Bykomende toerusting vir motors - 'n nuttige item of 'n vermorsing van geld?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

By elke voertuig is bykomstighede ontwerp om hantering en rygerief te verbeter en om die nodige werksomstandighede te verskaf.

Afhangende van die fabrikaat en model van die masjien, kan die lys van opsionele toerusting verskillende items bevat. In motorhandelaars kan jy motors kry wat bykomend toegerus kan word met 'n yskas, radio, spoedbeheer, lugversorging, satellietalarms, ensovoorts.

In moderne motorproduksie sluit bykomende toerusting vir motors items in soos binneverhittingstelsels, ruitwassers en -veërs, elektriese kopligreeksverstellings, verhitte sitplekke, vensters en spieëls, kragvensters en baie ander toestelle.

'n Mens kan sê dat in die basiese opset, wat nie die installering van bykomende toerusting vereis nie, is die motor "leeg". As alles wat geïnstalleer kan word op die masjien geïnstalleer is, dan sal dit ten volle toegerus wees.

Dit is opmerklik dat bykomende toerusting nie so lank gelede op motors geïnstalleer is nie. Motors van klasse A-C is amper teen kosprys verkoop, aangesien daar baie mededinging was. Dit was gewone voertuie met geen lus nie. Bemarkers het besluit om die situasie te verander en het aangebied om bykomende toerusting vir die motor te installeer, wat voorheen net vir die premium- of luukse klas beskikbaar was.

Die lys van bykomende toerusting sluit elektriese agterruitverwarming in. Bestuurders van ouer motors kan praat oor die ongerief wat veroorsaak word deur bewolkte of bevrore agterruite terwyl hulle bestuur. Van die motoriste het selfs probeer om waaiers te installeer om warm lug op die agterruit te blaas.

Kragvensters is ook bykomende toerusting van die motor, wat een van die eerstes geïnstalleer is. As jy mooi kyk, kan jy daarsonder klaarkom

kom verby, maar aan die ander kant is dit 'n baie snaakse en interessante ding, want jy hoef nie die knop te draai nie, druk net die knoppie.

Onthou die eerste bykomende toerusting, dit is die moeite werd om die ruitveër en wasser te noem, wat op die agterdeure van motors geïnstalleer is. Daar moet hier kennis geneem word dat van die bykomende toerusting met verloop van tyd standaardtoerusting geword het.

Daarom het die idee om bykomende toerusting op motors te installeer hul koste met 30 verhoog, of selfs al70 persent, maar dit het nie die vraag negatief beïnvloed nie, aangesien minder mense 'n motor "sonder enigiets" wou koop.

Sulke toestelle vind egter nie altyd ondersteuners en verbruikers nie. Daar is sulke bykomende toerusting van die motor, wat nie almal nodig het nie.’n Vergrote brandstoftenk is byvoorbeeld geskik vir diegene wat hul motor intensief gebruik, aangesien dit hulle in staat stel om minder gereeld vulstasies te besoek. Boonop is daar baie meer toerusting wat glad nie ewe nuttig vir alle bestuurders is nie.