Nuwe Volkswagen Caddy. Resensie

Nuwe Volkswagen Caddy. Resensie
Nuwe Volkswagen Caddy. Resensie
Anonim

Die eerste Volkswagen Caddy het in 1982 in Joego-Slawië, in die stad Sarajevo, verskyn. Toe dit geskep is, is die gewone tegniek vir daardie tyd gebruik: 'n passasiersmotor is as basis geneem, die basis is effens verleng, die agterste skorsing is versterk, en in plaas van die agterste deel is 'n vragkompartement gemaak. Aanvanklik is hierdie motor as 'n vragwa geskep, sy binneruim was nie aangepas vir passasiersvervoer nie. Caddy is op die eerste generasie Golf-platform gemaak, en in sy voorkoms het dit baie kenmerke van die Polo geleen. Die vrystelling van die eerste generasie Volkswagen Caddy het voortgeduur tot 1992.

volkswagen caddy
volkswagen caddy

In 1995 is die tweede generasie van hierdie motor te koop. Die beginsel van die skepping daarvan het behoue gebly. Die enjin is geïnstalleer diesel, en van die opsies - net die mees nodige. Die motor moes goedkoop en bekostigbaar wees. Volkswagen Caddy was gewild en in groot aanvraag, nie net in Europa nie, maar ook in Rusland. En dit is nie verbasend nie.

Nuwe Volkswagen Caddy. Tegniesspesifikasies

In 2000 het 'n ware rewolusie plaasgevind in die mark vir vrag- en passasierswaens. Bekende maatskappye in die motorbedryf het nuwe Volkswagen-modelle aangebied, wat nie net vir vragvervoer bedoel was nie, maar ook vir passasiersverkeer. Na aanleiding van die neigings van die moderne mark, sal die nuwe Volkswagen Caddy op die onderstel van die vyfde Golf binnekort te koop aangebied word.

Die Caddy-familie van nuwe voertuie is 'n nuwe generasie hoëtegnologie, veelsydige voertuie. Die laairuim van hierdie motor is nie meer van die bestuurder se kajuit geskei nie, aangesien die bak een geword het (soos 'n minibussie). Terselfdertyd het die Volkswagen Caddy effens groter geword. Hierdie voertuig kan tot 750 kg vrag in die laairuim dra en sowat 700 kg op 'n sleepwa sonder remme, of 1 200-1 500 ton op 'n sleepwa met remme.

volkswagen caddy resensies
volkswagen caddy resensies

Volkswagen Caddy is beskikbaar in twee weergawes – passasierskombi en kommersiële Kasten. In beide weergawes word voorgestel om vier verskillende enjins te installeer: petrol met 'n volume van 1,6 en 1,4 liter en twee dieselenjins met 'n volume van 1,9 (turbo-aangejaag) en 2 liter. Alle modelle is toegerus met 'n handratkas.

Elke Volkswagen Caddy is toegerus met passiewe en aktiewe veiligheidstelsels (vastrapbeheer, ABS, rembeheerstelsel). As 'n bykomende opsie kan jy 'n anti-gly elektroniese ESP-stelsel bestel.

Volkswagen Caddy is 'n moderne motor vir vragaflewering en sakereise. Die vloer van die vragkompartement is van gietyster gemaak. Dit is betekenisvolverhoog sy betroubaarheid en duursaamheid, en beskerm ook goed teen moontlike skade.

volkswagen caddy spesifikasies
volkswagen caddy spesifikasies

Volkswagen Caddy se paneelbord staan uit vir sy kwaliteit en funksionaliteit. Eienaars van motors met petrolenjins sal 'n remblokslytasie-aanwyser daarop kan vind. Die liggaam is gedeeltelik gegalvaniseerd, integraal. Korrosiepenetrasie word vir twaalf jaar gewaarborg.

Volkswagen Caddy-resensies

Voordele: gemaklike bestuursposisie, ruim binneruim, goeie laaivermoë. Hoë kwaliteit komponente. Goeie wringkrag enjin. Goedkoop en pretensieloos in werking. Laekoste verbruiksgoedere. Goeie resensie. Betroubare remme. Goeie stabiliteit, aanvaarbare manoeuvreerbaarheid. Daar is 'n anti-diefstal enjin slot en 'n stuurslot lont.

Nadele: skud effens oor stampe in die pad, swak klankisolasie van die kajuit en enjin, swak toerusting.

Aanbeveel: