2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
'n Enjinoliepomp is 'n toestel wat gebruik word om olie in 'n lopende masjien in te spuit, wat teen die oppervlaktes van bewegende dele onder druk geplaas word. Dit is ontwerp om die druk in die interne stelsel te verhoog, en word ook gebruik om smering van werkende dele te verskaf.
Die outomatiese ratkas oliepomp verrig gelyktydig een van die nodige en belangrikste funksies - dit is die oordrag van olie na 'n spesiale tenk vanaf die krukas.
Die smeerstelsel in 'n binnebrandenjin speel 'n beduidende rol en word gebruik om slytasie te verminder, vir korrosiebeskerming en afkoeling van vryfonderdele, om onnodige slytasievoorwerpe van hul oppervlaktes te verwyder.
Die enjin se elektriese oliepomp is 'n meganisme wat wel vanaf die nokas of krukas werk, met die verpligte implementering van die korrekte werking van die dryfas.
Die oliepomp word meestal in twee tipes verdeel, afhangend van die enjinmodelle waarop dit geïnstalleer is, dit wil sê in terme van tipe verstelbaar of nie-verstelbaar. Hulle verskil hoofsaaklikdie feit dat ongereguleerde pompe deurlopende smeerdruk in die stelsel deur 'n reduksiekanaal skep en verseker, en danksy die regulering van pompverrigting word ononderbroke druk op 'n konstante vlak in verstelbare pompe gehandhaaf.
Tans is die mees algemene tipe oliepomp die ratoliepomp. Die grootste voordeel daarvan is dat dit herstelbaar is, glad en betroubaar werk, en dat dit nie aansienlike finansiële beleggings verg nie. So 'n oliepomp bestaan uit twee uiters belangrike elemente - twee ratte, aangedryf en lei, wat binne die behuising geleë is. Olie beweeg in die pomp deur die toevoerkanaal, word direk deur die afvoerkanaal in die stelsel ingespuit. Die algehele werkverrigting van die ratpomp is direk afhanklik van die korrekte werking van die krukas.
Daarbenewens is dit die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat in die proses om die druk van die toevoerolie van die vereiste volume te verhoog, die drukverminderingskleppe in die kanaal geaktiveer word, wat die suiging en afvoer verbind. holtes van die pomp, wat 'n sekere hoeveelheid olie na die absorberende holte oordra.
In hierdie geval hang die druk wat deur die drukverminderingsklep bevat direk af van die veerdrukkrag. Wanneer die maksimum toegelate druk toeneem, kom die klepbal uit en begin 'n bietjie olie in die suigholte gepomp word, wat sodoende die druk inhoofweë. Tydens die werking van die ratte moet die afstand tussen die mure van die pomphuis en die punte van die tande in ag geneem word, aangesien dit in die oliepomp geleë is, hulle in verskillende rigtings draai. Die druk wat deur die olie geskep word en deur die pomp gaan hang af van die weerstand van die lyn, die viskositeit van die olie, die hoek, asook die algehele spoed van die ratte.
Aanbeveel:
N Koppelstang is Funksies, kenmerke van 'n verbindingsstang
In 'n binnebrandenjin is 'n verbindingsstang deel van 'n krukmeganisme. Die element verbind die suiers aan die krukas. Verbindingstawe is nodig om die translasiebewegings van die suiers oor te dra en hierdie bewegings in rotasie van die krukas te verander. Gevolglik kan die motor ry
Sneeuscooter vir visvang: beoordeling van die beste, nodige funksies en tegniese kenmerke van modelle
N Spesifieke vervoermiddel vir vissers in die winter is 'n sneeumobiel. Die gebruik daarvan maak voorsiening vir 'n vinnige verandering van ligging, sowel as die vervoer van 'n aansienlike hoeveelheid van 'n verskeidenheid hengeltoerusting. Die onmiskenbare voordele van hierdie tipe toerusting sluit in gemak van bedryf en ongekompliseerde instandhouding
Voorste skokbrekerstutte - toestel, variëteite en funksies
Skokdemperstutte speel 'n belangrike rol in die vering van elke motor, want dit is op hul "skouers" wat die hooffunksie om skokke te demp en betroubare greep van die wiele met die pad te verseker, val. Daarom gee elke motorvervaardiger wat self respek spesiale aandag aan skokbrekers en probeer om hul motors van die hoogste geh alte rakke te voorsien
Motorlugversorger-kompressor: funksies, toestel, foutherstel
Die motorlugversorgingskompressor is een van die hoofelemente van die stelsel. Wanfunksies daarin vererger die werking van die motor en vereis verpligte herstelwerk
Wat is 'n turbo-timer: die doel van die toestel, die toestel en die werkingsbeginsel
Die aktiewe gebruik van turbo-aangejaagde enjins het die gebruik van elektroniese toestelle wat hul werkverrigting verbeter, relevant gemaak. Die turbo timer is een van hulle. Die gebruik daarvan verleng die lewensduur van turbines aansienlik. Lees meer oor wat 'n turbo-timer is, oor die beginsel van sy werking en die voordele vir die enjin, lees die artikel
