2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Russiese Federasie speel die rol van 'n vervoerland baie goed. Sy het 'n groot aantal vervoer gevestig, en in die mees onverwagte rigtings. Op die parkeerterreine in die park kan jy meer as’n dosyn vragmotors kry wat vragte van meer as 3,5 ton kan vervoer. Onder hulle kan u 'n ordentlike aantal kopieë van handelsmerke soos Mercedes, Mann, Scania, Iveco tel. Maar die eerste plek word tereg deur KamAZ-voertuie beklee.
Eerstens kan die verhoogde aanvraag verklaar word deur 'n relatief lae prys, en tweedens word die meeste van die kopieë by plaaslike fabrieke aanmekaar gesit. Die bougeh alte (alhoewel Russies) is indrukwekkend - dit is op 'n goeie vlak. Kapitaalherstelwerk benodig as 'n reël nie masjiene vir 'n lang tyd nie, en die dienslewe oortref alle verwagtinge. En sodat die vragmotors van hierdie vervaardiger altyd in vorm moet wees en jou nie op vlugte in die steek laat nie, moet jy voortdurend geskeduleerde inspeksies by dienssentrums ondergaan.
KamAZ-reeks
Elke bestuurder weet dat enige motor sy eie eienskappe het. As ons oorweegmasjiene van hierdie vervaardiger in serie, dan kan in-reeks modelle met indekse 5320 en 53212. Hulle word gebruik vir langtermyn vervoer van selfs die swaarste vragte. Hierdie voertuie kan veilig sowat 320 kilometer ry sonder om bykomende brandstof te benodig.
Onder die insleepvoertuie is daar ook uitstekende modelle waarvan baie bestuurders gehou het en as een van die betroubaarste bewys is. Slegs twee van die hele reeks kan werklik onderskei word: die KamAZ 6460 en KamAZ 5460 motors. Laasgenoemde word beskou as 'n voorbeeld vir die vervoer van sleepwaens met 'n klein massa.
As ons kantelbakkies oorweeg, dan kan ons by modelle 6520 en 45141 stop. Hulle is redelik goed op die pad, het vierwielaandrywing, en hul kapasiteit is tot 16 ton.
Algemene inligting oor KamAZ-voertuie
KAMAZ-vragmotors word die meeste in die landbou, vervoermaatskappye en openbare nutsdienste gebruik. Die aanleg vervaardig al lank modelle met 'n drakrag van 7 tot 25 ton. Motors word in verskeie groepe volgens hul asafstande verdeel.
In 2010 het die vervaardiger besluit om sy masjiene met gerieflike en gemaklike kajuite te voltooi. Haar eksterne data het dieselfde gebly as wat hulle was. Wat kan nie oor die "binnekant" gesê word nie. Die beheerpaneel het byvoorbeeld plastiek ontvang wat bestand is teen sterk meganiese spanning. Die rathefboom het uiteindelik 'n gerieflike vorm en ligging gekry. Baie het voorheen gekla dat dit ongerieflik is om te gebruik.
Veelsydigheid ingebruik
KamAZ-vragmotors het verskillende spesifikasies en voorkoms. Die reeks bied 'n voldoende aantal masjiene. Dit is opmerklik dat 10 heeltemal verskillende voertuie slegs onder die aan boord wysigings is, maar daar is 'n bietjie meer modelle met 'n stortbak - 11 tipes.
Hulle het 'n universele onderstel - dit kan op baie verskillende masjiene geïnstalleer word. Dit sal goedkoper wees om 'n aparte basis vir die motor en al die nodige samestellings te koop. Die wysiging kan maklik by die onderneming saamgestel word, want as 'n reël het regsentiteite van sulke besonderhede baie goeie meganika onder hul toesig. Daarom word KamAZ-voertuie as universeel beskou. Onder hulle kan jy altyd die een kies wat regtig pas.
KAMAZ-5460
Hierdie model is 'n trekker. Dit is agterwielaangedrewe. Die kajuit het 'n goeie hoogte gekry deur die dak te verhoog, en twee bykomende slaapplekke is ook geïnstalleer. Hierdie KamAZ-voertuig, waarvan die tegniese eienskappe hieronder beskryf sal word, verskil van ander modelle van hierdie lyn deurdat dit aansienlik brandstof bespaar.
Sy enjin werk met 'n 12-spoed outomatiese ratkas. Die maksimum spoed wat die motor kan ontwikkel, is 110 km/h. Die kar “eet” sowat 36 liter brandstof per 100 km.
KAMAZ-65111
Dromtrok, wie se naam "KAMAZ-65111" is, is 'n voertuig wat vragte tot 14 kan draduisend kilogram. Die kenmerk daarvan is 'n platform uit een stuk. Ook opmerklik is nog 'n feit - die vermoë om die vrag te beskerm teen hipotermie in die winter. Veral die laaste nuanse word gerieflik wanneer vloeibare materiaal vervoer word.
Diesel tipe enjin, het turbines. Sy krag is 260 "perde". Die silinders is in die vorm van die Latynse letter "V", en daar is altesaam agt. Die ratkas word voorgestel deur 'n meganiese ontwerp met 10 stappe. Die werkvolume van die enjin is 11 liter. Daar is geen slaapplek in die kajuit nie. Die masjien het 'n hoë dakvlak.
Herstel van KamAZ-voertuie is 'n taamlik arbeidsintensiewe proses wat maksimum professionaliteit en konsentrasie vereis. Daar moet kennis geneem word dat dit slegs by diensstasies of in dienssentrums uitgevoer moet word. Indien dit nie moontlik is nie, kan die werktuigkundige van die onderneming wel instandhouding verrig, maar hy moet voldoende ondervinding met soortgelyke voertuie hê.
Aanbeveel:
Sneeuscooter vir visvang: beoordeling van die beste, nodige funksies en tegniese kenmerke van modelle
N Spesifieke vervoermiddel vir vissers in die winter is 'n sneeumobiel. Die gebruik daarvan maak voorsiening vir 'n vinnige verandering van ligging, sowel as die vervoer van 'n aansienlike hoeveelheid van 'n verskeidenheid hengeltoerusting. Die onmiskenbare voordele van hierdie tipe toerusting sluit in gemak van bedryf en ongekompliseerde instandhouding
Alle GAZ-modelle: kenmerke en foto's
Gorky-motoraanleg is in 1932 gestig. Dit spesialiseer in die vervaardiging van motors, vragmotors, minibusse, militêre toerusting en ander voertuie. Reeds in 2005 is die motorfabriek erken as een van die grootste in Rusland. Die maatskappy kombineer twee afdelings. Danksy hulle word die werk van die hele aanleg georganiseer. Een van hulle monteer voertuie, die tweede is besig met die vervaardiging van onderdele
KAMAZ-modelle: beskrywing, kenmerke, foto
Kama Automobielaanleg vervaardig motors en enjins wat deur die voormalige Sowjetunie versprei word. Die eerste reeksproduksie het in 1976 begin. Nou vervaardig KamAZ verskeie trekkers, busse, mini-kragsentrales, elemente daarvoor, ens. Die hoofaanleg is in Naberezhnye Chelny (Russiese Federasie) geleë. Een van die reekse van hierdie maatskappy is kragmasjiene wat ontwerp is vir werk op die gebied van konstruksie, ens
Alle modelle "Kia" (Kia): kenmerke en foto's
Kia Motors is die oudste Koreaanse maatskappy wat sedert 1944 voertuie ontwerp en vervaardig. Aanvanklik het dit fietse vervaardig, toe bromponies. In 1961 het sy die eerste motorfiets ontwikkel, en reeds in 1973 is die eerste passasiersmotor vrygestel
KAMAZ 65225: kort kenmerke en kenmerke
KamAZ 65225 is 'n allewielaangedrewe vragmotor wat deur die Kama-motorfabriek vervaardig word. Watter eienskappe het die voertuig? Wat is die koste van die model? Hieroor sal ons in die artikel praat
