2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
'n Motorfiets met 'n syspan kan selfs 'n ervare motorfietsryer verwar. Die "aanhangsel" in die vorm van 'n stootwaentjie wat aan die eenheid gekoppel is, maak immers om 'n voertuig op 'n heeltemal ander manier te bestuur. Die bemanning word driewiel, en daarom ontstaan die volgende vrae: "Hoekom lei die ysterperd oor die hele pad, kantel voortdurend na links of regs? Hoe om nie om te kantel wanneer jy 'n draai ingaan nie? En wat is die basiese reëls vir die bestuur van hierdie eenheid?"
Haai die stootwaentjie
'n Motorfiets met 'n syspan "Ural" of "Dnepr" is 'n ware geluk vir tuj-eienaars. Hierdie voertuie word immers reeds gemonteer verkoop, met 'n syspan aangeheg. Daarom hoef jy nie te mors met die samestelling van die volledige "motorfiets + drabed"-stel nie.
As jou keuse op 'n motorfiets met 'n syspan "Izh" geval het, dan sal jy by aankoop twee afsonderlik verpakte onderdele ontvang. Dit is die motorfiets self en sy "aanhangsel" in die vorm van 'n wieg. Die eienaar sal hulle op hul eie in een geheel moet bymekaarmaak. As 'n reël verskaf hierdie prosedure nie die gelukkige eienaar veel plesier nie.
Basies, bykomend tot hierdie stel, bied vervaardigers ook instruksies vir die samestelling en installering van die stootwaentjie. Dis hoekom,gewapen met geduld en 'n gereedskap, kan jy die wieg maklik op die regte plek sit.
Eerste rit
As 'n motorfiets met 'n syspan nuut is, moet dit eers ingehardloop word. Wees asseblief bewus van veiligheidsregulasies en dra altyd 'n helm wanneer jy hierdie voertuig bestuur.
Let tydens die eerste inbraak op hoe goed die greep van die ysterperd is, of die rat glad oorskakel, of die rem, toeter, asook hoofligte en afmetings werk. As jy met vertroue kan aflei dat hierdie elemente werk, gaan gerus voort op jou pad - hierdie motorfiets met 'n syspan kan as 'n vervoermiddel gebruik word.
Gaan die korrekte installasie van die stootwaen na
Kom ons gaan oor na die interessantste – die basiese beginsels van motorfiets bestuur met 'n syspan. Eerstens moet jy kyk of die wieg korrek aan hierdie voertuig geheg is. Om dit te doen is redelik eenvoudig. Jy moet 'n plat gedeelte van die pad sonder enige hellings vind, sowel as defekte in die padoppervlak met 'n lengte van minstens tweehonderd meter. Dit is wenslik dat daar geen ander padgebruikers op die pad is nie.
Die toets is soos volg: los die demper, skakel na tweede rat, en ry met die motorfiets teen 'n spoed van sowat twintig kilometer per uur sonder om te versnel of te rem. Met so 'n rit sal 'n motorfiets met 'n syspan onafhanklik die nodige trajek kies, waarlangs dit salbeweeg.
Nou kan ons gevolgtrekkings maak. As die pad regtig plat is, en die syspan reg geïnstalleer is, sal die motorfiets amper streng in 'n reguit lyn ry. In die geval dat die motorfiets na regs of na links ry, is die syspan nie korrek geïnstalleer nie. Dit is te wyte aan die feit dat die aanhegting van die "makeweight" in die vorm van 'n wieg die swaartepunt van die motorfiets verskuif. Om hierdie probleem die hoof te bied, is dit nodig om die konvergensie aan te pas. As 'n reël kan inligting hieroor gevind word in die instruksies vir die motorfiets. As jy nie self die konvergensie kan aanpas nie, sal jy beslis in die dienssentrum gehelp word.
Belangrikste verskil
'n Motorfiets met 'n syspan vereis 'n heeltemal ander bestuurstyl in vergelyking met 'n ysterperd sonder 'n drabed. Dit is beslis die moeite werd om te oorweeg, veral as jy vir die eerste keer op die eenheid met 'n stootwaentjie sit.
Wanneer jy 'n enkele motorfiets ry, pas jy die bewegingstrajek aan deur die voertuig in een of ander rigting te kantel. Terwyl die belangrikste ding in 'n motorfiets met 'n "gewig" die stuurwiel is. Deur jou bestuurstyl te verander, kan jy hierdie voertuig maklik bestuur.
Aanbeveel:
Klop in die agterwiel wanneer jy bestuur: moontlike oorsake van mislukking
Moderne motor is 'n kompleks van komplekse stelsels en meganismes. Een van die belangrikste komponente van enige motor is die vering. Dit is sy wat die verbinding tussen die wiele en die motorbak verskaf. Daar is verskeie veringskemas, maar as enige van hulle misluk, kan die bestuurder 'n kenmerkende klop in die agterwiel hoor terwyl hy bestuur. Die redes vir hierdie verskynsel kan anders wees. In vandag se artikel gaan ons stry hoekom die agterwiel klop terwyl jy bestuur en wat daaraan gedoen kan word
Moet ek my TCP saam met my dra? Straf vir bestuur sonder 'n PTS. Watter dokumente moet jy saambring?
PTS is 'n belangrike dokument vir bestuurders. Maar moet jy dit saambring? Wat is die straf vir die gebrek aan 'n titel van die eienaar van die motor? Hierdie artikel sal die antwoorde op al hierdie vrae openbaar. Watter dokumente moet 'n bestuurder hê?
Kan ek 'n bromponie met kategorie "C" bestuur? Watter regte is nodig vir 'n bromponie
Dikwels vra mense met watter kategorieë jy 'n bromponie kan bestuur of watter boetes geld as daar nie 'n reg vir 'n voertuig van hierdie tipe is nie. Ons sal oor dit alles praat en dit later in die artikel in detail oorweeg
Hoe om 'n motor te bestuur? Hoe om 'n motor te bestuur: wenke van 'n instrukteur
Aan die begin van hierdie beroep was bestuurders amper gelyk aan vandag se ruimtevaarders, want hulle het geweet hoe, en die belangrikste, hulle het geweet hoe om 'n motor te bestuur. Om motors te bestuur was immers uiters moeilik, en soms selfs gevaarlik
Het ek 'n lisensie nodig om 'n trekker te bestuur? Motoblock met 'n sleepwa. Motoblokke van medium krag
Het ek 'n lisensie nodig om 'n trekker te bestuur? Hierdie vraag word dikwels gevra deur die eienaars van hierdie toerusting, gekonfronteer met die behoefte om op openbare paaie te beweeg. Wat is die korrekte antwoord daarop?
