2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Stels 400 Cruiser is 'n motorfiets wat die resultaat is van noue samewerking tussen Russiese en Chinese ingenieurs. Die fiets word saamgestel uit Chinese komponente by 'n fabriek in Rusland. Dit is 'n presiese kopie van die Japannese motorfiets Yamaha Virago, wat baie van die voordele van die Japannese eweknie geërf het.
Chopper het 'n baie aantreklike voorkoms (die voorganger is immers Japannees), goeie tegniese en operasionele eienskappe. Dit kan 'n goeie bod wees aangesien die Virago in 1996 gestaak is. Die nuwe model het grootliks die positiewe eienskappe van die Japannese motorfiets aangeneem. Terselfdertyd verskil dit in 'n redelik aanvaarbare koste. Daarom het "Ste alth" beskikbaar geword vir baie kategorieë huishoudelike kopers.
In plaas van 'n hart, 'n vurige motor
'n Gedetailleerde oorsig van die tegniese kenmerke van die Stels 400 Cruiser behoort by die kragsentrale te begin. Dit is 'n V-vormige 2-silinder lugverkoelde vergasserde enjin wat 30 perdekrag teen 8000 rpm lewer. Hierdie eenheid laat die motorfiets in 6 sekondes tot 100 km/h versnel, wat 'n goeie aanwyser is.
Die maksimum moontlike spoed is beperk tot 140 km/h. Volgens die vervaardiger verbruik die Stels 400 Cruiser-motorfiets 3,5 liter petrol per 100 km, wat, met 'n brandstoftenk van 13,5 liter, sal toelaat dat ongeveer 385 kilometer by een vulstasie gery kan word.
Die enjin word deur 'n elektriese aansitter aangeskakel. Die motorfiets word aangedryf deur AI-92 petrol, wat die eienaar se geld aansienlik bespaar.
Ratkas en vering
'n Belangrike verskil tussen die Stels 400 Cruiser en sy eweknieë is die teenwoordigheid van 'n kardanas in plaas van 'n ketting. As gevolg hiervan word verhoogde betroubaarheid van die aandrywing bepaal, aangesien die ketting geneig is om te rek, veral onder swaar vragte. Jy moet hierdie deel baie gereeld verander, wat tyd en geld verg.
'n Redelik betroubare vyfgangratkas is op die motorfiets geïnstalleer. Skofte is glad en skerp vir 'n vreugdevolle rit.
Die voorste vering is 'n teleskopiese vurk, die agterkant is 'n swaaiarm met twee skokbrekers. Ongelukkig is dit moeilik om 'n motorfiets te ry. Maar hier is geen oormaat nie. Tog behoort die helikopter aan begrotingsmodelle.
Met remme, niks ongewoon vir hierdie tipe tweewielvoertuig nie.’n Dromrem is aan die agterkant geïnstalleer, een skyfrem aan die voorkant. Aangesien die maksimum spoed slegs 140 km/h is, hanteer die remstelsel die opgestelde take perfek. Maar tog moet 'n mens nie die reëls van die pad verwaarloos nie.
Die motorfiets is maklik om te hanteer ensmeebaar. Dit kan selfs in die nouste draaie gaan.
Dimensies en randsteengewig
Volgens die eienaars het Stels 400 Cruiser kompakte algehele afmetings. Lengte is 2240 mm, breedte - 730 mm, hoogte - 1110 mm. Met sulke afmetings sal daar geen besondere probleme wees met die vervaardiging van "Ste alth" selfs in 'n klein motorhuis nie. Die saalhoogte is 760 mm, wat selfs kort mense in staat stel om die motorfiets te beheer. Die asafstand bereik 1540 mm. Die motorfiets is lig genoeg: die randsteengewig is net 194 kg. Dit verhoog sy manoeuvreerbaarheid op die pad, rygerief.
Diens en onderdele
Byna alle onderdele, asook ander verbruiksgoedere vir die Stels 400 Cruiser, soos mens sou verwag, kom van die ouer broer - Viragi.
En vir wat nie pas nie, is daar 'n amptelike handelaar. Die bougeh alte is redelik goed, so as die bedryfsaanbevelings gevolg word, sal die Ste alth lank hou sonder groot herstelwerk.
Om te koop of nie om te koop
Vir al sy meriete het die Stels 400 Cruiser, volgens resensies, 'n lae koste vir 'n nuwe motorfiets. Dit is slegs 130 000 roebels. Dit is die prys vir 'n nuwe fiets wat nog onder waarborg is. Natuurlik, in die gedagtes van die meeste mense het die idee gevestig dat alles wat Sjinees van swak geh alte is. Maar is dit regtig?
As jy buite gaan en rondkyk, kan jy baie Chinese motors sien. Alhoewel jy dalk nie ver gaan nie. Byna alles wat in almal se huis is, of dit nou 'n bal ispen of TV gemaak in China.
Daar is resensies van die eienaars van hierdie motorfiets dat hy nie eers 700 km gery het nie, aangesien die enjin vasgeval het. Maar, heel waarskynlik, is daar reeds eise teen die eienaar van die helikopter. Met behoorlike sorg en werking gebeur sulke probleme nie.
Die voorgestelde model, volgens klantresensies, is van hoë geh alte teen 'n redelik bekostigbare koste. Dit is 'n betroubare motorfiets, wat vandag dikwels op Russiese paaie gevind kan word. Hoë werkverrigting vir 'n model in hierdie klas maak dit gewild.
Tog is die meeste van die resensies positief, so die Stels 400 Cruiser kan as 'n waardige model beskou word. 'n Motorfiets kan 'n plek in die motorhuis inneem van 'n tweewielmotor wat nie 'n groot begroting het om 'n voertuig te koop nie.
Nadat ons die kenmerke van die nuwe model van Russies-Chinese produksie oorweeg het, kan ons let op die ordentlike geh alte en redelike koste daarvan. Dit verklaar die groot aanvraag na die Ste alth-motorfiets.
Aanbeveel:
Mercedes-onderhoud: keuse van handelsmerkmotordiens, gemiddelde koste per diens
Kom ons kyk na die kenmerke van instandhouding "Mercedes". Nou weet almal immers dat 'n motor 'n duur plesier is, waarvoor jy moet betaal. En meer nog, dit is die Duitse motor wat duur is om te bedryf. Hierdie voertuie is immers beter as alle ander wat kwaliteit en gerief betref, maar verg die meeste belegging in die herstel van onderdele. Mercedes onderhoud is duur. Moenie verras wees deur hoë pryse nie
Stels 400 Enduro: kenmerke, spesifikasies, resensies
Stels 400 Enduro is 'n uitstekende voorbeeld van China se moderne motorfietsbedryf. Dit het 'n heeltemal moderne voorkoms, tegniese eienskappe en dinamika. As jy dit oorweeg om hierdie tegniek te koop, sal ons artikel, wat oor al sy kenmerke vertel, baie nuttig vir jou wees
FinAvto-motorhandelaar: resensies, diens en spesiale aanbiedinge
As 'n kliënt 'n motor in Moskou teen 'n winskoopprys wil koop, moet hy die FinAvto-motorhandelaar kontak. Resensies van talle kopers bevestig hierdie inligting. Die maatskappy werk al 10 jaar in hierdie veld. Gedurende hierdie tyd het sy hoë verbruikersvertroue verdien. Die vertoonlokaal bied 'n wye verskeidenheid motorhandelsmerke met verskillende toerusting: Ford, Mazda, Renault, Hyundai, Chevrolet, Nissan, Toyota, &
Vervanging van die kajuitfilter in Solaris. By watter kilometers om te verander, watter maatskappy om te kies, hoeveel kos 'n vervanging in 'n diens
Hyundai Solaris word suksesvol in byna alle lande van die wêreld verkoop. Die motor is wyd gewild onder motoreienaars vanweë sy betroubare enjin, energie-intensiewe vering en moderne voorkoms. Met 'n toename in kilometers begin die vensters egter mis, en wanneer die verwarmingstelsel aangeskakel word, verskyn 'n onaangename reuk. Hyundai-motordiens skakel die defek binne 15–20 minute uit deur die kajuitfilter te verander
Wat om by die battery te voeg - water of elektroliet? Motor battery diens. Battery elektroliet vlak
Die hoofonderdele van die voertuig moet die battery insluit. Tydens normale werking word hierdie battery gelaai terwyl die voertuig loop. Maar daar is dikwels gevalle wanneer, as ander toestelle in die motor wanfunksioneer, dit met 'n spesiale toestel gelaai moet word. Sulke bedryfstoestande beïnvloed die vinnige dra van die toestel. Boonop moet dit van tyd tot tyd aangevul word. Baie mense raak dikwels verward oor wat om by die battery te voeg: water of elektroliet
