Trekker BT-150: spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Ondanks die oorvloed van trekkertoerusting, het min modelle wydverspreide gewildheid verwerf. Byvoorbeeld, die VT-150 is 'n gewilde modifikasie vir meer as 12 jaar, gefokus op die uitvoering van werk wat aan alle moderne standaarde voldoen, insluitend die werking van die nuutste aanhegsels. Saam met hoë praktiese gebruik, word die toerusting onderskei deur 'n ordentlike vlak van gerief, lae prys, hoë onderhoubaarheid en maklike werking.

Aansoek

Die VT-150 toon maksimum doeltreffendheid in groot landerye, waarvan die oppervlakte minstens 50 hektaar is. Dit is heel moontlik om dit in kleiner gebiede te gebruik. Maar terselfdertyd word nie so hoë rasionaliteit gemanifesteer nie, wat dit vir die trekker moontlik maak om homself 100 persent te bewys.

Die hooftoepassing van die oorweegde model is groot plaaspersele en aansienlike gewasgebiede. Veral doeltreffendheid in terme van tyd en verbruik word gevoel op stokke van meer as 2 000 kgf. Die masjien is in staat om saam te voeg met uitstekende werkverrigting teen hoë spoed (tot 5,5 ton).

Kenmerke

Die volgende is die tegniese parameters inherent aan die VT-150:

• Lengte/breedte/hoogte - 5400/1850/3090 mm.
• Opruiming - 38 cm.
• Lengtebasis - 1830 mm.
• Baan - 1330 mm.
• Spare in breedte - 47 cm.
• Bedryfsgewig - 7,82 t.
• Verwyderbare ballasgewig – 0,78 t.

Powertrain

Die BT-150-trekker is toegerus met 'n dieselenjin met 'n turbine, wat deur die Altai-motoraanleg in Barnaul vervaardig word. Die ontwikkeling maak voorsiening vir twee tipes krageenhede: D-442-24 VI en D-442-25 VI. Die eerste wysiging is toegerus met 'n elektriese aansitter, die tweede opsie is 'n direkte elektriese aansitter. Die motor het 'n olie-vloeistof verkoelingseenheid. Die doeltreffendheid van die hitte-uitruilvlak kan die tyd wat nodig is om die eenheid op te warm voordat dit in die winter begin aansienlik verminder, en in die warm seisoen laat dit nie toe dat die motor oorverhit nie.

Die parameters van hierdie krageenheid word hieronder getoon:

• Krag - 150 perdekrag (110 kW).
• Wringkragmarge - 20 persent.
• Maksimum bruikbare krag is 1900 rpm.
• Aantal silinders – 4.
• Werkvolume volgens vloei – 7,43 l/h.

Motoronderhoud en transmissiesamestelling

Herstel van die BT-150-krageenheid veroorsaak geen spesifieke klagtes nie. Die skarnierkap waarborg vrye toegang tot alle hoofkomponente en stelsels. Die ontwerpers het 'n gratis nis in die enjinkompartement van die toerusting verskaf, wat jou toelaat om nie net standaard nie, maar ook ander binnelandse of buitelandse dieselenjins te bedryf.

Die trekker is toegerus met 'n vyfgang-transmissie met konstante ratte. Die laaste dele van die ratte is onvoltooide ratte met puntinskakeling. As 'n eksperiment is 'n blok met 'n drie-modus booster box gebruik. Hierdie besluit het dit moontlik gemaak om die aantal ratte tot 15 reekse te verhoog. Daarbenewens is daar 'n omkeerbare ratkas en 'n 4-reeks reisverminderaar.

Cab

Die kajuit van die betrokke raamtipe trekker is toegerus met twee take, goeie verseëling en redelik ruim. Metaalhaliedlampe (MGL VT-150) verskaf uitstekende beligting in die kajuit, insluitend die paneelbord. Daarbenewens is die eenheid toegerus met 'n lugverkoeler, kalorie-verwarmer, gepaarde verseëlde sakke op die voorruit en agterruit. Daar is ruitveërs agter en voor, 'n verstelbare bestuurdersitplek met vere, en lugversorging (as 'n opsie).

Die kajuit is redelik gemaklik, ten spyte van die streng binneruim. Alle sensors en instrumente is direk voor die operateur geleë, die geveerde sitplek laat jou toe om vibrasies te absorbeer wat voorkom wanneer jy op 'n ongelyke oppervlak beweeg. Alle verwyderbare en bewegende dele is toegerus met rubberkussings om klop en piep, stof in die kajuit binnedring te voorkom.

Onderstel

Stuur klassieke tipe, nadat die hefboom gedruk is, word die koppelaar en rem geaktiveer. Dit is nie nodig om die pedale te druk nie. Ligte word verkry deur die gebruik van pneumatiese versterkers. Die metode van beheerdraaie is 'n planetêre rat met pneumatiek.

Die toerusting is toegerus met 'n skyf-tipe parkeerrem, hulleverskil van die standaard gordel-eweknieë wat op ander rupsbandtrekkers gebruik word. Die loopstelsel van die eenheid het 'n individuele skorsing van die gekombineerde tipe. Dit kan as 'n elastiese balanseerder of as 'n persoonlike veer funksioneer. Hierdie oplossing bied 'n gladde rit, minimale impak van die spore op die grond, en verhoog ook die gemonteerde vermoëns van die toerusting.

hidrouliese koppeling

Hierdie samestelling is toegerus met 'n hefboomskarnierontwerp met die moontlikheid van paar- of drievoudige verstelling. Die vragvermoë op die geartikuleerde asse is 3000 kgf. Die maksimum druk in die hidrouliese stelsel is 20 MPa, die werkverrigting van die pomppomp is 90 liter per minuut.

Geaggregeerde aanhegsels laat jou toe om die trekker te gebruik vir bewerking, ploeg, bemesting, saai, versorging, oes. Die agterste kragaftakkeras het twee snelhede, gedeeltelik onafhanklik en kan gelyktydig op albei beheerhefbome inwerk sonder om die aandrywing af te skakel. 1ste en 3de skagomwentelings - 540 en 2800 rpm.

Kenmerke

Verskeie punte kan toegeskryf word aan die kenmerke van die betrokke tegniek:

• Die VT-150 halogeenlamp verskaf uitstekende beligting in die nag.
• Die transmissietegnologie verseker minimum kragverlies en hoë betroubaarheid van die eenheid.
• Verbeterde gedwonge smering word verskaf deur 'n opgegradeerde werkverrigting-oliepomp.
• Uitelike trekkrag op die stoppels - 44 kN.
• Die koppelaartipe van die masjien is 'n enkelskyfdroë eenheid met 'n planetêre meganisme, wat dit moontlik maak om die trekker vinnig op amper een plek te draai.

VT-150: resensies

Aan die positiewe kant, gebruikers let daarop dat hierdie toerusting toegerus is met 'n gemaklike kajuit, baie verskillende funksies verrig, betroubaar en hoogs onderhoubaar is. Aan die ander kant is die trekker gestaak weens die sluiting van die Volgograd-aanleg. In hierdie verband is dit baie moeilik om geskikte onderdele te vind, en die prys daarvoor is aansienlik.