodig is om olie te vervang. Veral as die bestuurder in stedelike toestande bestuur.

Motorolie moet verander wordwanneer die spesifieke situasie dit vereis.

Kleur beïnvloed nie die werkverrigting daarvan nie. Dit is een van die mees algemene motorolie-mites. Bestuurders is altyd bekommerd wanneer olie vuil en donker word. Dit is heeltemal verkeerd. Die kleur van die produk beïnvloed nie sy eienskappe nie, wat die metaaloppervlak van die enjin beskerm en smeer. Dit geld vir alle olies, nie net die voorste handelsmerke van motorolies nie. Op die ou end is die deurslaggewende faktor wanneer om die olie te verander nie die kleur daarvan nie.

Sintetiese motorolies veroorsaak olielekkasies – nog 'n wanopvatting. Dit is olies gebaseer op chemiese basisse. Voorheen het sintetiese motorvoertuie inderdaad nie met die pakkings en seëls van die motor oor die weg gekom nie. Anders as petroleumolies, druk hulle seëls saam en veroorsaak dat olielekkasies voorkom. Om hierdie rede is die mite geskep dat sintetiese olies lekkasies veroorsaak. Dit is egter nie waar nie. Sintetiese olie veroorsaak net lekkasies as dit in 'n ou motor gebruik word. Hierdie probleem kan ook gebeur met 'n motor wat al lank op petroleumolie loop.

Lys Top 15 gewilde motorolies volgens viskositeitgradering

Vandag se motoroliemark is meer divers as ooit:

1. XL 5W-30.
2. "Premium 5W-40".
3. XL 5W-20.
4. Signature Series 5W-30.
5. "Europese Motor Formule 5W-40 Mid-SAPS".
6. "Vir Diesel & Marine 15W-40".
7. Signature Series 5W-20.
8. "Premium Diesel Oil 15W-40".
9. OE 5W-30.
10. "Europese Motor Formule 5W-30 Low-SAPS".
11. Signature Series 0W-20 Sintetiese Motorolie.
12. OE 5W-20.
13. Signature Series 0W-30.
14. sintetiese dieselolie OE 15W-40.
15. "Europese Motor Formule 5W-40 Full-SAPS".

Wat is die gewildste enjinolie-viskositeit?

Wat die huidige gewildheid van 'n spesifieke motorolie-viskositeit betref, kan dit in twee kategorieë opgesom word:

• Dieselenjinolie. In die dieselenjinkategorie lei AMSOIL DEO 5W-40 Premium Synthetic die motorenjinolieranglys volgens verkoopsvolume as gevolg van twee hooffaktore. Eerstens is dit geskik vir die nuutste dieselenjins wat API CJ-4 olie benodig en is ook versoenbaar met ouer spesifikasie dieselenjins. Tweedens, 5W-40 se wye viskositeitreeks bied uitstekende winter- en somerprestasie, wat dit ideaal maak vir die hele jaar deur. Volgens resensies kan 15W-40-olie die hele jaar deur gebruik word.
• "Europese motor-motorolie". Aangesien Europese motors gewoonlik toegerus is met petrol- of dieselenjins, en Europese motorvervaardigers as 'n reël hul eie enjinolie-spesifikasies het, lyk dit gepas om hierdie toe te ken.motorolies van hul kategorie. Eerstens is dit Lae-SAPS. Dit word aanbeveel vir gebruik in baie moderne Europese motors. Die definisie van SAPD is die gesulfateerde as-, fosfor- en swaelinhoud van enjinolie. Sommige voertuig-emissiesensors kan sensitief wees vir hierdie SAPS-enjinolie-bymiddels, en daarom kan Lae-SAPS deur die motorvervaardiger aanbeveel word.

Vyf simptome van 'n olielek

Wanneer die gradering van motor-motorolies oorweeg word, moet aandag gegee word aan die kwessies van lekkasie van hierdie produk. Hierdie kwessies is moeilik om te ignoreer. Sonder om die lek reg te maak, kan jy baie probleme kry van ernstige enjinskade tot oorverhitting langs die pad.

Hier is die simptome van 'n enjinolielek:

1. Donker plasse onder die kar. As daar 'n lek in die oliepan is, mors die vloeistof direk op die sypaadjie en kan olievlak- en drukprobleme veroorsaak.
2. Rook uit die enjin. As olie op die uitlaatspruitstuk lek, sal dit rook by die enjin laat uitkom. So 'n lekkasie kan suurstofsensors beskadig of pakkingfoute veroorsaak.
3. Boodskap op die dashboard. Die olie-aanwyser is 'n waarskuwing op die beheerpaneel en moet nie geïgnoreer word nie. Dit sal waarsku as die vlak van die middel of die druk onder normaal is. Alhoewel dit nie outomaties 'n lekkasie aandui nie, vereis die inligting verdere verifikasie.
4. Enjin oorverhit. Enjinolie speel 'n belangrike rol in die regulering van enjintemperatuur. Dit smeer die suiers en verseker gladde gly in hulgeval. Sonder behoorlike smering sal die suiers ander dele van die enjin kontak, baie hitte produseer en moontlik die enjin laat stilstaan. As daar 'n lek is en die vlak daal te laag, kan die enjin oorverhit word.
5. Die reuk van brandende olie. As olie op die warm metaaldele van die enjin insypel, kan jy 'n gebrande reuk ruik, hoor 'n gesis wanneer die produk met 'n warm enjin in aanraking kom. As daar 'n onaangename reuk onder die enjinkap is, kan dit 'n teken van 'n lek wees.

Hoe om 'n lekkasie reg te stel

Olie smeer die bewegende dele van die enjin, wat wrywing verminder en enjintemperatuur reguleer. Om met 'n lek te ry, kan ekstra slytasie op jou motor en skade aan jou enjin beteken.

Die maklikste manier om 'n olielek te identifiseer, is om 'n motordiens te besoek. Laat professionele tegnici probleme met hierdie produk oplos.

Gebruikte produk

Gebruikte motorolies is petroleumprodukte, waarvan die resultaat die langtermynwerking van 'n motorenjin is. Die rede vir hierdie toestand van die olie is eksterne faktore soos lug en hoë temperature. Hierdie faktore beïnvloed die verandering in die nuttige eienskappe en eienskappe van die vloeistof. Daarna hou dit op om bruikbaar te wees.

Hierdie illikiede vloeistof word die fokus van ophoping van 'n hele kompleks slakke, soos roet, teerverbindings, metaaldeeltjies en soute. Sulke olie moet gedreineer word en vervang word met 'n vars porsie van die smeermiddelproduk,om optimale enjinwerkverrigting te verseker.

Dit is belangrik om te onthou dat olieafval skadelik is vir die omgewing. Dit word streng nie aanbeveel om dit in die grond te dreineer nie. 'n Alternatiewe opsie vir die wegdoening van so 'n produk is om dit aan spesiaal verskafde punte te oorhandig. Dit word ook gebruik om gebruikte olie vir huishoudelike doeleindes te gebruik.

As hierdie vloeistof nie te veel is nie, in plaas van herwinning, is dit beter om jou motor met mynbou te bedek. Dit sal help om die voertuig teen korrosie te beskerm. Die produk is ook perfek om gereedskap soos 'n kettingsaag te smeer. Maar eers moet jy jouself vertroud maak met die teks van die instruksiehandleiding vir hierdie instrument.

Dit word ook gebruik om 'n gebruikte porsie olie te gebruik:

• Om onderdele en meganismes te verwerk om hulle teen wrywing te beskerm.
• Om onderdele van motors en ander voertuie te smeer.
• Om spoorwegbande te bevrug.

Met die hulp om olie af te werk, kan jy 'n vuur aansteek of houtelemente verryk. Hierdie produk word ook aktief in die konstruksiebedryf gebruik as 'n deklaag vir bitumineuse oppervlaktes.

In die verlede is dit beoefen om afvalolie in die vorm van stookolie te gebruik. Dit was 'n goeie manier om geld te spaar. As daar 'n groot volume gebruikte produk is, is dit beter om dit aan die toepaslike organisasie te gee vir verwerking.

Voordele van sintetiese olie

Die keuse van sintetiese materiaal is rasioneel om die volgende redes:

• Wanneer dit gebruik word, die motorvoertuig loop met verminderde wrywing.
• Verbeter enjinwerkverrigting.
• Geen sedimentasie toegelaat nie.
• Brandstofverbruik word met 1,8 tot 7,9% verminder.
• Minder bestuurskoste met uitgebreide olieverversing en oliefilter.

Nadele van sintetiese materiaal

Die voorgestelde produkbeskrywing het ook 'n paar nadele, wat aangedui moet word om 'n objektiewe resensie saam te stel:

• Hoër prys.
• Onbeskikbaar by elke diensstasie.

Maar dit is nie sulke belangrike nadele om 'n werklik hoë-geh alte produk te weier nie.

Opsomming

Motorolie speel 'n belangrike rol in die werking van 'n motorenjin. Sy keuse behoort optimaal te wees, aangesien dit finansieel en sielkundig baie meer winsgewend is om aan voorkomende werk deel te neem as om 'n voertuig te herstel.

Vandag bied smeermiddelvervaardigers superaantreklike kenmerke in hul produkte. Afvalolie is belangrik om op 'n spesiale manier ontslae te raak. Of gebruik vir huishoudelike behoeftes, soos dit onder die bevolking beoefen word. Nadat hy die gradering van sintetiese olies vir motormotors bestudeer het, sal 'n motorentoesias beslis produkte volgens sy smaak en begroting kan kies.