2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
As jou motorfiets se uitlaatstelsel geroes is en baie onooglik lyk, moet jy dink oor hoe om dit te herstel. Demperband is 'n bekostigbare en goedkoop verbruikbare item wat sal help om die voorkoms van jou fiets te verbeter. Dit is nou redelik maklik om te kry, by byna enige motorfietsonderdele en bykomstighedewinkel.
variëteite
Demper termiese bande word gemaak op die basis van silika, uitgebreide klei, bas alt, koolstof of keramiek. Sulke materiale weerstaan temperature van 850 tot 1100 grade. Hierdie produkte word vervaardig met 'n strookwydte van 25 mm of meer. Vir motorfietse is 50 mm wye band die gerieflikste om te gebruik.
Tot redelik onlangs was dit moontlik om strepe in slegs twee basiese kleure te koop: wit en swart. Nou het sulke produkte van verskillende kleure op die mark verskyn. Jy kan die band kies wat die beste by die kleur van jou motorfiets pas.
Afhangende van die materiaal en vervaardiger, kos 'n 10 m lange spoel van 1000 tot 3500 roebels.
Bestemming
Die hoofdoel van uitlaatband is om die voorkoms van 'n motorfiets te verbeter. Met verloop van tyd roes die komponente van die uitlaatstelsel, chroomelemente verloor hul glans (en soms word hierdie deklaag beskadig of afgedop). Deur dele van die motorfiets met 'n spesiale band toe te draai, sal jy nie net alle gebreke verberg nie, maar dit ook 'n wrede voorkoms gee. Die tweede nuttige funksie van hierdie materiaal is om die bene van 'n motorfietsryer te beskerm teen dele van die uitlaatstelsel wat tot baie hoë temperature verhit.
Uit 'n tegniese oogpunt, volgens kenners, verminder bandwikkeling die tempo van verkoeling van uitlaatgasse, en, as gevolg daarvan, verhoog die tempo van hul uitgang na buite. Dit lei tot 'n toename in enjinkrag (hoewel onbeduidend, slegs 2-3 l/s).
Hierdie deklaag verhoog die klankisolasie van die uitlaatstelsel, alhoewel dit onwaarskynlik is dat enige van die motorfietsryers in die verleentheid kom deur die gebrul van die enjin van sy "tweewielvriend".
Wrapproses
Die proses om die uitlaatdemper met termiese band toe te draai is redelik eenvoudig en neem nie veel tyd nie:
- Verwyder eers die knaldemper en uitlaatspruitstuk van die motorfiets (die verwyderingstegnologie hang af van die spesifieke fietsmodel, maar, as 'n reël, begin demontage in die rigting van die enjin na die agterste uitlaatdempermontering).
- Maak dan die hele oppervlak versigtig skoon van vuilheid en roes (gebruik 'n metaalborsel of 'n spuitkop vir 'n elektriese boor). Vir 'n meer deeglike skoonmaak gebruik ons spesiale vloeistowwe virroesverwydering.
- Plaas die termiese band vir die uitlaatdemper in 'n houer met water (vir 1-2 uur). Nat strook kan baie stywer as droë strook gewikkel word.
- Ons maak die begin van die band vas met 'n klem (of draad) en draai dit versigtig om die pype (met 'n oorvleueling van ¼-⅓ vanaf die breedte van die strook). Ons maak die tweede punt van die strook reg.
- Nadat die opwinding van alle dele voltooi is, installeer die uitlaatdemper in die omgekeerde volgorde van aftakeling.
- Start die motorfiets en maak die enjin warm. Die wondband droog heeltemal en kleef styf aan die uitlaatpype.
Let wel! Sommige motorfietseienaars verkies om net die uitlaatspruitstuk toe te draai, terwyl ander verkies om die hele uitlaatpaadjie te "pak".
Hoe om te verf indien nodig?
As jy nie die regte kleur termiese band vir jou motorfietsdemper kan kry nie, en jy het die uitlaatstelsel toegedraai met die algemeenste (terloops, die goedkoopste) wit streep, dan kan jy dit verf. Hiervoor word spesiale silikoon hittebestande verf gebruik. Hulle word gewoonlik in 400 ml spuitbussen verkoop.
Een houer sal genoeg wees. Prys: 420-450 roebels per stuk. As gevolg hiervan, danksy besparings op die koste van die band, sal die algehele begroting vir restourasiewerk nie geraak word nie. Daarbenewens sal so 'n laag 'n bykomende beskermende laag teen vog, petrol en olie skep.
Aanbeveel:
Uitlaatpyp: variëteite, doel, wanfunksies
Die artikel bespreek die hooftipes uitlaatstelsels, hul wanfunksies en oplossings. Daarbenewens word verskeie ontwerpe en vervaardigingsmateriale geraak
Watter motor om te koop vir 400 000? 'n Motor vir 400 000 of vir 600 000 - is dit die moeite werd om te spaar?
Wanneer jy 'n motor koop, verwag elke huishoudelike verbruiker om net 'n sekere bedrag geld te bestee, en ons is nie altyd in staat om luukse en eksklusiewe voertuie teen lae pryse te koop nie. Wat van mense wie se begroting beperk is? Watter motor om te koop vir 400 000 roebels? Jy sal die antwoorde op hierdie vrae vind deur hierdie artikel te lees
Pantserfilm vir motors: kenmerke, variëteite en resensies
Pantserfilm vandag is 'n ware skat vir motoriste. Dit laat jou toe om die verfwerk in 'n goeie toestand te hou, en eienaars van nie net nuwe motors nie, maar ook diegene met kilometers gryp hiertoe. Die film vir bespreking verdien regtig baie aandag, aangesien dit 'n unieke beskermende middel van sy soort is
Kerssleutel - doel, prys en variëteite
Enige herstel of vervanging van enige onderdele is onmoontlik sonder die gebruik van ten minste een moersleutel. In sommige gevalle word spesiale trekkers gebruik om die deel te verwyder. Dikwels word so 'n detail onthou wanneer die kogelgewrig afgebreek word. Moet egter nie vergeet dat daar 'n dosyn ander trekkers in die wêreld is nie, waarvan een gebruik word wanneer vonkproppe verwyder en geïnstalleer word. Ons sal vandag daaroor praat
Verminderaar vir loop-agter trekker: beskrywing en variëteite
In enige tuintoerusting, of dit nou 'n kultivator of 'n agtervolgtrekker is, is daar 'n ratkas. Dit is die basis van die ontwerp en verseker die funksionering van die toerusting. 'n Klaargemaakte ratkas vir 'n stap-agter trekker kan by 'n winkel gekoop word of onafhanklik gemaak word, wat die gesinsbegroting aansienlik bespaar
