2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Skokdemperstutte speel 'n belangrike rol in die vering van elke motor, want dit is op hul "skouers" wat die hooffunksie om skokke te demp en betroubare greep van die wiele met die pad te verseker, val. Daarom gee elke motorvervaardiger wat self respek spesiale aandag aan skokbrekers en probeer om hul motors van die hoogste geh alte rakke te voorsien. Boonop word hul ontwikkeling nie uitgevoer deur die onderneming self, wat motors vervaardig nie, maar deur 'n aparte maatskappy. Die meeste Japannese motors is byvoorbeeld toegerus met Kayaba-rakke, wat amptelik by die vervoerband afgelewer word. Vandag gaan ons van nader kyk na watter funksies die A-pilare verrig en wat dit is.
Bestemming
Die voorste rakke en hul funksies verskil nie wesenlik van die agterste nie. Daarom, ongeag die ligging, voer hulle die volgende funksies uit:
- Verskaf demping van vibrasies en kragte wanneer die motor 'n stamp tref.
- Speel 'n kritieke rol in voertuigveiligheid - 'n betroubare waarborgdirekte kontak van die wiele met die pad. Want as die agterste of voorste stutte foutief is, sal die skyf eenvoudig nie na sy oorspronklike plek terugkeer wanneer hy 'n put tref nie. Dus, met impak, "pers" die wiel 'n bietjie relatief tot die liggaam en keer nie terug nie, wat 'n verlies aan beheer en beweegbaarheid veroorsaak.
- Verminder spanning op ander veringonderdele. Jy het seker al gehoor dat as jy die vervanging van skokbrekers afskeep, dit nie net vir jou gerief sal wees nie, maar ook vir die motor, of eerder sy onderdele. In hierdie geval verskaf die rek nie normale impakdemping nie, en hul balans val op ander veringtoestelle.
Daarom is die belangrikste essensie van die werking van die rek om vibrasies te demp, dit wil sê om vibrasie-energie in termiese energie om te skakel. En hoeveel energie deur die skokbreker geabsorbeer sal word, hang af van die massa van die motor, spoed en natuurlik padtoestande.
variëteite
Daar is tans verskeie soorte motorrakke:
- Oiled.
- Gas en gas-olie (dikwels geklassifiseer in dieselfde kategorie).
Die eerste tipe is die algemeenste en is gevolglik op die mark beskikbaar. Olie voorstutte is toegerus met die oorgrote meerderheid van motors. Dit kan 'n passasiersmotor (dieselfde Hyundai Accent of Daewoo Nexia), 'n minibussie (Mercedes Vito), 'n minibus (Ford Transit) en selfs 'n vragmotor (alle saalmanne, 5 en 10- ton) wees. Op grond van sydie voorkoms van voorste oliestutte (insluitend die 2110ste VAZ) is nie net die mees bekostigbare nie, maar ook die goedkoopste in vergelyking met gasgevulde en gasolies. Die tweede tipe word meestal op sportmotors gebruik. Hul rigiditeit en 30 persent styging in prys is nie die beste faktore vir hul gebruik op gewone motors nie, veral in Rusland met putte en slaggate op die paaie.
Voorstutte: prys op die Russiese mark
Die koste van hierdie onderdeel in Rusland vandag kan wissel van 900 roebels tot 4 duisend of meer.
Aanbeveel:
Hoe is die voorste veerarm?
Die voorste veerarm is die rigtinggewende element van die onderstel van elke moderne motor. Dit verskaf verbinding en oordrag van alle kragte na die voertuigbak. Hierdie deel is 'n toestel wat aan die een kant aan die wiel gekoppel is, en aan die ander kant aan die liggaam. Danksy hierdie hefboom word die vertikale beweging van die wiele uitgevoer, sowel as die oordrag van hul kragte na die raam
Vervanging van die skokbrekerstutte by die vulstasie en met jou eie hande
Vervanging van skokbrekerstutte word in pare uitgevoer: as die regter een buite werking is, moet die linker een ook verander word. Dit geld vir beide die agter- en vooras van die motor. As die onklaarraking plaasgevind het as gevolg van natuurlike slytasie, word dit aanbeveel om nuwe stutte te installeer
Steunlagers van die voorste stutte: foto, tekens van wanfunksie. Hoe om die voorste stutlager te vervang?
Inligting oor wat die steunlaers van die voorste stutte uitmaak. Die ontwerp, beginsel van werking word beskryf, sowel as instruksies vir die vervanging van hierdie ophangelemente
Wanneer is dit tyd om die voorste remblokke te verander
Voorremblokke verslyt vinnig. As jy nie in 'n ongeluk wil beland as gevolg van 'n foutiewe stelsel nie, lees hoe om hierdie deel nou te verander
Voorste skokbrekerondersteuning: beskrywing, foute
Beginnende motor-entoesiaste het dikwels 'n vraag oor die struktuur van die motor se vering. Met inagneming van die kwaliteit van binnelandse paaie, ly hierdie deel van die masjienmeganisme in die eerste plek. Die funksies van die skorsing self is byna almal bekend. Maar die toestel van individuele elemente moet in meer besonderhede oorweeg word. Byvoorbeeld, die beginsel van werking van die voorste skokbreker ondersteuning. Hieronder sal ons kyk na die funksies en hoe dit die vering van die motor beïnvloed
