2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Reno Kangoo is 'n familie van passasiersmotors wat 'n volmetaal Express-bussie en 'n redelik ruim stasiewa insluit.
Opmerklike veranderinge vanaf die Reno Kangoo het in 2000 plaasgevind. Gemoderniseerde motors word onderskei deur misligte wat ingesluit is in die lys van basiese toerusting, stilering in die korporatiewe styl, beter binne-afwerking materiale. Sedert 2003 het Reno Kangoo verskyn met vierwielaandrywing (inprop). Voorheen was alle weergawes voorwielaangedrewe.
Reno Kangoo is 'n praktiese motor wat ontwerp is om nuttig te wees in die alledaagse lewe.’n Ruim motor, waarvan die agtervering versterk is, kan nie net’n groot gesin in die kajuit akkommodeer nie, maar ook’n aansienlike hoeveelheid bagasie aan boord neem. Die maksimum moontlike volume van die vragkompartement is 2750 liter vir die bussie en van 650 tot 2600 liter vir die stasiewa.
Spesiale sjarme van Reno Kangoo word gegee deur edele gladde lyne en taamlik ekspressiewe ontwerp. Skuins enjinkap, oorspronklike hoofligte, moderne agterligte - dit alles lyk gesofistikeerd en harmonieus.
In die kajuit van Reno Kangoo, waarvan die prys almal kan verras, sal dit gemaklik en knus wees vir alle passasiers. In die kar klimdie twee sydeure van die skuiftipe aansienlik vergemaklik. Baie geleenthede word verskaf deur die slim georganiseerde binneruimte van die motor. Die agtersitplek kan heeltemal of 'n derde gevou word. Die bagasieruim van die Reno Kangoo is toegemaak met’n rak wat die inhoud daarvan wegsteek vir vreemdelinge se oë. Boonop het die bagasieruim 'n veiligheidsnet en spesiale bevestigingsringe, waardeur alle vervoerde items veilig vasgemaak kan word. Die ergonomie van die bestuurdersitplek is noukeurig deurdink. Dit maak bestuur aangenaam en maklik.
Reno Kangoo is toegerus met kragstuur, kragvensters voor en sentrale sluiting.
Hierdie motor is toegerus met die volgende enjins: petrolenjins (1 200 liter en 'n kapasiteit van 60 HP of 1 600 liter met 'n kapasiteit van 95 HP) en turbodiesels (K9K-enjin met 'n kapasiteit van 1, 500 liter en 'n inhoud van 68, 60 of 88 l. kragte). Die onbetwisbare voordeel van hierdie masjien is sy aanvaarbare brandstofverbruik.
Renault Kangoo is die leier in passasierbotsingsbeskerming. Dit is so gemaak dat die gevolge van 'n ongeluk sover moontlik tot die minimum beperk word. Sy robuuste konstruksie verseker dat die kajuit ongeskonde bly in die geval van 'n impak. Renault Kangoo is toegerus met lugsakke, driepuntgordels met 'n toestel wat retensie programmeer. Binne duisendstes van 'n sekonde aktiveer die Renault Kangoo-beskermingstelsel die lugsakke en veiligheidsgordels. In hierdie geval, oormatige druk op die bors en kopvoorkom.
Renault Kangoo, waarvan die resensies van die eienaars in die meeste gevalle positief is, is toegerus met 'n noodremstelsel (ook bekend as ABS) van die jongste generasie. Dit sluit 'n elektriese remkragreguleerder in.
Anti-diefstal sluit- en outomatiese sluitstelsels beskerm nie net die motor terwyl jy bestuur nie, maar red ook die bestuurder van ongenooide gaste.
Reno Kangoo word in Frankryk (Maubage), Marokko (Casablanca) en Argentinië (Cordoba) saamgestel. Hierdie motor sal 'n goeie keuse wees vir 'n groot gesin en vir 'n klein besigheidspersoon.
Aanbeveel:
Reno Sandero Stepway-motor: eienaarresensies
Onlangs word kleinklasmotors al hoe meer gewild. En daar is redes daarvoor. Hierdie masjiene het ekonomiese enjins, en hulle is ook onpretensieus in onderhoud
Hoe hou die grondskakelaar die motor veilig?
Die afgeleë massaskakelaar beskerm die voertuig effektief teen toevallige brand as gevolg van 'n kortsluiting in die elektriese stroombaan. Hoe om dit te installeer?
Renault Kangoo - 'n motor met 'n "springende" naam
Die Renault Kangoo het homself as 'n praktiese en gesinsmotor gevestig danksy sy vorm en werkverrigting. Hoekom hou so baie bestuurders daarvan? Wat is so aantreklik daaraan? 'n Gedetailleerde beskrywing sal help om hierdie vrae te beantwoord
"Renault Kangoo": motorresensies
Elke motoris het sekerlik daaraan gedink om 'n motor te koop "vir alle geleenthede." ’n Universele motor is goed, maar soos die praktyk wys, moet jy iets opoffer. Dikwels is dit die dinamika, voorkoms of koste van onderhoud. In vandag se artikel sal ons aandag gee aan so 'n motor soos die Renault Kangoo. Dit is 'n veelsydige veeldoelige bussie wat baie gewild is onder mededingers in sy klas. Maar watter probleme het Renault Kangoo?
Opel Astra GTC - stylvol, kragtig, veilig
Die première van die driedeur-weergawe van die voorwielaangedrewe vyfsitplek C-klas-luikrug – die Opel Astra GTC-model – het aan die einde van 2011 plaasgevind. Ten spyte van die uiterlike ooreenkoms met sy ouer vyfdeur-“broer”, het die driedeur net drie elemente van hom geërf – dit is deurhandvatsels, kantspieëls en ’n antenna op die dak. In alle ander opsigte is hierdie model absoluut oorspronklik
