Resensie van die nuwe "Tuareg Volkswagen"

INHOUDSOPGAWE:

Resensie van die nuwe "Tuareg Volkswagen"
Resensie van die nuwe "Tuareg Volkswagen"
Anonim

Die bekende Duitse crossover Tuareg Volkswagen is die eerste keer in 2002 gebore. Die skepping van 'n nuwe Tuareg-model was 'n nuwe stap vir ontwikkelaars in die geskiedenis van die onderneming, aangesien hierdie model baie gewild was, nie net tuis nie, maar ver buite sy grense (en nie net in die GOS-lande nie). Oor die 8 jaar van sy bestaan het die eerste generasie SUV's feitlik nie verander in voorkoms en selfs in tegniese eienskappe nie. Maar volgens die moderne vereistes van die Europese mark, moet elke model minstens een keer elke 6 jaar opgedateer word. By hierdie geleentheid, in 2010, het die kommer die publiek 'n nuwe, tweede generasie van die legendariese Tuareg Volkswagen-kruisbrekers gewys. Die jaar 2013 het ook 'n landmerk vir die "Duitse" geword, maar hierdie jaar het die nuwigheid nie veel in voorkoms verander nie, so vandag gaan ons kyk na die SUV van die 2011-reeks, wat in die lente van 2010 gedebuteer het.

touareg volkswagen
touareg volkswagen

Ontwerp

Die voorkoms van die nuwe crossoverhet sy aanhangers herinner aan die verenigde korporatiewe styl van Volkswagen, waardeur die motor ietwat soos sy jonger broers gelyk het - die Golf- en Polo-modelle. Maar ten spyte hiervan is dit nogal moeilik om 'n nuwigheid met 'n passasiersmotor te verwar, en dit alles te danke aan die goed gekoördineerde werk van ontwerpers onder leiding van W alter de Silvo. Anders as sy voorganger het die opgedateerde sportnutsvoertuig 'n nuwe hoofligeenheid, 'n nuwe buffer en die vorm van 'n vals verkoelerrooster bekom. Dit alles as geheel het die nuwe produk meer harmonie, slimheid en atletiek gegee. Die motor het ook sulke eienskappe bereik as gevolg van die groter afmetings van die liggaam - dit het met 41 millimeter in lengte gegroei, nog 12 millimeter in hoogte toegeneem, en die nuwigheid het dikker geword met 38 millimeter in breedte. Terselfdertyd het die ontwerp van die motor redelik herkenbaar gebly.

Binnenland

Toeareg Volkswagen 2013
Toeareg Volkswagen 2013

Die binnekant van die nuwigheid het, hoewel onopvallende, maar baie belangrike veranderinge ondergaan. Die binnekant van die Tuareg Volkswagen het luukser en solieder begin lyk, en veranderinge is duidelik sigbaar in ergonomie en verbeterde geh alte van afwerkingsmateriaal. Terloops, danksy klein veranderinge in afmetings het die binnekant van die motor selfs ruimer geword, en die bagasieruimvolume het tot 580 liter toegeneem.

Tegniese spesifikasies "Tuareg Volkswagen"

volkswagen touareg diesel
volkswagen touareg diesel

Vir kopers het die vervaardiger voorsiening gemaak vir die skepping van 'n heeltemal nuwe reeks enjins. Nou kan diegene wat wil, beide petrol- en dieselopsies koop. Maak die liniaal oop280-perdekrag petrol-eenheid, waarvan die werkvolume 3,6 liter is. Dit is waar die reeks inspuitenjins eindig (die maatskappy het hoofsaaklik op die ontwikkeling van dieseleenhede gefokus). Wat swaarbrandstofenjins betref, kan die koper hier een van 3 eenhede koop om van te kies met 'n kapasiteit van 240, 340 en 380 perdekrag en 'n verplasing van onderskeidelik 3.0, 3.6 en 4.2 liter.

Koste

Die minimum prys vir 'n nuwe generasie Duitse sportnutsvoertuie wat in 2013 vervaardig is, is ongeveer 1 miljoen 900 duisend roebels. Vir hierdie prys sal die koper 'n crossover slegs met 'n petrolenjin kan koop. Volkswagen Tuareg diesel kos 'n bietjie hoër, sy prys kan 3 miljoen roebels bereik (in die boonste opset).

Aanbeveel: