Chevrolet Cruze grondvryhoogte

Chevrolet Cruze grondvryhoogte
Chevrolet Cruze grondvryhoogte
Anonim

Grondvryhoogte is een van die belangrikste kenmerke van 'n motor waarin ons kliënte belangstel wanneer hulle dit koop. Sulke aandag aan hierdie parameter word uitgelok deur nie die beste kwaliteit van binnelandse paaie nie.

grondvryhoogte
grondvryhoogte

Grondvryhoogte is 'n belangrike aanwyser wat die motor se deursigtigheid direk beïnvloed. In stedelike toestande help spoedwalle of 'n hoë randsteen in die parkeerterrein om die lae landing van die motor te voel. Deur veld- of plattelandse stamperige en sneeubedekte strate te ry, trek 'n motor met 'n lae klaring voortdurend 'n "romp" en tref van tyd tot tyd 'n beskermende plaat. Sulke impakte is nie krities nie, maar eerder onaangenaam vir beide die bestuurder en sy passasiers.

Maar dit is die lae grondvryhoogte van die Chevrolet Cruze wat die motor skouspelagtiger en duurder maak as sy mededingers. "Chevrolet Cruz" is 'n nuwe motor van klas "C", wat die Chevrolet Lacetti vervang het, wat baie gewild is onder huishoudelike motoriste.

Die masjien verskil van sy voorganger in afmetings (meer veelsydige en proporsionele vorms). Behalwe dit, syword gekenmerk deur hoë-geh alte samestelling, sy eksklusiewe styl en relatief lae koste, wat die Chevrolet Cruze bekostigbaar maak vir 'n groot aantal mense.

grondvryhoogte chevrolet cruz
grondvryhoogte chevrolet cruz

Die motor is toegerus met 'n nuwe petrolenjin, wat in 2 weergawes vervaardig word: met 'n 1,6-liter-eenheid en 'n kapasiteit van 109 "perde" (versnelling tot 100 km / h word in 12,5 sekondes uitgevoer) en 'n 1,8-liter-enjin met 'n kapasiteit van 141 perdekrag (tot die punt van 100 km / h - in 10 sekondes). Daarbenewens kan die Chevrolet Cruze toegerus word met beide 'n 5-gang handratkas en 'n 6-gang outomatiese ratkas.

Die ontwerp van die motorbak bied uitstekende dinamika, lae geraas en vibrasie. Vier lugsakke waarborg 'n hoë vlak van insittendebeskerming. "Kruz" kan toegerus word met addisionele toerusting soos die ABC-stelsel, lugversorging, kragspieëls, immobiliseerder, verwarming, sitplekverhittingstelsel, sentrale sluiting met PU. Teen 'n bykomende fooi kan dit alles op die gekoopte motor geïnstalleer word.

Die grondvryhoogte van hierdie model, volgens amptelike spesifikasies, is 160 mm. Hierdie data word steeds oorskat, aangesien enjinbeskerming nie in ag geneem is nie, waarsonder dit duidelik gevaarlik is vir ons om te bestuur. Dit was ook nodig om die plastiek "romp" wat onder die voorste buffer geplaas is, in ag te neem. In verband met dit alles word die grondvryhoogte tot 'n syfer van 140 millimeter verminder.

chevrolet cruz grondvryhoogte
chevrolet cruz grondvryhoogte

Opruiming tussen die "agterkant" van die motor en die padlaag is 200-220 millimeter. Dit kan nie gesê word dat dit genoeg sal wees vir veldry nie, aangesien die syfer relatief laag is.

"Chevrolet Cruz", wie se grondvryhoogte 140 millimeter is, is geskik vir stadsbestuur, maar dit is duidelik nie geskik vir veldry nie.

Motoriste is mal oor hierdie model vir sy hoë geh alte, goeie werkverrigting en 'n prys wat by die motor pas.

Daar is 3 voertuigkonfigurasies beskikbaar: Basis, LS en LT - wat verskil in enjinkrag (104 "perde" in Basis en 141 perdekrag in die ander twee afwerkingsvlakke).

Die koste van "Chevrolet Cruz" wissel van 570 duisend vir die basiese opset tot 740 duisend vir 'n model wat toegerus is met allerhande byvoegings.

Aanbeveel: