2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Waarskynlik het elke motoris die probleem ondervind van 'n wanfunksionering van die aansitter- en intrekker-aflos, toe die motor op die mees noodsaaklike oomblik eenvoudig weier om te begin. En as alles in orde is met die elektriese stroombaan, die battery is gelaai, is daar net een ding oor - om te soek na 'n onklaarraking in die aansitter en in sy randtoestelle. Een daarvan is die solenoïde-aflos, waaroor ons vandag sal praat.
Hoe kan ek weet of 'n gegewe onderdeel defektief is?
Terloops, jy kan die onklaarraking van die retractor-aflos bepaal selfs voordat die aansitter verwyder word. Om dit te doen, beveel die towenaar aan om twee kontakmoere aan die agterkant van die toestel toe te maak. Dit moet met 'n metaalvoorwerp gedoen word (jy kan byvoorbeeld enige stuk draad gebruik). Wanneer dit gesluit is, sal alle spanning op die aansitterwikkeling toegepas word. Die solenoïde-aflos word nie geraak nie. In hierdie geval sal die aansitter sonder die laaste deel werk. Dit spreek net van sy wanfunksie. Wel, wat asdie toestel wat in die eerste geval werk, sal net klik, wat beteken dat die oorsaak van die ineenstorting daarin gesoek moet word. In hierdie geval sal die solenoïde relais beslis in 'n goeie toestand wees, en jy moet dit nie uitmekaar haal nie.
Wat kan 'n onklaarraking veroorsaak?
Een van die mees algemene oorsake is materiaalmoegheid, d.w.s. slytasie. Ook kan die retractor-relais breek as gevolg van uitgebrande kontakplate wat daarin is. En die laaste algemene oorsaak is die brand van die wikkeling. In alle gevalle is herstel en vervanging van onderdele verpligtend (anders sal die motor nooit loop nie).
Hoe verander die VAZ 2109-2110 aansitter-solenoïedskakelaar?
Jy moet eers die terminale van die battery ontkoppel, aangesien hierdie onderdeel tot die lys elektriese toestelle behoort. Dan moet jy die moere wat die hitte-isolerende skild verseker, losdraai. Hierdie skild moet ook verwyder word. Om dit te doen, sal jy 'n spesiale verlenging nodig hê om die moere wat hierdie deel vashou met die enjinsteunbeugel te bereik. Die onderste aansitter-monteerbout moet van die onderkant van die masjien afgeskroef word, waarna alle boonste moere uitmekaar gehaal moet word.
So ons het by die aflos gekom. Maar hierdie werk is nie voltooi nie, aangesien hierdie onderdeel nog nie verwyder is nie. En om die solenoïde-relais uitmekaar te haal, verwyder die verbinding van die uitset en skroef die moere naby hulle los. Vervolgens moet u die draad wat op die aansitter voorkom, verwyder. Skroef daarna die bevestigingsmoere van die aflosdraad met 'n insotsleutel los, en verwyder ook al die boute wat onsbeginnutsmiddel.
En die laaste ding wat ons moet doen is om die aflos uitmekaar te haal. Om by die retractor te kom, moet jy die dryfanker ontkoppel en die stukkende onderdeel met vrymoedigheid verwyder. Die installering van onderdele in plek word op 'n soortgelyke manier gedoen.
Soos jy kan sien, is dit ten spyte van die redelik eenvoudige ontwerp van hierdie onderdeel nogal moeilik om dit te verwyder en terug te installeer. Merk dus, indien nodig, alle afgebreekte onderdele en moere, en moenie vergeet van die instruksiehandleiding vir jou VAZ nie.
Aanbeveel:
"Nissan Diesel Condor" en al die besonderhede
Die geskiedenis van "Nissan Diesel Condor" het in 1975 begin. Die familie van vragmotors het hierdie naam gekry as gevolg van die feit dat die maatskappy met dieselfde naam in die Nissan-korporasie gesetel was, en ook enjins daarvoor vervaardig het met al die komponente en die betrokke reeks vragmotors. Sedert 2010 is die maatskappy se bates gekoop deur 'n hoewe gelei deur Volvo, na hierdie gebeurtenis is die naam verander na UD Truck Condor
Enjinvervanging - redes, besonderhede, ontwerp
Dit gebeur dat die motor se enjin ophou om die resultate te wys wat dit voorheen gehad het, dit gebeur dat dit heeltemal misluk. Dit kan herstel word, maar vervanging kan makliker en goedkoper wees
Besigheidsklasmotors – perfeksie in besonderhede
Die debat oor of 'n motor 'n vervoermiddel of 'n luukse is, is eindeloos. Hier het elkeen sy eie posisie. Vir sommige is besigheidsklasmotors net 'n manier om rond te kom, vir ander is 'n klein motor 'n doelwit vir die volgende 5-6 jaar
Kom ons praat oor hoe om ratte oor te skakel
Die artikel verduidelik hoe om ratte korrek oor te skakel, afhangend van die verkeersituasie. Die belangrikste foute en maniere om dit te vermy word oorweeg. Boonop word die gevolge van onbehoorlike ratwisseling beïnvloed
Daewoo Matiz: tegniese spesifikasies, deurdag tot die besonderhede
In 'n metropolitaanse omgewing dink motoriste toenemend aan die kompaktheid van die motor, aangesien parkeerprobleme momentum kry, en 'n mini-motor in 'n piepklein kolletjie kan pas. As ons van klein, kompakte motors gepraat het, verbeel byna almal geestelik Daewoo Matiz, waarvan die tegniese eienskappe tot die kleinste besonderhede deurdink is
