UAZ-modelle (foto)

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Vir baie jare word UAZ-modelle teen bekostigbare pryse vervaardig, maar terselfdertyd, wanneer 'n motor geskep word, gebruik die vervaardiger slegs nuwe tegnologie.

Geskiedenis van UAZ-produksie

Die vervaardiging van motors by die Ulyanovsk-aanleg het byna onmiddellik ná die begin van die Groot Patriotiese Oorlog begin. In Julie 1941 het die Staatsverdedigingskomitee die ontruiming van alle groot maatskappye en ondernemings, insluitend die Stalin-aanleg, geëis.

Terwyl die gevegte aan die gang was, het die werk van die UAZ nie opgehou nie; 'n departement is georganiseer om veral ammunisie vir vliegtuie te skep. Die eerste vragmotor het in 1942 verskyn en is ZIS-5 genoem.

Modernisering van die aanleg het in 1943 plaasgevind. Terselfdertyd het 'n nuwe UAZ-model verskyn - UlZIS-353. Die eenheid wat op die vragmotor geïnstalleer is, het op diesel geloop. Die gewig van die masjien was 3,5 ton.

Destyds kon hierdie motor maklik met die Amerikaanse Studebaker meeding. Die vragmotor is baie hoog aangeslaan deur spesialiste, maar om een of ander rede is produksie gestaak.

Die volgende taak van die aanleg was die ontwikkeling en wysiging van die GAZ-AA-model. In 1947 het’n vragmotor met’n gewig van 1,5 ton van die monteerband afgerol. Die vrystelling van die motor was veronderstel om die fabriek te druk om kragtiger SUV's te skep.

Skepping enverbetering van die UAZ-motor

Amptelike spesialisasie in die skepping van kragtige motors is sedert 1955 aan die aanleg toegewys. 'N Jaar tevore is die GAZ-69 en GAZ 69A vrygestel. Hulle het verskil deurdat hulle enige onbegaanbaarheid kon deurgee. Danksy betroubaarheid, veiligheid en pretensieloosheid het hierdie masjiene maklik buitelandse eweknieë in die plaaslike mark omseil. Die uitvoer van die nuwe UAZ-model is teen 1956 gestig. Binne net 3 jaar is meer as 20 afsetpunte daarvoor geopen.

Die UAZ-469 is in 1972 geskep. Die geskiedenis van die ontwikkeling en vervaardiging van hierdie motor is baie hartseer. Die ontwerp van die model het in 1959 begin, maar die vervaardiger kon eers teen 1962 voltooide monsters aanbied. Dit het 10 jaar geneem om die masjien te finaliseer weens 'n gebrek aan geld.

Die huishoudelike motor UAZ-450 het die algemene bynaam "brood" en "ekster" gekry. Die achternaam is deur die ontwikkelaars self uitgevind weens die tweekleurige kleur en die buitengewone sierrooster. Teen 1958 is die produksie van UAZ ("brood") van stapel gestuur. Die model het onmiddellik gewild geword onder bestuurders. Hulle het besluit om dit ietwat teen 1959 oor te maak. Daar is besluit om hierdie motor die basis vir die UAZ-450V te maak. Laasgenoemde het uiteindelik gedien as die basis vir 'n minibus van dieselfde lyn.

Die meeste van die aanleg se motors het 'n petroleenheid, handratkas en voorwielaandrywing gehad. Vierwielaandrywing is geïnstalleer op die landelike weergawe van die UAZ-450D.

Modification UAZ-451 het in 1961 verskyn. Die verskil tussen die ou en nuwe weergawes was dat die nuutste weergawe gehad hetsydeur, 4-spoed ratkas. Die gewysigde motor is UAZ-452D genoem.

Nuwe UAZ-modelle

Die nuwe UAZ-model (waarvan foto hieronder is) wat 3303 gekodeer is, het landloopvermoë verbeter. Die kajuit van die motor is ontwerp vir 2 passasiers, het enkeldeure aan beide kante, die enjinkap is toegerus met 'n verwyderbare meganisme. As ons al die modifikasies in ag neem, dan was sommige toegerus met 'n houtplatform.

UAZ "Trophy"-model is ontwikkel in 4 weergawes:

1. Patriot.
2. "Jagter".
3. Baie.
4. UAZ-390995 (van).

Spesiale uitgawe "Trophy" - die eienaar van 'n eksklusiewe metaalkleur. Die muur het tinting, stuurstange, ens. In die "Hunter" is die agterdeur gemaak van 2 vlerke, daar is ook 'n kabelbevestigingsfunksie en 'n sleeplus.

Baie motoriste noem die UAZ-31512-model 'n analoog van die 469ste weergawe. Dit is egter nie. Vir lank het die kar sybrûe gehad; hul installasie het in 2001 gestaak. "Torpedo" het sy plastiekvoering verloor, deure - stoffering.

Die mees kenmerkende motormodel is die UAZ-31514. Onder sy uiterlike verskille kan 'n mens 'n oortreksel vir 'n "torpedo", bekleding op die deure van hoë geh alte materiaal, "luukse" klas sitplekke met verstelhefbome opmerk. Hierdie model is soortgelyk aan 'n ander motor - UAZ-31519. Die verskil tussen hulle is in die grootte van die enjin.

Motorreeks

Die proses om die UAZ-3153-model te skep, was baie moeilik. Die asafstand waseffens verleng (met 400 mm). Bumpers is van beskermde plastiek gemaak, nuwe spieëls en lyswerk het verskyn. Vering gekombineer geïnstalleer. As jy die binnekant van die motor vergelyk met die ontwerp van die model 31519, kan jy sien dat hulle baie ooreenstem. Die belangrikste verskil in die aantal sitplekke is dat die nuwer weergawe 9 sitplekke het. Die Bars-modifikasie het 'n nuwe eenheid en 'n vyfgangratkas.

'n Klein aantal UAZ-31510's word tot vandag toe vervaardig. Die model het 'n elektroniese ontstekingstelsel. Kliënte is tevrede met die nuwe weergawes van hierdie motor, so selfs vandag is dit een van die beste verkopers.

Die Patriot-lyn het in 2013 veranderinge ondergaan. Verbeterde tegniese eienskappe, aansienlik verhoogde gemak.

Nuwe UAZ: "Pickup" en "Hunter"

Die nuwe model UAZ "Pickup" is die meeste in aanvraag onder jagters en vissermanne. Dit kan met baie SUV's meeding. Die kattebak van die motor is ruim, so daar sal geen probleme met die vervoer van toerusting wees nie. Volgens klantresensies is daar geen analoë van die bakkie nie. Nie een van die buitelandse en binnelandse sportnutsvoertuie kan by hierdie monster pas nie.

Nie minder gewilde model is "Hunter". Hierdie model is in 2003 bekendgestel. Dit is toegerus met nuwe beligtingstoerusting, plastiekbuffers, hoofligte vir mistige weer,’n herontwerpte sierrooster. Die salon het ook 'n bietjie verander. Geseligheid en gemak is sy hegte vriende. Die instrumentpaneel het ook voor die veranderinge geswig. Die vorms daarvan het meer in ooreenstemming met moderne gewordstandaarde.

Motors van die Ulyanovsk-aanleg is tydgetoets; hulle het hulself bewys as betroubare en gemaklike motors, waarvoor hulle deur huishoudelike kopers gewaardeer word.

UAZ Hunter

Kliënte het spesiale aandag gegee aan die UAZ "Hunter"-model, wat reeds 'n bietjie hierbo beskryf is.

Danksy die militêre peiling het die motor 'n meer estetiese en veiliger voorkoms gekry. Die wiele is 16 en die spatbordvoering is 'n goeie toevoeging. Die deure word met behulp van 'n nuwe tegnologie geïnstalleer, waardeur geraas en vogindringing afgeneem het, word die klimaat in die kajuit gehandhaaf. Om toegang tot die kattebak te kry, maak net die agterdeur oop.

UAZ Patriot

Model UAZ "Patriot" - 'n veldvoertuig wat op vierwielaandrywing loop. Die vervaardiger is duidelik mal oor hierdie motor, aangesien dit elke jaar herstilering en geringe opdaterings ondergaan. Die veranderinge is gering, soms onmerkbaar, maar die kar word elke keer beter en beter. In 2014 is 'n wysiging aangebring - nuwe toestelle (sensors en panele) is bygevoeg, die agterste sitplekke het kopstutte ontvang. Leunstoele het 'n leunfunksie, wanneer dit geaktiveer word, word slaapplekke gevorm.

UAZ Patriot 3163

UAZ "Patriot" (nuwe model) verskil van die vorige weergawe, wat nie sedert 2005 vervaardig is nie. Die verband tussen hulle kan in sommige ontwerpelemente opgespoor word. Die motor is toegerus met 'n 5-spoed handrat.

In die kajuitdaar is 5 passasiersitplekke, insluitend die bestuurder s'n. Daar is 4 ekstra sitplekke, so 9 mense kan in die kar pas. Die agtersitplekke vou af om die vervoer van groot items baie makliker te maak.

UAZ-bakkie

UAZ-motormodelle word voortdurend opgedateer, en Bakkie is geen uitsondering nie. Die jongste herstileerde weergawe is in 2014 bekendgestel. Die nuwe motor het baie modifikasies gekry. Onder hulle kan ons let op die nuwe ontwerp van die buitekant van die liggaam, 'n verbeterde binneruim, 'n paneelbord met aanboord-intelligensie, multimedia in die vorm van 'n raakskerm waarop jy HD-video kan kyk.

Die liggaam, indien nodig, is bedek met 'n afdak of 'n deksel. Danksy dit kan jy die vervoerde vrag teen slegte weer beskerm.

UAZ Cargo

Cargo is geskep om passasiers en vrag te vervoer; die basis vir die motor was 'n SUV van dieselfde aanleg. Hierdie ligte vragmotor sal die beste vriend word vir diegene wat kommersiële en landelike ondernemings, plase, ens bestuur. Onder die voordele van hierdie model is 'n kragtige enjin (byna 130 pk), verhoogde grondvryhoogte. Die stuurmeganisme is toegerus met hidrouliese booster.

Brood

UAZ "brood" - 'n model wat ontwerp is, soos alle motors van die Ulyanovsk-aanleg, vir die vervoer van goedere, word sedert 1957 vervaardig. Van die belangrikste voordele is veelsydigheid en hoë landloopvermoë. Dit vervoer ongeveer 10 passasiers en nie meer as 1 ton vrag nie. Beskikbaardie vermoë om 'n tafel, 'n verwarmer, ens. in die kajuit te installeer. Dit maak die motor die hoofvriend in die natuur, buite die stad, in die dorp.

Hoofspesifikasies:

• handratkas;
• voorwielaandrywing;
• gas-enjin.