2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Tyd gaan met rasse skrede vorentoe. Tegnologieë ontwikkel - nuwes verskyn, oues word verbeter. En dit word weerspieël in die motors wat ons vandag kan sien. 'n Paar dekades gelede was dit selfs onmoontlik om te dink dat sulke masjiene sou bestaan. Ons realiteit is egter dat hulle bestaan en aanhou verskyn. So, watter modelle is vandag die beste?
Bejaarde leiers
Porshe 911 is 'n motor wat lank gelede verskyn het. Ten spyte van die feit dat dit nie 'n nuwigheid genoem kan word nie, bly dit steeds een van die gewildste. En dit is regtig 'n legendariese supermotor, onder die enjinkap waarvan 'n kragtige enjin geïnstalleer is. Uitstekende hantering, unieke ontwerp en eenvoudig ongelooflike spoed - dit is die sleutelkenmerke waarvoor hierdie model so geliefd is onder mense.
As jy van goeie motors praat, moet jy beslis hieraan aandag geemotor soos 'n Cobra. Sportmodel, wat bekend is vir sy pretensieloosheid. Alhoewel dit vandag baie moeilik is om dit te vind en te koop (die vrystelling het immers in 1967 geëindig), maar dit is lank reeds verskans in die ranglys genaamd "Beste motors". Hierdie motor het immers 'n 7-liter krageenheid onder die enjinkap. En die maksimum spoed van amper 300 km/h vir die laat sestigerjare (!) is 'n baie stewige aanwyser.
Sportweergawes vir die stad
Altyd, te alle tye, is goeie motors deur die Italiaanse maatskappy Ferrari vervaardig. En vandag is een van die beste modelle van hierdie saak die motor bekend as die Ferrari 458 Italia. Dit is 'n sport-supermotor wat nietemin deur die stad gery kan word. Meer presies, die motor is aangepas vir so 'n rit. 570 perdekrag onder die enjinkap, 3,2 sekondes tot 100 kilometer en relatief lae verbruik (13,7 liter per 100 km) is die belangrikste voordele van hierdie werklik luukse supermotor.
Die Britte maak ook goeie motors. TVR Sagaris is 'n duidelike bevestiging hiervan. Nog 'n sportmotor wat aangepas is vir stadsbestuur. Verskil in die kompakte groottes en eenvoudig onwerklike krag. 'n 4-liter 412-perdekrag-enjin versnel hierdie motor tot 'n tempo van 298 km/h! Nou is hierdie modelle nie meer in produksie nie - die vrystelling het net drie jaar geduur, van 2003 tot 2006.
Maserati en Bentley
Hierdie is ook baie goeie motors. Die Maserati Grant Turismo is in 2007 in Genève aan die publiek aangebied. Hierdie masjien is dadelik vervaardig'n ware sensasie. Die model lyk elegant, maar terselfdertyd kan 'n aggressiewe karakter in haar beeld opgespoor word.’n 8-silinder V-vormige 440-perdekrag-enjin is in staat om die motor tot 295 kilometer per uur te versnel! En dit bereik honderde in minder as vyf sekondes. Die verbruik is weliswaar hoog - ongeveer 16,6 liter brandstof per 100 km. Die motor het egter baie goeie resensies gekry. Motors van hierdie klas maak selde 'n slegte indruk. Die mense wat hierdie motor besit, bewonder dit. Gerief, gerief, ruimheid op die pad, dinamika en die gevoel van euforie wat dit gee terwyl jy bestuur.
Bentley Continental GT is nog 'n luukse motor. Onder die enjinkap is 'n 12-silinder V-enjin met 'n krag van 575 pk. Met. Daar is 'n hoë brandstofverbruik (26,5 liter per honderd). Luukse interieur, duur materiaal van hoë geh alte, keurige styl en ontwerp en ongelooflike werkverrigting - hierdie motor is werklik manjifiek. Dit is waar, net 'n baie ryk persoon kan so 'n motor in besit neem.
Beste begroting motor
Alle aanhangers is deeglik bewus daarvan dat die Motor van die Jaar-kompetisie jaarliks gehou word. Dit het die eerste keer in 1964 plaasgevind. En sedertdien word dit voortdurend gehou. Die paneel van beoordelaars bestaan uit 58 joernaliste van 22 Europese lande. Motors word volgens nege algemeen aanvaarde kriteria geëvalueer. Dit sluit beide tegniese en eksterne data in, plus klantresensies, hul menings, ens. Hieruit en nog baie meer word hulle gevormitems.
So. Die beste motor van die verlede, 2015, is die Volkswagen Passat. Gewild, in aanvraag, aantreklik! Vanjaar het hy heelwat meer punte as die vorige wenner (wat die Franse Peugeot 308 in 2014 was) aangeteken. Interessant genoeg is dit nie die eerste oorwinning in sulke kompetisies vir die Duitse Wolfsburg-onderneming nie. In 2013 het die Volkswagen Golf die prys gewen, en in 2010 die Polo-model.’n Nuwe oorwinning bewys weereens die ongetwyfelde Duitse kwaliteit. Volkswagen het daarin geslaag om te wen, selfs ten spyte van die konflik wat in September plaasgevind het, wat die groep 'n boete van 18 miljard dollar gekos het.
Ander genomineerdes
Dus, die beste motor van die jaar is die Volkswagen Passat. En watter modelle het vir hom verloor? Die tweede plek het gegaan aan 'n baie oorspronklike model met 'n ongewone ontwerp en naam - "Citroen Cactus". Hierdie pseudo-crossover kan nie besonder kragtig genoem word nie. Hoekom het hy dan verlief geraak op die publiek en kopers? Vir jou onkoste en gerief. Die salon is regtig gemaklik, en dit word ook in koffietone gemaak. Laat die materiaal eenvoudig wees, maar die styl kan opgespoor word. En die uitgawe sal ideaal lyk vir liefhebbers van spaargeld. Slegs 3,5 liter diesel per 100 kilometer!
In die derde plek is die Mercedes-Benz C-klas. Hy het tog nie 'n prys as die beste motor ontvang nie, want hy is nie so ekonomies en goedkoop nie. Maar jy moes nie lae pryse van Mercedes verwag het nie, so derde plek is 'n goeie resultaat.
En die vierde plek het aan Ford Mondeo gegaan. Baie mense het hiervan gehougemaklike motor met uitstekende bestuurseienskappe. Maar tog was die vraag wat relevant was ten tyde van die kompetisie: "Ford" of "Mercedes" - watter motor is beter?" - resensies is toegelaat. Die meeste het saamgestem dat die Stuttgart-onderneming steeds gekenmerk word deur hoër geh alte, betroubaarheid, en die handelsmerk kan nie geïgnoreer word nie.
Verworwe gewildheid
Almal het hul eie mening oor watter motor beter is om te koop. Maar in 2015 het baie mense saamgestem dat die Volkswagen Golf dalk een van die beste opsies is. 'n Soliede motor van hoë geh alte, waarvan al die besonderhede tot in die kleinste besonderhede geverifieer is.
Tevrede met 'n splinternuwe 1,8-liter-krageenheid, wat nie baie brandstof verbruik nie - slegs 8,4 liter per honderd kilometer. Ten spyte van sy kompakte afmetings bied die masjien 'n baie goeie rit en net perfekte hantering. Maar die eienaars van hierdie model gee veral aandag aan die intuïtiewe, uiters gerieflike vermaak- en inligtingstelsel in terme van werking.
Terloops, die Volkswagen GTI was die tweede gewildste motor van 2015. Hy het kopers bekoor met 'n puik ontwerpte binneruim (terloops, luukse klas!), Die gemaklikste sitplekke en 'n 210-perdekrag-turbo-aangejaagde enjin. En sy prys is baie gunstig - dit begin vanaf 25 duisend dollar.
VSA-verteenwoordiger
Die Ford F-150 is 'n nuwigheid wat mooi lykoorspronklike. Hierdie kar is immers 'n regte volgrootte bakkie! En ten spyte van sy grootte, het dit vinnig gewild geword. Hy was net tweede na Ram en Chevrolet in die Amerikaanse gradering van die mees gekoopte motors.
Terloops, die model is nie baie nuut nie, dit is 'n opgegradeerde weergawe wat uitgekom het ná groot werk wat deur spesialiste gedoen is oor ontwerp, tegniese eienskappe en alles anders. Die grootste verandering is die gewigsvermindering. En vir 'n aansienlike hoeveelheid kilogram! Ford F-150 het byna 3,2 centners minder gewig geword! Om meer presies te wees - met 317 kilogram. Hoe het jy dit reggekry om sulke resultate te behaal? Dit is net dat vervaardigers besluit het om die staal wat in die vervaardiging van die bak gebruik word, met aluminium te vervang. Boonop was die bakkie toegerus met 'n nuwe 2,7 liter V-enjin met 6 silinders. Die brandstofverbruik van 'n bakkie is slegs 14 liter per 100 km! Terselfdertyd lewer die enjin soveel as 325 pk. Met. 'n Wonderlike kombinasie van krag en ekonomie! Geen wonder hierdie Ford het vinnig gewild geword nie.
Ander bekende motors
In 2015 het baie motors "gunstelinge" geword onder motor-entoesiaste, toetsbestuurders, kritici, ens. Porsche Macan, byvoorbeeld, wat baie herinner aan die 911 (in werklikheid, een van die redes waarom hy gehou het baie). Subaru Legacy is redelik aggressief, het 'n interessante, individuele ontwerp en word ook gekenmerk deur verhoogde funksionaliteit, goeie hantering en dinamika. ook gewordbaie gewild.
Die Kia Sorento het die vernaamste mededinger vir so 'n motor soos die Honda CR-V geword. Sy het 'n wonderlike binneruim - klankdig, met sagte stoele, met hoë kwaliteit afwerkings, met lywige bagasie. 'n Uiters funksionele masjien. En natuurlik het baie gesinne sulke modelle in 2015 gekoop.
Meer oor battery
Dus, die gewildste en bekendste motors van 2015 is hierbo beskryf. Terloops, die foto's wys daardie motors (Toyota, Honda, Audi, ens.) wat ook vir kompetisies genomineer is. Dit is net dat hulle reeds gewild is, so hul status is duidelik.
En nou is dit die moeite werd om van die hoofonderwerp af te dwaal en te praat oor watter battery die beste vir 'n motor is. Batterye (soos dit algemeen genoem word) is 'n integrale deel van elke motor. Want dit hang daarvan af of die enjin gaan aansit en die elektronika sal werk. Gelukkig is daar vandag baie verskillende tipes batterye beskikbaar.
'n Baie goeie battery sal lank hou. 8 jaar is die maksimum leeftyd wat 'n goeie battery kan hou. Nadat die tyd verby is, moet jy 'n nuwe een sit. Die keuse is groot! Jy kan enige battery optel - selfs volgens kleur. Maar die belangrikste ding is natuurlik nie die skaduwee nie, maar wat die eienskappe van die battery is. Oor die algemeen is daar drie tipes – loodsuurbatterye, jel en die sogenaamde onderhoudsvrye tipe. U moet nie in besonderhede ingaan nie, u hoef net te sê dat die eerste hiervan die universele opsie is. Dit is waardeur die meeste bestuurders gelei word.
Ordentlikopsie
En tog, wat is die beste battery vir 'n motor? Wel, in 2015 was daar 'n kompetisie vir batterye. En die eerste plek is ingeneem deur die Duitse model VARTA. Terloops, hierdie maatskappy word nou al vir 'n paar jaar as die beste erken. En nie verniet nie, want die oorgrote meerderheid Europese motors is toegerus met batterye van hierdie spesifieke handelsmerk. Vervaardigers het daarin geslaag om die beste materiale met moderne tegnologie in hierdie batterye te kombineer. Gevolglik is uitstekende geh alte behaal. As u dus 'n battery benodig, moet u VARTA kies. Of jy kan batterye by MEDALIST koop, hulle is nie veel minderwaardig as die leiers in kwaliteit nie.
Aanbeveel:
Die beste batterye vir 'n motor: resensie, resensies. Die beste batterylaaier
Wanneer motor-entoesiaste daaraan dink om 'n battery vir hul motor te kies, is die eerste ding waarna hulle kyk, toetse wat deur onafhanklike kundiges en verskeie gespesialiseerde agentskappe uitgevoer word. Die resultate toon egter dat selfs met dieselfde parameters wat deur vervaardigers verklaar word, produkte van verskillende handelsmerke dieselfde verskillende eienskappe kan hê. Almal wil die beste battery koop en daarom moet jy weet hoe om dit te kies
Die beste vierwielaangedrewe sedan. Oorsig van die beste modelle en resensies daaroor
Die vierwielaangedrewe sedan is die perfekte motor vir Russiese paaie. Die mees suksesvolle simbiose van estetika en funksionaliteit. Op so 'n motor sal jy nie in die winter op die pad vassit nie, en die hantering van vierwielaangedrewe sedans is uitstekend. Dit is nie verbasend dat baie mense wat gekonfronteer word met die vraag oor die keuse van 'n motor, besluit om 'n voertuig in hierdie kategorie te koop nie
Resensies: die Chrysler-enjin op die Gazelle. Die installering van die Chrysler-enjin op die Gazelle
Vir die eerste keer het die motor "Gazelle" in 1994 verskyn en is vervaardig deur die Gorky-motorfabriek. Die motor het goed gevaar. Pas herstel, baie betroubaar geblyk te wees. Sy enigste nadeel is die enjin. Alhoewel dit ten tyde van vrystelling nog redelik mededingend was, maar na 'n paar jaar het die vraag om 'n alternatief te vind ernstig geword. Dit word veral bevestig deur verbruikersresensies. Die Chrysler-enjin is sedert 2006 op die Gazelle geïnstalleer
Hoekom ruk die kar terwyl jy bestuur? Redes waarom die kar tol ryg, wanneer ratte geskakel word, wanneer gerem word en teen lae spoed
As die motor ruk terwyl jy ry, is dit nie net ongerieflik om dit te bestuur nie, maar ook gevaarlik! Hoe om die oorsaak van so 'n verandering te bepaal en 'n ongeluk te vermy? Nadat jy die materiaal gelees het, sal jy jou "vierwielvriend" beter begin verstaan
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
