2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
4WD-voertuie is eerstens selfvertroue, gemak en… verhoogde brandstofverbruik. So dit is, jy moet vir alles betaal, en vir die toestande van veldverkeer word die eienaars gedwing om te veel te betaal vir elke kilometer.
So is die speletjie die kers werd, veral gegewe die feit dat die meeste 4x4-voertuie in elk geval die meeste van hul tyd op stadspaaie deurbring? En wat is die regte ding om te doen: spaar geld of ontsê jouself nie bykomende gemak nie? Daar is 'n tussenopsie, ons het 'n gradering saamgestel wat viertrekvoertuie met die laagste brandstofverbruik bied.
"Audi TT"
Coupe/Roadster het tot ons ranglys deurgedring danksy die "Audi Quattro"-vierwielaandrywingstelsel. Die krag van die tweeliter turbo-aangejaagde enjin is 211 pk, en versnelling na die standaard honderd neem ongeveer 5,6 sekondes. Relatiewe doeltreffendheid (effens meer as 10 l/100 km in stedelike toestande en 7,5 l/100 km op die snelweg) is te danke aan die gebruik van 'n gelaagde brandstofinspuitingstelsel.
"Subaru Outback"
Die model is toegerus met 'n 4-silinder enjin (2,5 liter), en sy verbruikbrandstof - 9,8/8 liter per standaard 100 km - 'n goeie aanwyser vir 'n motor wat beweer dat hy 'n SUV is. Boonop kan hierdie vierwielaangedrewe voertuie (pryse vir "Outback" begin by 40 duisend USD) op brandstof met 'n gereelde oktaantelling loop, wat jou ook in staat stel om tot 'n sekere mate te bespaar.
"BMW 528"
Die viersilinder turbo-aangejaagde BMW-enjin lewer 240 pk, tog is die brandstofverbruiksyfers vir sulke krag redelik beskeie – 10,5/7,5 liter per 100 km. Duitse ontwerpers het hul bes gedoen om te verseker dat so 'n krageenheid, tesame met 'n 8-spoed transmissie, 'n relatief ekonomiese verbruik toon, maar moenie vergeet dat ons hier net van die hoogste geh alte brandstof praat nie. "BMW 528" - 'n klassieke verteenwoordiger van die kategorie "vierwielaangedrewe motors.
Nissan Juke"
Die bisarre crossover het een van die mees beskeie enjins in ons ranglys (1,6 liter), maar dit versnel tot die gewone honderde in 8 sekondes. Ekonomiese syfers (9, 4/8) word hoofsaaklik behaal as gevolg van die installering van die "xtronic CVT Juke"-ratkas. In gekombineerde modus verbruik die motor minder as 9 liter.
"Lexus RX450"
Benewens die feit dat hierdie crossover een van die gewildstes in die klas is, is dit ook ekonomies. 3,5-liter krageenheid verbruik gemiddeld nie meer as 8 liter niebrandstof per 100 km. Stem saam, 'n indrukwekkende syfer vir 'n motor van hierdie klas. Die struikelblok is dat die gebruik van die nuutste tegnologie nie goedkoop kan wees nie, so die prys van motors kan steeds 50 duisend dollar bereik.
"Subaru Impreza"
Nog 'n blink verteenwoordiger van die 4WD-kategorie. Nie die kragtigste motor (148 pk) op ons lys nie, maar byna niemand sal aan sy sporteienskappe twyfel nie. Selfs met vierwielaandrywing verbruik die motor minder as 9 liter brandstof in die stad en minder as 7 liter wanneer jy op die motorbaan ry.
Soos jy kan sien, kan viertrekvoertuie ekonomies wees. Nog iets is dat byna almal van hulle "gebrandmerk" is, wat beteken dat hulle by verstek 'n redelik hoë koste het.
Aanbeveel:
Hymer-motorhuis: onnodige luukse of gerief?
Van leefruimte is 'n uitvinding wat jou toelaat om jou huis om ons planeet te skuif. ’n Motorhuis laat jou toe om geld te spaar wanneer jy in verskillende lande woon. Vervaardigers van motorhuise produseer beide begrotingsmodelle en duur, luukse modelle. Hierdie tipe reis het in die 60's gewild begin word. Hierdie artikel sal fokus op die Hymer 878 SL luukse motorhuis
Sentrale sluiting met afstandbeheer - gerief en sekuriteit
Sentrale sluiting met afstandbeheer is 'n elektroniese-meganiese stelsel wat verantwoordelik is vir die sluit en ontsluit van alle voertuigdeure, insluitend die kattebak en brandstofdop. Benewens die funksie om alle deure gelyktydig te ontsluit, het die toestel ook 'n gedesentraliseerde stelsel wat jou toelaat om net die motordeure wat op 'n spesifieke oomblik nodig is oop en toe te maak
Renault Kengo, praktiese en gerief
Renault Kengo, 'n motor van die Franse onderneming Renault. Die masjien kombineer die geriefsvlak van 'n middelklas-minibussie met verhoogde landloopvermoë in 'n vierwielaangedrewe weergawe en die vermoëns van 'n vragmotor wat ontwerp is vir 'n vrag van 550 kg
Tegniese kenmerke van "Grand Vitara" sal gerief op enige pad bied
Kenmerke van die bakwerk en vering volgens die huidige klassifikasie maak dit moontlik om hierdie motor aan crossovers toe te skryf, maar die tegniese eienskappe van die Grand Vitara stem meer ooreen met SUV's. Ten spyte van so 'n effense verskil in beoordeling, is die motor in staat om sy passasiers 'n voldoende vlak van gerief te bied wanneer hulle in moeilike toestande ry en hulle in ontoeganklike hoeke laat kom. Wanneer jy in die stad en op die snelweg ry, sal Grand Vitara die nodige veiligheid verskaf
VAZ 2108 - elegansie en gerief
Die VAZ 2108 is een van die eerste "Sowjet"-motors, wat gemaak is met verbeterde tegniese eienskappe